当前位置: 首页 > 专利查询>李玉山专利>正文

背伏式通用户内高压真空断路器制造技术

技术编号:3132409 阅读:174 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本装置为电子配电用的户内高压开关装置,其结构由真空灭弧室,中间有绝缘子机构,脱扣机构,电动歙发闸机构,本实用新型专利技术特征为背伏式车型结构,在底座上装有液体缓冲装置,在绝缘子背后装有撑板,在面板正前方装有背架,本结构之优点是:背伏式车型结构,移动方便,可任意组合使用,两出线板之间距离可调,可以和少油断路器通用,采用液体缓冲安全保险、工作稳定。(*该技术在1999年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于电力配电用的户内高压开关装置,其中的开关被封闭在柜内。目前国内在户内高压配电系统中普遍使用的为ZN3、ZN5型落地式真空断路器,其结构大体上由真空灭弧室、绝缘子机构、脱扣机构,分合闸机构以及落地式底座、绝缘撑杆组成,ZN3的三个灭弧室为一块撑板支撑,ZN5为六块半圆夹板支撑,上部为灭弧室、室内有静、动触头、动触头连接绝缘子,中部为绝缘子及脱扣机构,同时在连动三相灭弧室的大轴上设有限位板,限位板与底座之间设一螺栓橡胶垫作缓冲之用,最下面为合闸机构以及附设的手合机构,该断路器有如下缺点落地座式不适合高压手车柜安装;缓冲机构采用胶垫形式,这种方式极不安全,常会因分闸终止后的反作用力使触头继续向合闸方向第二次运动,易出事故;上下接线板距离小且固定不变、不能调节,与现有的少油断路器通用连接不便。ZN3三相为一撑板相间露电距离难以保证,脱扣支架原设计不足,保证不了1万次机械寿命;ZN5设计太紧,无法调整同时合分余地太小易误动作。本技术提供一种新的结构,采用液压缓冲,背伏车式结构,撑板的结构使上下出线板距离可调,背架之间用瓷绝缘子隔离的背伏式移动结构。以达到运行可靠,安装使用方便的目的。本技术的具体结构除已有的带有触头的灭弧室、绝缘子机构,脱扣机构、电动分闸机构之外又加有新的结构,其本技术的特征是在每个绝缘子机构与底座之间加有液压缓冲装置,底座和背架组成背伏式车型结构,灭弧室由撑板、绝缘杆及背伏瓷绝缘子支撑,全部代电体与背架之间以绝缘子及绝缘杆隔离,底架下方装有行轮,具体结构是采用角钢、槽钢焊接成背架、底座,由这两部分组成框架,用瓷绝缘子和绝缘棒支撑灭弧室构件,分合闸电磁铁及辅助开关设在底座下面,脱扣机构设在底座上面,其灭弧室上下装有撑板,使其上下两出线板距离可调,撑板结构也是采用铸钢或焊成“冂”槽型,两侧为方型空心结构,为减少重量其上的多余部分打成长孔或圆孔,在底座上面是液体缓冲装置,具体结构由缓冲杆、密封胶圈、杯盖、中间隔着透油板、两层垫圈、最下面为复位弹簧、整个机件放入一个密封的空腔内,在中间放入液体,缓冲杆正好垂直对着绝缘子下面的触头,缓冲机构是固定在底座上,连接绝缘子触头且控制上下定位的为脱扣机构,保证了灭弧室内静动触头的闭合和分开,此脱扣机构受合闸线圈铁芯和分闸线圈铁芯的控制,另外附加有人工手动分合机构,电动合分闸机构放在底座下面。本技术和已有技术比较有如下优点背伏式户内高压断路器,移动方便,通用性强,除有落地式断路器使用条件外,由其适宜和手车高压柜,另外还可单独做开关用,灭弧室和绝缘子背后装有撑板,使得两出线板之间距离可调。还可以和少油断路器通用,采用液体缓冲,安全保险,工作稳定。 结合附图说明其实施例图1为背伏式通用真空断路器结构原理图。图2为背伏式通用真空断路器液体缓冲结构图。由图1知,绝缘子机构,1为导电夹、2为连接头、3为出线板、4为压簧、5为绝缘子、6为脱扣机构的抬板、7为液体缓冲器、8为电动合分闸机构的合闸线圈、9为动铁芯、10为车轮、11为手合机构、12为底座、13为分闸线圈、14为连板、15为手分开关、16为脱扣板、17为面板、18为瓷绝缘子、19为撑板、20为绝缘杆、21为灭弧室、22为背架、23为槽钢。由图2知,24为缓冲杆、25为密封胶圈、26为杯盖、27为密封胶圈、28为透油板、29为垫圈、30为杯座、31为复位弹簧、32为开口挡圈、33为垫圈,中间放有液体油34、外面装有外套进行密封,主要由多孔的透油板起到缓冲目的,本装置三相灭弧室为独立分体式,由此结构可做成各种规格真空断路器。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种背伏式通用户内高压真空断路器,它是由真空灭弧室,绝缘子机构,脱扣机构及分合闸机构组成,本实用新型之特征在于在绝缘子机构与底座12之间加有液压缓冲装置7;底座12和背架22组成背伏式车型结构;全部带电体与背架之间以绝缘子18和绝缘杆20隔离;天弧室上下装有撑板19且下上出线板之间距离可调。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种背伏式通用户内高压真空断路器,它是由真空灭弧室,绝缘子机构,脱扣机构及分合闸机构组成,本实用新型之特征在于在绝缘子机构与底座12之间加有液压缓冲装置7;底座12和背架22组成背伏式车型结构;全部带电体与背架之间以绝缘子18和绝缘杆20隔离;天弧室上下装有撑板19且下上出线板之间距离可调。2.按权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:李玉山
申请(专利权)人:李玉山
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1