脱挂索道系统技术方案

本发明专利技术提供了一种脱挂索道系统，包括：索道；吊架，吊架可移动地设置在索道上并与索道连接；小车底盘，小车底盘可移动地设置；吊厢，吊厢具有观光状态和城市状态两种工作状态，在观光状态下，吊厢的上端和吊架连接；在城市状态下，吊厢的下端和小车底盘连接；转接部，转接部和索道的一部分在水平面的投影上重合，小车底盘具有和转接部对接的转接位置；吊厢通过吊架、转接部和小车底盘的配合实现观光状态和城市状态的转换。采用该方案，脱挂索道系统既包括观光状态，又包括城市状态，并能够在转接部实现观光状态和城市状态之间的无缝转换，使现有技术中的脱挂索道系统融入城市交通中，使城市交通向立体化、智能化、数字化方向推进。数字化方向推进。数字化方向推进。

【技术实现步骤摘要】
脱挂索道系统


[0001]本专利技术涉及索道系统领域，具体而言，涉及一种脱挂索道系统。

技术介绍

[0002]现有技术中的脱挂索道系统仅限于通过与索道连接的吊架将吊厢吊起，在景区内实现观光的目的，是一个相对独立的系统，游客一般需要转乘其他的交通工具到达转接部，容易造成乘客短时集中、交通拥堵等问题，给脱挂索道系统的运营造成较大的压力。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供了一种脱挂索道系统，以将现有的脱挂索道系统和城市交通结合。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术提供了一种脱挂索道系统，包括：索道；吊架，吊架可移动地设置在索道上并与索道连接；小车底盘，小车底盘可移动地设置；吊厢，吊厢具有观光状态和城市状态两种工作状态，在观光状态下，吊厢的上端和吊架连接；在城市状态下，吊厢的下端和小车底盘连接；转接部，转接部和索道的一部分在水平面的投影上重合，小车底盘具有和转接部对接的转接位置；吊厢通过吊架、转接部和小车底盘的配合实现观光状态和城市状态的转换。
[0005]进一步地，吊厢包括厢体、第一磁吸件、第一储能器和辅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种脱挂索道系统，其特征在于，包括：索道(10)；吊架(20)，所述吊架(20)可移动地设置在所述索道(10)上并与所述索道(10)连接；小车底盘(30)，所述小车底盘(30)可移动地设置；吊厢(40)，所述吊厢(40)具有观光状态和城市状态两种工作状态，在所述观光状态下，所述吊厢(40)的上端和所述吊架(20)连接；在所述城市状态下，所述吊厢(40)的下端和所述小车底盘(30)连接；转接部(50)，所述转接部(50)和所述索道(10)的一部分在水平面的投影上重合，所述小车底盘(30)具有和所述转接部(50)对接的转接位置；所述吊厢(40)通过所述吊架(20)、所述转接部(50)和所述小车底盘(30)的配合实现所述观光状态和所述城市状态的转换。2.根据权利要求1所述的脱挂索道系统，其特征在于，所述吊厢(40)包括厢体(41)、第一磁吸件(42)、第一储能器(43)和辅助用电机构，所述第一磁吸件(42)设置在所述厢体(41)的上端，所述辅助用电机构和所述第一储能器(43)均设置在所述厢体(41)内，所述第一储能器(43)和所述第一磁吸件(42)、所述辅助用电机构电连接，以为所述第一磁吸件(42)和所述辅助用电机构供电。3.根据权利要求2所述的脱挂索道系统，其特征在于，所述吊架(20)包括依次连接的抱索器(21)、吊杆(22)和架体(23)，所述抱索器(21)与所述索道(10)连接，所述架体(23)的下端设置有铁磁性触点(24)，在所述观光状态下，所述铁磁性触点(24)和所述第一磁吸件(42)吸合。4.根据权利要求1述的脱挂索道系统，其特征在于，所述吊厢(40)包括厢体(41)和设置在所述厢体(41)底端的磁性导轨(44)，所述小车底盘(30)包括主体(31)、第二磁吸件(32)、车轮结构(33)、第二储能器(34)和制动系统，所述车轮结构(33)设置在所述主体(31)的下侧，所述第二磁吸件(32)设置在所述主体(31)的上侧，所述制动系统和所述第二储能器(34)均设置在所述主体(31)内，所述第二磁吸件(32)和所述磁性导轨(44)可吸合或分离的设置；所述第二储能器(34)和所述第二磁吸件(32)、所述制动系统电连接，以为所述第二磁吸件(32)和所述制...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭元兆，金忠礼，张国花，刘小贵，
申请(专利权)人：中国恩菲工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：