提升港口高桩码头结构韧性的修复材料及修复方法技术

本发明专利技术提供提升港口高桩码头结构韧性的修复材料及修复方法，修复材料包括浇注材料和防护层；浇注材料包括夹杂有短纤维和修复胶囊的混合砂浆基体；防护层包括5

【技术实现步骤摘要】
提升港口高桩码头结构韧性的修复材料及修复方法


[0001]本专利技术是提升港口高桩码头结构韧性的修复材料及修复方法，属于高桩码头修复


技术介绍

[0002]高桩码头结构形式多用于淤泥质海岸的港口码头工程建设。但由于海洋环境具有高盐、高湿、高腐蚀等特点，高桩码头结构内的钢筋因氯离子侵蚀而锈蚀并引起混凝土开裂，影响高桩码头结构的韧性。服役于海洋环境的钢筋混凝土结构，如码头及近海结构物、跨海桥梁等，因氯离子侵蚀导致的钢筋锈蚀混凝土开裂是影响结构韧性及耐久性的主要影响因素，因此本专利技术涉及一种能提高港口高桩码头结构韧性的修复材料及对应的修复方法，促进沿海港口工程结构的发展。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供提升港口高桩码头结构韧性的修复材料及修复方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了实现上述第一个目的，本专利技术通过如下技术方案实现。
[0005]提升港口高桩码头结构韧性的修复材料，修复材料包括浇注材料和防护层；浇注材料包括夹杂有短纤维和修复胶囊的混合砂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.提升港口高桩码头结构韧性的修复材料，其特征在于：修复材料包括浇注材料和防护层；浇注材料包括夹杂有短纤维和修复胶囊的混合砂浆基体；防护层包括5
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7层碳纤维布层。2.根据权利要求1所述的提升港口高桩码头结构韧性的修复材料，其特征在于：以质量分数计，所述混合砂浆基体包括1份水泥、0.5
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0.7份水、1
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4份精细骨料、3
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8份外加矿物原料。3.根据权利要求2所述的提升港口高桩码头结构韧性的修复材料，其特征在于：所述精细骨料由质量比为2
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3:5的黄长石岩和灰岩混合制得，黄长石岩和灰岩的粒径范围均在0.3
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0.5mm之间。4.根据权利要求3所述的提升港口高桩码头结构韧性的修复材料，其特征在于：以质量分数计，所述外加矿物原料包括1.5
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5份粉煤灰、0.5
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1份硅灰、0.5
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1份粒化高炉矿渣、0.5
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1份偏高岭土。5.根据权利要求4所述的提升港口高桩码头结构韧性的修复材料，其特征在于：以质量分数计，所述混合砂浆基体包括1份水泥、0.6份水、4份精细骨料、3份粉煤灰、1份硅灰、0.5份粒化高炉矿...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘红彪，刘正滨，邢东亮，冯伟伟，刘广波，隋洪福，
申请(专利权)人：交通运输部天津水运工程科学研究所，
类型：发明
国别省市：