一种废弃机油快速抽取装置制造方法及图纸

技术编号:31325331 阅读:14 留言:0更新日期:2021-12-13 08:00
本实用新型专利技术公开了一种废弃机油快速抽取装置,包括:抽气筒、活塞、拉杆、拉环、中转油箱、抽油管、第一单向阀、第二单向阀和出油管;所述抽气筒竖直设置,所述活塞设置在所述抽气筒内,所述拉杆的一端伸入所述抽气筒内,所述拉杆的另一端伸出所述抽气筒的上端与所述拉环连接,所述中转油箱的上端连接到所述抽气筒的下端,所述第一单向阀连接于所述中转油箱的下端,所述出油管与所述第一单向阀连接,所述中转油箱的侧面靠近下端的位置处设置有进油孔,所述抽油管与所述进油孔连接,所述中转油箱的容积大于所述抽气筒的容积。容积大于所述抽气筒的容积。容积大于所述抽气筒的容积。

【技术实现步骤摘要】
一种废弃机油快速抽取装置


[0001]本技术涉及汽车配件
,尤其涉及一种废弃机油快速抽取装置。

技术介绍

[0002]市场上更换机油,大都采用真空泵抽取,真空泵不方便家用,通过只能在汽修中心才能更换机油,不方便用户自己更换。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种废弃机油快速抽取装置,旨在解决上速问题。
[0004]根据本申请实施例提供的一种废弃机油快速抽取装置,包括:抽气筒、活塞、拉杆、拉环、中转油箱、抽油管、第一单向阀、第二单向阀和出油管;所述抽气筒竖直设置,所述活塞设置在所述抽气筒内,所述拉杆的一端伸入所述抽气筒内,所述拉杆的另一端伸出所述抽气筒的上端与所述拉环连接,所述中转油箱的上端连接到所述抽气筒的下端,所述第一单向阀连接于所述中转油箱的下端,所述出油管与所述第一单向阀连接,所述中转油箱的侧面靠近下端的位置处设置有进油孔,所述抽油管与所述进油孔连接,所述中转油箱的容积大于所述抽气筒的容积,所述第二单向阀设置在所述抽油管和所述进油孔之间。
[0005]在本技术的废弃机油快速抽取装置中,还包括固定件,所述固定件设置在所述抽气筒下部的位置处。
[0006]在本技术的废弃机油快速抽取装置中,所述中转油箱与所述抽气筒通过螺纹固定。
[0007]在本技术的废弃机油快速抽取装置中,还包括L型管道,所述L型管道包括水平管部和竖直管部,所述水平管部连接于所述进油孔,所述竖直管部与所述抽油管连接。
[0008]在本技术的废弃机油快速抽取装置中,所述抽气筒包括筒体和筒盖,所述筒体的上端设置有开口,所述筒盖将所述筒体的开口封闭。
[0009]在本技术的废弃机油快速抽取装置中,所述固定件为抱箍状,通过螺栓穿过固定件将所述抽气筒固定。
[0010]在本技术的废弃机油快速抽取装置中,还包括储存容器,所述储存容器与所述出油管连接。
[0011]本申请实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:本申请设计了一种废弃机油快速抽取装置,方便用户随时随地进行抽取废弃机油。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本技术一实施例的抽取装置的剖面示意图;
[0014]图2是本技术另一实施例的抽取装置的剖面示意图。
[0015]标号说明:
[0016]10、抽气筒;20、活塞;30、拉杆;40、拉环;50、中转油箱;51、进油孔;
[0017]60、抽油管;70、第一单向阀;80、出油管;90、L型管道;91、第二单向阀;
[0018]92、固定件。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]还应当理解,在此本技术说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本技术。如在本技术说明书和所附权利要求书中所使用的那样,除非上下文清楚地指明其它情况,否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
[0021]还应当进一步理解,在本技术说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合,并且包括这些组合。
[0022]请参照图1和图2所示,本技术公开了一种废弃机油快速抽取装置,包括抽气筒10、活塞20、拉杆30、拉环40、中转油箱50、抽油管60、第一单向阀 70和出油管80。抽气筒竖直设置,活塞设置在抽气筒内,拉杆的一端伸入抽气筒内,拉杆的另一端伸出抽气筒的上端并且与拉环连接。中转油箱的上端连接于抽气筒的下端,第一单向阀连接于中转油箱的下端,出油管与第一单向阀连接。中转油箱的侧面靠近下端的位置处设置有进油孔51,抽油管与进油孔连接,中转油箱的容积大于抽气筒的容积。本实施中,用户使用本装置时,拉动拉环,从而带动活塞向上运动,使得中转油箱内部产生负压,从而将机油通过抽油管投入到中转油箱内,由于中转油箱的容积不小于抽气筒的容积,因此抽气筒抽的机油不会抽出中转油箱,即抽取的机油全部在中转油箱中,随后用户在推动拉环,活塞从上向下运动,从而将机油压入到第一单向阀内,最后再经过出油管送到外部。本申请的机油不会进入到抽气筒中,避免了出现因为机油进入到抽气筒中,用户推拉活塞困难的问题,方便用户推拉活塞,以进行抽油操作。本申请的抽取装置方便家用,用户可以自己抽取,而不必要到汽修中心进行抽取,用户可以随时随地使用。本申请还包括第二单向阀91,第二单向阀设置在抽油管和进油孔之间,机油可以从第二单向阀抽入到中转油箱中,但是不能够从中转油箱中流到第二单向阀外部。本方案避免了用户推动活塞时,将机油从进油孔压出,提升了抽油的速度。
[0023]在一个可选的实施例中,本申请还包括L型管道90,L型管道包括水平管部和竖直管部,水平管部的端部连接于进油孔,竖直管部与抽油管连接。具体地,水平管部水平连接到进油孔,竖直管部的管口朝向上方设置,机油从抽油管进行到竖直管部,再从水平管部进入到中转油箱中以方便用户抽取机油。本申请中抽油管可以先与L型管道连接,再与第二单
向阀连接;抽油管也可以先与第二单向阀连接,再与L型管的垂直管部连接,最后到中转油箱的进油孔。
[0024]在一个可选的实施例中,本申请还包括固定件92,固定件设置在抽气筒下部的位置处,通过固定件将本装置固定使用,方便用户操作。固定件为抱箍件,通过螺栓穿过固定件将抽气筒固定在可移动的小车上。
[0025]本申请还包括储存容器,储存容器与出油管连接,废弃的机油从出没管流入到储存容器中进行储存。抽气筒包括筒体和筒盖,筒体的上端设置有开口,筒盖将筒体的开口封闭,固定方式可以选择螺钉固定。抽气筒上的出气孔设置在筒盖上,出气孔的设置方便用户拉动拉环。中转油箱与抽气筒通过螺纹固定,抽气筒下端的位置处设置有外螺纹,中转油箱的上端设置有内螺纹,通过螺纹配合,将抽气筒和中转油箱固定。通过螺纹固定抽气筒和中转油箱,也方便用户将中转油箱拆出进行清洁处理。
[0026]以上所述,仅为本技术的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,可轻易想到各种等效的修改或替换,这些修改或替换都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此,本技术的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种废弃机油快速抽取装置,其特征在于,包括:抽气筒、活塞、拉杆、拉环、中转油箱、抽油管、第一单向阀、第二单向阀和出油管;所述抽气筒竖直设置,所述活塞设置在所述抽气筒内,所述拉杆的一端伸入所述抽气筒内,所述拉杆的另一端伸出所述抽气筒的上端与所述拉环连接,所述中转油箱的上端连接到所述抽气筒的下端,所述第一单向阀连接于所述中转油箱的下端,所述出油管与所述第一单向阀连接,所述中转油箱的侧面靠近下端的位置处设置有进油孔,所述抽油管与所述进油孔连接,所述中转油箱的容积大于所述抽气筒的容积,所述第二单向阀设置在所述抽油管和所述进油孔之间。2.根据权利要求1所述的废弃机油快速抽取装置,其特征在于,还包括固定件,所述固定件设置在所述抽气筒下部的位置...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭培坚李奥祥
申请(专利权)人:深圳开瑞环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1