一种公交车用杀灭1nm-500nm危险微生物的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及空气杀菌技术领域，尤其涉及一种公交车用杀灭1nm

【技术实现步骤摘要】
一种公交车用杀灭1nm
‑
500nm危险微生物的装置


[0001]本技术涉及空气杀菌
，尤其涉及一种公交车用杀灭1nm
‑
500nm危险微生物的装置。

技术介绍

[0002]公交车即是公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车，公交车在夏季和冬季方都会配有空调进行升温或者降温，在升降温的过程中需要对公交车内部进行封闭，由于公交车内部空间较小，人员较多，导致内部空气质量较差，对人体健康有一定的危害。
[0003]现有的公交车的空调能够对车内的空气进行净化，对温度进行调节，改善车内的空气和温度，保护人体的健康和乘客的舒适感，但是现有的公交车空调系统并没有考虑到排出车外的冷凝水以及仍会带有车内的细菌病毒。
[0004]中国专利CN206664222U公开了专利名称为一种公交车用空气过滤装置的专利，其技术要点在于：一种公交车用空气过滤装置，包括装置本体；所述装置本体一端连接有导线，所述装置本体底端安装有盛放盒，所述盛放盒上侧设置有上盖，所述上盖与盛放盒通过固定螺钉固定连接，所述盛放盒一端连接有进风管，所述进风管一端与过滤填料盒连接，所述过滤填料盒两端设置有多个网孔，所述过滤填料盒一侧安装有抽风机，所述盛放盒底端设置有水槽，所述水槽一侧底端设置有出水孔，所述盛放盒上层设置有密封垫，所述装置本体上侧安装有负离子发生器，所述负离子发生器内部安装有离子变换器，所述离子变换器输出端与串离子极电板输入端电性连接，所述盛放盒一侧设置有出风管，其解决了解决现有技术中的但是现有的公交车内部空气质量较差，对人体健康有一定的危害的问题，但是排出的气体以及冷凝水中还是带有细菌病毒的问题未解决。

技术实现思路

[0005]本技术针对公交车通过空调排出的气体以及冷凝水中仍带有细菌病毒的问题，提供了一种公交车用杀灭1nm
‑
500nm危险微生物的装置。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术通过下述技术方案得以解决：
[0007]一种公交车用杀灭1nm
‑
500nm危险微生物的装置，包括顶部空调和发动机，还包括连接水管，连接水管的一端与顶部空调连接，另一端与发动机的尾气管并排设置，连接水管包括接触段，接触段设置在在发动机的排气系统的外侧，与排气系统的侧壁固定连接，连接水管还包括过渡段，过渡段设置在接触段与顶部空调之间，过渡段与顶部空调之间设置有水泵，过渡段的内部设置有止回口，止回口的入口直径小于止回口的出口直径，止回口的入口与止回口的出口之间设置有过渡面，过渡面设置为斜面，过渡面处设置有止回球，止回口与止回球的设置能够防止冷凝水回流至空调处。
[0008]作为优选，过渡面与止回球接触处设置为圆弧面，接触处设置为圆弧面能够将线接触转换为面接触，扩大接触面积，降低接触处所受的压强。
[0009]作为优选，过渡面的角度范围设置为30
°‑
60
°
。
[0010]作为优选，顶部空调内设置有UVC杀菌芯片。
[0011]作为优选，顶部空调内设置有纳米银空调过滤网。
[0012]作为优选，止回球由钢材制成，止回球的直径小于止回口的出口的直径，大于止回口的入口的直径。
[0013]本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：
[0014]本技术将空调的冷凝水通过与发动机的排气系统连接的连接水管从尾气管中排出，由于发动机发动时，排气系统会产生将近600℃的高温，当冷凝水以及气体经过接触段时，由于接触段与排气系统接触，排气系统内的高温会加热接触段内的温度，此时冷凝水会被蒸发成水蒸气，气体也会被高温消毒，达到杀菌的目的，而过渡段内的止回口处的止回球能够防止冷凝水从出口回流，并且水泵能够将冷凝水泵入止回口，推动止回球，使得冷凝水和气体能够进入接触段，顺利进行杀菌消毒，本技术有效解决了公交车通过空调排出的气体以及冷凝水中仍带有细菌病毒的问题,有效防止了公共交通的交叉感染。
附图说明
[0015]图1是本技术实施例1的结构示意图。
[0016]图2是本技术实施例1中发动机处的结构示意图。
[0017]图3是本技术实施例1中过渡段内部的止回口的截面示意图。
[0018]附图中各数字标号所指代的部位名称如下：其中，1
‑
顶部空调、11
‑
纳米银空调过滤网、2
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发动机、21
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尾气管、22
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排气系统、3
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连接水管、31
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接触段、32
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过渡段、33
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止回口、34
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过渡面、35
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止回球、4
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水泵。
具体实施方式
[0019]下面结合附图与实施例对本技术作进一步详细描述。
[0020]实施例1
[0021]如图1至图3所示，一种公交车用杀灭1nm
‑
500nm危险微生物的装置，包括顶部空调1和发动机2，还包括连接水管3，连接水管3的一端与顶部空调1连接，另一端与发动机2的尾气管21并排设置，连接水管3包括接触段31，接触段31设置在在发动机2的排气系统22的外侧，与排气系统22的侧壁固定连接，连接水管3还包括过渡段32，过渡段32设置在接触段31与顶部空调1之间，过渡段32与顶部空调1之间设置有水泵4，过渡段32的内部设置有止回口33，止回口33的入口直径小于止回口33的出口直径，止回口33的入口与止回口33的出口之间设置有过渡面34，过渡面34设置为斜面，过渡面34的角度设置为30
°
，过渡面34处设置有止回球35，止回球35由钢材制成，止回球35的直径小于止回口33的出口的直径，大于止回口33的入口的直径。
[0022]其中，为了降低接触处所受的压强，过渡面34与止回球35接触处设置为圆弧面，接触处设置为圆弧面能够将线接触转换为面接触，扩大接触面积。
[0023]此外，为了加强杀菌效果，顶部空调1内设置有UVC杀菌芯片，顶部空调1内设置有纳米银空调过滤网11。
[0024]本实施例所述装置在使用的时候，顶部空调1的冷凝水以及需要排出的气体能够
通过连接水管3与水泵4通入到与排气系统22接触的接触段31中，通过排气系统22释放的接近600℃的高温将经过接触段31内冷凝水以及气体进行杀菌消毒，并在尾气管21处的像尾气一样排出，此外，过渡段32内的止回口33处的止回球35能够防止冷凝水从止回口33的出口回流，并且水泵4能够将冷凝水泵入止回口33，推动止回球35，使得冷凝水和气体能够进入接触段31。
[0025]实施例2
[0026]一种公交车用杀灭1nm
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500nm危险微生物的装置，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公交车用杀灭1nm
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500nm危险微生物的装置，包括顶部空调（1）和发动机（2），其特征在于：还包括连接水管（3），连接水管（3）的一端与顶部空调（1）连接，另一端与发动机（2）的尾气管（21）并排设置，连接水管（3）包括接触段（31），接触段（31）设置在发动机（2）的排气系统（22）的外侧，与排气系统（22）的侧壁固定连接，连接水管（3）还包括过渡段（32），过渡段（32）设置在接触段（31）与顶部空调（1）之间，过渡段（32）与顶部空调（1）之间设置有水泵（4）过渡段（32）的内部设置有止回口（33），止回口（33）的入口直径小于止回口（33）的出口直径，止回口（33）的入口与止回口（33）的出口之间设置有过渡面（34），过渡面（34）设置为斜面，过渡面（34）处设置有止回球（35）。2.根据权利要求1所述的一种公交车用杀灭1nm
‑
500nm危险微生物的...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜耀平，张常伟，钱伟，王云莲，
申请(专利权)人：浙江鼎信空调科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：