一种基于电力设备巡检用的无人飞行设备制造技术

本发明专利技术涉及电力设备巡检技术领域，且公开了一种基于电力设备巡检用的无人飞行设备，包括防护机构，所述防护机构包括承接架，所述承接架的顶部转动连接有对称的动力齿杆，所述承接架的后端动力齿杆之间转动连接有伸缩凸轮盘。该基于电力设备巡检用的无人飞行设备，通过动力齿杆带动伸缩凸轮盘持续旋转，在导柱、楔块及伸缩层的作用下，导接盘则会带动弹性滑块间歇挤压气囊，使得环形槽能够持续排出气流进行摄录端面的防护，而吸水块受潮会膨胀带动弹性热通杆接入电路，使得气囊的抽气通道被调整，壳体内外可进行热气体的交换，从而效的提升了设备的摄录质量、延长了设备的使用寿命。延长了设备的使用寿命。延长了设备的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种基于电力设备巡检用的无人飞行设备


[0001]本专利技术涉及电力设备巡检
，具体为一种基于电力设备巡检用的无人飞行设备。

技术介绍

[0002]目前，在进行户外的电力设备巡检时，部分地区由于人工难以涉足，相关巡检人员即会利用智能制造型的无人飞行设备进行探视巡检，而一般的基于电力设备巡检用的无人飞行设备在使用过程中，受不同地域的蚊虫等部分异物的干扰，会使得摄录机构的镜面被污染遮蔽，进而导致摄录质量较差，影响后续的巡检作业，并且由于户外的部分区域湿热，飞行设备的内部很容易受到潮气的侵蚀，未及时去潮的话会导致设备的使用寿命大幅缩短。
[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种基于电力设备巡检用的无人飞行设备，具备有效的提升了设备的摄录质量、有效的延长了设备的使用寿命的优点，解决了一般的基于电力设备巡检用的无人飞行设备在使用过程中，设备的摄录质量较差、设备的使用寿命短的问题。

技术实现思路

[0004]为实现上述有效的提升了设备的摄录质量、有效的延长了设备的使用寿命的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于电力设备巡检用的无人飞行设备，包括防护机构，所述防护机构包括承接架，所述承接架的顶部转动连接有对称的动力齿杆，所述承接架的后端动力齿杆之间转动连接有伸缩凸轮盘，所述承接架的顶部伸缩凸轮盘的后端转动连接有导接盘，所述承接架的下部滑动连接有对称的弹性滑块，所述弹性滑块之间活动连接有Y型导杆，所述弹性滑块之间固定连接有气囊，所述承接架的底部转动连接有摄录板，所述承接架的底部开设有换压仓。
[0005]优选的，所述承接架的中部固定连接有与Y型导杆适配的磁性框，从而使得Y型导杆的上部于磁性框的内腔往复运动时，能够相应的获得感应电流，所述承接架的顶部后端左右两侧均固定连接有与伸缩凸轮盘适配的楔块，从而使得伸缩凸轮盘转动至楔块处时，能够受压向前移动。
[0006]优选的，所述导接盘的前端固定连接有与伸缩凸轮盘适配的导柱，从而使得伸缩凸轮盘转动时能够推动导柱带动导接盘一同转动，所述导接盘的表面开设有与Y型导杆对应的弧形槽，且Y型导杆的前端活动连接有延伸至弧形槽中的导向销，进而使得导接盘转动时能够带动Y型导杆位移。
[0007]优选的，所述摄录板的下端边缘开设有环状槽，且环状槽的边缘开设有倾斜面，进而使得从环状槽中压出的气流能够于摄录板的下端积聚，形成近乎密封的气流墙，所述换压仓的下端固定连接有伸缩层，从而使得换压仓中的气流压入量大于压出量时，为维持气压平衡伸缩层进而可向下方扩张。
[0008]优选的，还包括壳体，所述壳体的内腔中部固定连接有防护机构，所述壳体的左壁和右壁上均活动连接有调节机构。
[0009]优选的，所述调节机构包括单向贯通槽，所述单向贯通槽和气囊之间固定连接有三通管，所述壳体的侧壁上滑动连接有延伸至单向贯通槽上的弹性热通杆，所述弹性热通杆的下端固定连接有吸水块，所述壳体的侧壁弹性热通杆的上方固定连接有电极板。
[0010]优选的，所述单向贯通槽的数量设计为四条且弹性热通杆的上部开设有与单向贯通槽对应的对接槽，此外单向贯通槽左右两两对称设计。
[0011]有益效果
[0012]与现有技术相比，本专利技术提供了一种基于电力设备巡检用的无人飞行设备，具备以下有益效果：
[0013]1、该基于电力设备巡检用的无人飞行设备，通过动力齿杆带动伸缩凸轮盘逆时针转动，伸缩凸轮盘继而推动导柱使得导接盘同步逆时针转动，Y型导杆则被带动向上移动，并使得两侧的弹性滑块挤压气囊，使得气囊将内部的气体压送至换压仓中，由于换压仓中的气体压入量大于压出量，在压强的作用下，部分气体直接沿着环形槽排出，对摄录板的端面进行气流防护，而伸缩层则被挤压扩张，在气囊换气时自动辅助将换压仓中的剩余气体压出，以便于环形槽能够持续向外排送气体，对摄录板进行不间断的异物防护，从而有效的提升了设备的摄录质量。
[0014]2、该基于电力设备巡检用的无人飞行设备，通过外界湿度较大时，吸水块因吸水而直接膨胀，弹性热通杆继而受压向上移动抵接至电极板上，相应的对接槽与上侧的单向贯通槽对接，而初始对接的单向贯通槽则被密封，配合Y型导杆于磁性框的内腔往复运动获得感应电流时，弹性热通杆则被加热，由于此时壳体的内腔与外界连通，气囊在往复抽送气体时继而可对壳体的内腔进行干燥，避免湿气侵蚀相关电子元器件，从而有效的延长了设备的使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本专利技术主剖视图；
[0016]图2为本专利技术承接架等连接部分的正剖视图；
[0017]图3为本专利技术弹性滑块等连接部分的正剖视图；
[0018]图4为本专利技术单向贯通槽等连接部分的正剖视图。
[0019]图中：1、壳体；2、防护机构；21、承接架；22、动力齿杆；23、伸缩凸轮盘；24、导接盘；25、弹性滑块；26、Y型导杆；27、气囊；28、摄录板；29、换压仓；3、调节机构；31、单向贯通槽；32、三通管；33、弹性热通杆；34、吸水块；35、电极板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0021]实施例一：
[0022]请参阅图1
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3，一种基于电力设备巡检用的无人飞行设备，包括防护机构2，防护机构2包括承接架21，承接架21的中部固定连接有与Y型导杆26适配的磁性框，从而使得Y型导杆26的上部于磁性框的内腔往复运动时，能够相应的获得感应电流，承接架21的顶部后端左右两侧均固定连接有与伸缩凸轮盘23适配的楔块，从而使得伸缩凸轮盘23转动至楔块处时，能够受压向前移动，承接架21的顶部转动连接有对称的动力齿杆22，承接架21的后端动力齿杆22之间转动连接有伸缩凸轮盘23，承接架21的顶部伸缩凸轮盘23的后端转动连接有导接盘24，导接盘24的前端固定连接有与伸缩凸轮盘23适配的导柱，从而使得伸缩凸轮盘23转动时能够推动导柱带动导接盘24一同转动，导接盘24的表面开设有与Y型导杆26对应的弧形槽，且Y型导杆26的前端活动连接有延伸至弧形槽中的导向销，进而使得导接盘24转动时能够带动Y型导杆26位移，承接架21的下部滑动连接有对称的弹性滑块25，弹性滑块25之间活动连接有Y型导杆26，弹性滑块25之间固定连接有气囊27，承接架21的底部转动连接有摄录板28，摄录板28的下端边缘开设有环状槽，且环状槽的边缘开设有倾斜面，进而使得从环状槽中压出的气流能够于摄录板28的下端积聚，形成近乎密封的气流墙，承接架21的底部开设有换压仓29，换压仓29的下端固定连接有伸缩层，从而使得换压仓29中的气流压入量大于压出量时，为维持气压平衡伸缩层进而可向下方扩张，通过动力齿杆22带动伸缩凸轮盘23持续旋转，在导柱及楔块的作用下，导接盘24则会本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于电力设备巡检用的无人飞行设备，包括防护机构(2)，其特征在于：所述防护机构(2)包括承接架(21)，所述承接架(21)的顶部转动连接有对称的动力齿杆(22)，所述承接架(21)的后端动力齿杆(22)之间转动连接有伸缩凸轮盘(23)，所述承接架(21)的顶部伸缩凸轮盘(23)的后端转动连接有导接盘(24)，所述承接架(21)的下部滑动连接有对称的弹性滑块(25)，所述弹性滑块(25)之间活动连接有Y型导杆(26)，所述弹性滑块(25)之间固定连接有气囊(27)，所述承接架(21)的底部转动连接有摄录板(28)，所述承接架(21)的底部开设有换压仓(29)。2.根据权利要求1所述的一种基于电力设备巡检用的无人飞行设备，其特征在于：所述承接架(21)的中部固定连接有与Y型导杆(26)适配的磁性框，所述承接架(21)的顶部后端左右两侧均固定连接有与伸缩凸轮盘(23)适配的楔块。3.根据权利要求1所述的一种基于电力设备巡检用的无人飞行设备，其特征在于：所述导接盘(24)的前端固定连接有与伸缩凸轮盘(23)适配的导柱，所述导接盘(24)的表面开设有与...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂金，
申请(专利权)人：上海晨圩智能设备有限公司，
类型：发明
国别省市：