一种汽车零件超声波清洗机制造技术

本发明专利技术涉及超声波清洗技术领域，具体为一种汽车零件超声波清洗机，包括底座以及固定安装在底座上的清洗机本体，安装槽两侧内壁之间共同固定安装有导热板，导热板的顶壁上等距离设有多个超声波换能器，安装槽中设有自动降温装置，底座上对称固定安装有两个第一安装架，活动挡板和载物框之间安装有震动清洗装置。本发明专利技术通过驱动电机带动凸轮来回推动载物框进行晃动，载物框带动内部待清洗零件一起晃动，加快清洗的速度，提高清洗的质量,其次利用排气扇对超声波换能器进行及时的降温，保证超声波清洗机正常持久的工作，其中采用磁铁受热磁力降低的原理，没有添加任何的传感器以及检测器等零件，通过较低的成本来完成检测反馈降温等操作。等操作。等操作。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件超声波清洗机


[0001]本专利技术涉及超声波清洗
，具体为一种汽车零件超声波清洗机。

技术介绍

[0002]对超声波清洗机原理由超声波发生器发出的高频振荡信号，通过换能器转换成高频机 械振荡而传播到介质清洗溶剂中，超声波在清洗液中疏密相间的向前辐射，使液体流动而 产生数以万计的直径为50
‑
500μm的微小气泡，存在于液体中的微小气泡在声场的作用下 振动。这些气泡在超声波纵向传播的负压区形成、生长，而在正压区，当声压达到一定值 时，气泡迅速增大，然后突然闭合。并在气泡闭合时产生冲击波，在其周围产生上千个大 气压，破坏不溶性污物而使他们分散于清洗液中，当团体粒子被油污裹着而黏附在清洗件 表面时，油被乳化，固体粒子及脱离，从而达到清洗件净化的目的。
[0003]现有技术中，在对汽车零件进行清洗时，一般都是直接将汽车零件放置在载物框中并 置于超声波清洗机的清洗槽中，对于较大的零件如电机的零部件，一般是固定在传送带上， 有传送带传送进清洗槽中进行清洗，以上的清洗方式中，零件的位置都是不会出现变化的， 这样就使得清洗的效果不够理想，一些死角难以清洗的到，其次，超声波换能器受温度影 响很大，温升会导致超声波换能器参数变化，逐渐偏移最佳匹配状态，更严重的是温度升 高会导致压电陶瓷晶片性能的劣化，这反过来又促使超声波换能器工作状态更坏，更快地 升温，这是一个恶性循环，所以我们需要及时的对换能器进行降温。
[0004]为此，提出一种汽车零件超声波清洗机。

技术实现思路
/>[0005]本专利技术的目的在于提供一种汽车零件超声波清洗机，通过在活动挡板上设置驱动电机， 利用驱动电机带动凸轮往复推动载物框进行震动，使得内部的零件可以进行晃动，这样可 以提高清洗的效率和同时便于对死角进行清洗，其次，安装槽中的自动降温装置利用热磁 感应原理灵活的对换能器进行降温，更加的节约能源，更加智能的进行降温。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0007]一种汽车零件超声波清洗机，包括底座以及固定安装在底座上的清洗机本体，所述清 洗机本体上开设有清洗槽，所述清洗机本体侧壁上开设有位于清洗槽下方的安装槽，所述 安装槽两侧内壁之间共同固定安装有导热板，所述导热板的顶壁上等距离设有多个超声波 换能器，所述安装槽底壁上固定安装有电源箱，所述安装槽中设有自动降温装置，所述底 座上对称固定安装有两个第一安装架，两个所述第一安装架之间共同活动安装有活动挡板， 所述活动挡板上对称固定安装有两个固定架，两个所述固定架之间均滑动安装有第一连接 板，两个所述第一连接板上均安装有第二连接板，两个所述第二连接板相对一侧的外壁上 共同安装有载物框，所述活动挡板和载物框之间安装有震动清洗装置。
[0008]通过在活动挡板和载物框之间安装震动清洗装置，通过驱动电机带动载物框不断地的 上下晃动，使得载物框中的零件可以不断的晃动，这样的清洗方式效率高，且零件的
死角 都更容易被清洗到，这样清洗的质量也更高，安装槽中安装了自动降温装置，通过排气扇 对超声波换能器进行及时的降温，使其可以正常进行工作，保证超声波清洗机正常持久的 工作。
[0009]优选的，所述活动挡板两侧外壁上对称固定安装有两个第一滑杆，两个所述第一安装 架相靠近一侧外壁上均开设有第一滑槽，所述第一滑杆和第一滑槽之间滑动安装，所述底 座上对称固定安装有两个第一安装架，两个所述第一安装架远离底座一侧共同固定安装有 第二安装架，所述第二安装架上固定安装有气缸，所述气缸的输出端连接有气动杆，所述 活动挡板上固定安装有连接架，所述气动杆远离气缸一端固定安装在连接架的外壁上。
[0010]通过气缸来控制活动挡板的升降，进而控制活动挡板上安装的载物框升降，载物框上 升离开清洗槽后，便于载物框进行拆卸和后续的维护清理，也方便将零件从载物框中取出。
[0011]优选的，所述震动清洗装置包括活动挡板上固定安装的驱动电机，所述活动挡板上固 定安装有保护罩，且驱动电机位于保护罩中，所述驱动电机的输出轴上固定安装有凸轮， 所述活动挡板上开设有活动孔，靠近所述凸轮的第一连接板上固定安装有传动架，且传动 架与凸轮滑动接触，另一个所述第一连接板和活动挡板相靠近一侧外壁之间共同固定安装 有复位弹簧。
[0012]利用凸轮转动时来回推动传动架，在推动传动架时，第一连接板与活动挡板之间的复 位弹簧会被拉伸变形，使得复位弹簧被拉伸变长，进而产生相反的弹力，该弹力可以使得 传动架始终与凸轮紧密接触，实现往复推动得以进行，进而实现载物框置于清洗槽中不会 不断的上下震荡，带动内部零件震动，提高清洗的质量和效率。
[0013]优选的，两个所述第一连接板向远离一侧外壁上均固定安装有第二滑杆，两个所述固 定架相靠近一侧外壁上均开设有第二滑槽，所述第二滑杆和第二滑槽之间滑动安装。
[0014]第一连接板和固定架之间采用滑杆和滑槽的连接方式，可以使第一连接板上升和下降 更加的稳定，进一步提高载物框在晃动时的稳定性，不会出现左右摆动。
[0015]优选的，所述自动降温装置包括热磁触发器和散热管，所述安装槽中对称固定安装有 两个散热管，两个所述散热管中均安装有排气扇。
[0016]通过散热管中的排气扇进行抽气降温，可以有效的排出导热板周围的热空气，使得周 围的空气温度降低，致使导热板不断的往周围的环境放热，使得导热板可以得到快速的冷 却，进而使得超声波换能器得到很好的降温。
[0017]优选的，所述热磁触发器包括固定安装在导热板底壁上的磁钢，两个所述输出电杆远 离电源箱一侧外壁上均固定安装有铁块，所述电源箱上固定安装有固定板，所述固定板两 侧外壁上对称活动安装有两个输出电杆，两个所述散热管相靠近一侧外壁上均设有输入电 杆，相靠近的两个所述输出电杆与输入电杆上分别设有相互配合的接触电极。
[0018]磁钢是固定安装在导热板上的，通过磁铁受热磁力降低的原理，在导热板温度较高时， 磁钢受热磁力下降，磁钢所吸引的两个铁块受到的吸力降低，铁块被放下，带动两个输出 电杆下落，下落时遇到输入电杆，使得两个接触电极充分接触，散热管中的排气扇得到启 动，对过热的导热板进行降温，此降温方式结构简单，成本较低，同时可以根据导热板的 实时温度进行自动降温。
[0019]优选的，两个所述输出电杆相靠近一端均固定安装有第三滑杆，所述固定板两侧外壁 上对称开设有两个第三滑槽，所述第三滑杆和第三滑槽相互配合。
[0020]第三滑杆和第三滑槽之间的相互配合，使得输出电杆在上下移动时更加的稳定，提高 了自动降温装置的稳定性，保证自动降温装置的正常的打开和关闭。
[0021]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0022]1、活动挡板和载物框之间安装了震动清洗装置，利用驱动电机带动凸轮来回推动载 物框进行晃动，载物框带动内部待清洗零件一起晃动，加快清洗的速度，同时便于对零件 更充分的清洗，进而提高清洗的质量。
[0023]2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件超声波清洗机，包括底座(1)以及固定安装在底座(1)上的清洗机本体(2)，其特征在于：所述清洗机本体(2)上开设有清洗槽(7)，所述清洗机本体(2)侧壁上开设有位于清洗槽(7)下方的安装槽(16)，所述安装槽(16)两侧内壁之间共同固定安装有导热板(25)，所述导热板(25)的顶壁上等距离设有多个超声波换能器(20)，所述安装槽(16)底壁上固定安装有电源箱(27)，所述安装槽(16)中设有自动降温装置，所述底座(1)上对称固定安装有两个第一安装架(3)，两个所述第一安装架(3)之间共同活动安装有活动挡板(4)，所述活动挡板(4)上对称固定安装有两个固定架(8)，两个所述固定架(8)之间均滑动安装有第一连接板(9)，两个所述第一连接板(9)上均安装有第二连接板(10)，两个所述第二连接板(10)相对一侧的外壁上共同安装有载物框(11)，所述活动挡板(4)和载物框(11)之间安装有震动清洗装置。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件超声波清洗机，其特征在于：所述活动挡板(4)两侧外壁上对称固定安装有两个第一滑杆(5)，两个所述第一安装架(3)相靠近一侧外壁上均开设有第一滑槽(6)，所述第一滑杆(5)和第一滑槽(6)之间滑动安装，所述底座(1)上对称固定安装有两个第一安装架(3)，两个所述第一安装架(3)远离底座(1)一侧共同固定安装有第二安装架(15)，所述第二安装架(15)上固定安装有气缸(21)，所述气缸(21)的输出端连接有气动杆(22)，所述活动挡板(4)上固定安装有连接架(23)，所述气动杆(22)远离气缸(21)一端固定安装在连接架(23)的外壁上。3.根据权利要求1所述的一种汽车零件超声波清洗机，其特征在于：所述震动清洗装置包括活动挡板(4)上固定安装的驱动电机(18)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘家洋，詹晓晓，
申请(专利权)人：刘家洋，
类型：发明
国别省市：