本实用新型专利技术提供了一种多路行车记录后视镜，包括玻璃、前壳、后壳和第一摄像头部件。前壳包括有穿透的凸缘，玻璃贴附于前壳。前壳与和后壳彼此扣合围成容纳腔。第一摄像头部件位在容纳腔且被固定在凸缘。玻璃、前壳以及后壳构成后视镜本体。实用新型专利技术解决了行车记录仪内置摄像头安装位置不够隐蔽以及不方便安装定位和效率低的问题。位和效率低的问题。位和效率低的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种多路行车记录后视镜
[0001]本技术涉及行车记录装置，特别是涉及多路行车记录后视镜。
技术介绍
[0002]随着家用汽车的不断普及，越来越多的汽车安装了行车记录仪，利用它能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。现有的记录仪主要有独立式记录仪和后视镜一体式记录仪两种。本专利技术人在研究中发现，现有的行车记录仪有以下缺点：1、现有的独立式记录仪在进行车内录制时，内置记录镜头位置比较明显，容易被犯罪分子发现记录仪正在录制，可能导致犯罪分子作案后将数据取出销毁。2、现有的后视镜一体式记录仪内置记录镜头一般垂直外露在后视镜下部，虽然不如独立式记录仪那么容易被观察到，但是存在生产组装时不方便安装定位和不美观的问题。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术要解决的技术问题行车记录仪内置摄像头安装位置不够隐蔽以及不方便安装定位和组装效率低。为实现上述目的，本技术提供了一种多路行车记录后视镜，包括玻璃、前壳和后壳。前壳包括有穿透的凸缘，所述玻璃贴附于所述前壳。所述前壳与和所述后壳彼此扣合围成容纳腔；所述玻璃、所述前壳以及所述后壳构成后视镜。第一摄像头部件，其位在所述容纳腔且被固定在所述凸缘。
[0004]优选地，所述第一摄像头部件包括第一摄像头和第一摄像头底座，所述第一摄像头一端固定于所述第一摄像头底座，所述第一摄像头另一端穿过所述凸缘并面向所述玻璃；所述第一摄像头底座将所述第一摄像头固定在所述凸缘。
[0005]优选地，所述凸缘为管状，所述第一摄像头为圆柱体，所述第一摄像头和所述凸缘彼此对应，以使得所述第一摄像头位于所述凸缘内。
[0006]优选地，还包括第二摄像头部件，所述后壳包括第一通孔，所述第二摄像头部件的一端从所述第一通孔穿出，所述第二摄像头部件的另一端固定于所述后壳。
[0007]优选地，所述第二摄像部件包括第二摄像头和第二摄像头底座，所述第二摄像头的一端固定于所述第二摄像头底座，所述第二摄像头另一端穿过所述第一通孔；所述第二摄像头底座固定于所述后壳。
[0008]优选地，还包括PCBA和PCBA支架，所述PCBA固定于所述PCBA支架上，且所述PCBA和所述PCBA支架位于所述容纳腔内，所述PCBA支架固定于所述前壳。
[0009]优选地，还包括第三摄像部件，所述PCBA设置有控制装置以及按键，所述第一摄像部件、所述第二摄像头部件、所述第三摄像部件以及所述按键分别电性连接至所述控制装置。
[0010]优选地，所述PCBA支架设置有第二通孔，所述凸缘穿过所述第二通孔，以使得所述PCBA 支架固定在所述前壳。
[0011]优选地，还包括显示屏，所述显示屏电性连接所述控制装置，所述前壳包括显示开口，所述显示屏位于所述容纳腔内并抵接于所述显示开口的周边。
[0012]优选地，还包括存储装置，所述前壳或所述后壳包括开口，所述存储装置插入所述开口并电性连接至所述控制装置。
[0013]本技术的有益效果在于：通过将第一摄像头部件设置在前壳和后壳围成的容纳腔内，并设置穿透的凸缘，让第一摄像头部件固定于所述凸缘，既能达到隐藏摄像头的目的，又便于第一摄像头的安装和定位，节省组装时间。
[0014]上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本技术较佳的实施例并配合附图对本技术进行详细说明。
附图说明
[0015]图1是本技术实施例中，多路行车记录后视镜爆炸图；
[0016]图2是本技术实施例中，多路行车记录后视镜前壳和显示屏分解图；
[0017]图3是本技术实施例中，多路行车记录后视镜方框图；
[0018]图4是本技术实施例中，多路行车记录后视镜PCB支架正视图；
[0019]图5是本技术实施例中，多路行车记录后视镜第二摄像头部件安装示意图；
[0020]图6是本技术实施例中，多路行车记录后视镜后视图；
[0021]图7是本技术实施例中，图6的A
‑
A线剖视图；
[0022]图8是本技术实施例中，图6的B
‑
B线剖视图。
[0023]其中，附图标记：
[0024]100
ꢀꢀ
玻璃
[0025]101
ꢀꢀ
第一粘胶
[0026]102
ꢀꢀ
按键
[0027]103
ꢀꢀ
第二粘胶
[0028]104
ꢀꢀ
前壳
[0029]1040
ꢀꢀ
开口
[0030]1041
ꢀꢀ
显示开口
[0031]1043
ꢀꢀ
凸缘
[0032]1044
ꢀꢀ
按键通孔
[0033]1045
ꢀꢀ
卡扣孔
[0034]105
ꢀꢀ
PCBA支架
[0035]1050
ꢀꢀ
第二通孔
[0036]106
ꢀꢀ
第一摄像头部件
[0037]1060
ꢀꢀ
第一摄像头
[0038]1061
ꢀꢀ
第一摄像头底座
[0039]107
ꢀꢀ
PCBA
[0040]108
ꢀꢀ
喇叭
[0041]109
ꢀꢀ
后壳
[0042]1090
ꢀꢀ
第一通孔
[0043]1091
ꢀꢀ
卡扣
[0044]1093
ꢀꢀ
螺丝柱
[0045]110
ꢀꢀ
后视镜支架
[0046]111
ꢀꢀ
第二摄像头部件
[0047]1110 第二摄像头
[0048]1111 第二摄像头底座
[0049]112
ꢀꢀ
夹球座
[0050]113
ꢀꢀ
存储装置
[0051]114
ꢀꢀ
控制装置
[0052]115
ꢀꢀ
显示屏
[0053]116
ꢀꢀ
第三摄像头部件
[0054]117
ꢀꢀ
容纳腔
[0055]118
ꢀꢀ
后视镜本体
具体实施方式
[0056]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所公开的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0057]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以互相组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。为了使本技术领本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多路行车记录后视镜，其特征在于，包括：玻璃；前壳，其包括有穿透的凸缘，所述玻璃贴附于所述前壳；后壳，所述前壳与和所述后壳彼此扣合围成容纳腔，其中所述玻璃、所述前壳以及所述后壳构成后视镜；以及第一摄像头部件，其位在所述容纳腔且被固定在所述凸缘。2.根据权利要求1所述的多路行车记录后视镜，其特征在于，所述第一摄像头部件包括第一摄像头和第一摄像头底座，所述第一摄像头一端固定于所述第一摄像头底座，所述第一摄像头另一端穿过所述凸缘并面向所述玻璃；所述第一摄像头底座将所述第一摄像头固定在所述凸缘。3.根据权利要求2所述的多路行车记录后视镜，其特征在于，所述凸缘为管状，所述第一摄像头为圆柱体，所述第一摄像头和所述凸缘彼此对应，以使得所述第一摄像头位于所述凸缘内。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述的多路行车记录后视镜，其特征在于，还包括第二摄像头部件，所述后壳包括第一通孔，所述第二摄像头部件的一端从所述第一通孔穿出，所述第二摄像头部件的另一端固定于所述后壳。5.根据权利要求4所述的多路行车记录后视镜，其特征在于，所述第二摄像部件包括第二摄像头和第二摄像头底座，所述第二摄像头的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘磊，
申请(专利权)人：深圳市歌美迪电子技术发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。