本实用新型专利技术公开了一种隧道作业消防安全预警装置，包括装置板，所述装置板的顶部和前侧分别通过转轴活动连接有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板一侧的两端均活动连接有活动柱，所述活动柱远离第一挡板和第二挡板的一端固定连接有固定球，所述活动柱表面的两侧均固定连接有连接杆。本实用新型专利技术通过装置板、第一挡板和第二挡板的配合，用于放置预警装置并对预警装置进行防护，避免物品砸到预警装置对其造成损坏，通过活动柱、固定球、连接块、滚轴和套管的配合，用于对第一挡板和第二挡板进行锁紧固定，以此将装置板的四周进行封闭，通过连接杆，用于对滚轴进行推动，以此使两个滚轴发生移动。个滚轴发生移动。个滚轴发生移动。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道作业消防安全预警装置
[0001]本技术涉及消防安全预警
，具体为一种隧道作业消防安全预警装置。
技术介绍
[0002]消防预警装置是经云服务器数据分析处理将电气火灾或火灾报警实时送达物业保安、街道、消防站、消防支队及城市的公共安全系统，真正实现了哪里出现火灾，消防中心能够迅速接到警情，迅速的得到反应和处理，让国家和人民的损失降到最低，报警主机通过网络连接多处分布的智能传感设备，达到在消防领域中对多处预警，由此可以看出对报警主机的安全使用防护重中之重，在对预警装置进行安装时，一般通过支架进行焊接后再固定于物体上，此安装方式不利于后期的维护和更换，且不能够对预警装置进行防护，容易使预警装置被物品砸到造成损坏，不仅给后期维护和更换的工作带来不便，而且存在无法对预警装置进行防护的缺点。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种隧道作业消防安全预警装置，具备便于维护和防护的优点，解决了预警装置的安装方式不利于后期维护或更换，且不能够对预警装置进行防护，容易使预警装置被物品砸到造成损坏，不仅给后期维护和更换的工作带来不便，而且存在无法对预警装置进行防护的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隧道作业消防安全预警装置，包括装置板，所述装置板的顶部和前侧分别通过转轴活动连接有第一挡板和第二挡板，所述第一挡板和第二挡板一侧的两端均活动连接有活动柱，所述活动柱远离第一挡板和第二挡板的一端固定连接有固定球，所述活动柱表面的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的一端延伸至固定球的一侧且与固定球固定连接，所述装置板内腔顶部的两侧均活动连接有侧板，所述侧板顶部的前侧和正面的上端均开设有通孔，所述侧板的内腔固定连接有连接块，所述连接块的数量为八个且两两对称分布于侧板内腔的顶部和侧板内腔的右侧，所述连接块远离侧板内壁的一端且位于连接块的内腔通过转轴活动连接有活动杆，所述活动杆远离连接块内腔的一端通过转轴活动连接有滚轴，所述侧板的内腔固定连接有套管，所述套管的数量为八个且两两对称分布于侧板内腔的顶部和侧板内腔的右侧，所述套管内腔的一侧固定连接有拉力弹簧，所述拉力弹簧的另一端延伸至套管的外部并与活动杆固定连接。
[0005]优选的，所述侧板左侧的上端和下端均固定连接有固定块，所述装置板两侧的上端和下端均开设有卡槽，所述卡槽内腔的底部开设有固定槽，所述固定块延伸至卡槽的内腔并与固定槽的内腔活动连接。
[0006]优选的，所述第一挡板内腔的两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的数量为四个，且两两对称分布于活动柱的两侧，所述两个支撑杆相对一侧的上端和下端分别开设有
限位槽，所述活动柱的一端贯穿至第一挡板和第二挡板，所述活动柱位于第一挡板内腔一端的表面套设有发条弹簧，所述发条弹簧的两端分别延伸至限位槽的内腔且与限位槽的内腔固定连接。
[0007]优选的，所述活动柱位于第一挡板内腔一端表面的上端和下端均固定连接有卡块，所述装置板背面的两侧均开设有安装孔。
[0008]优选的，所述套管的位置与活动杆呈同一水平线，并通过套管对活动杆进行支撑。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]1、本技术通过装置板、第一挡板和第二挡板的配合，用于放置预警装置并对预警装置进行防护，避免物品砸到预警装置对其造成损坏，通过活动柱、固定球、连接块、滚轴和套管的配合，用于对第一挡板和第二挡板进行锁紧固定，以此将装置板的四周进行封闭，通过连接杆，用于对滚轴进行推动，以此使两个滚轴发生移动，从而能够使固定球脱离侧板的内腔将第一挡板和第二挡板开启，以此便于对预警装置进行维护或更换，此方式不仅便于对预警装置进行安装，而且能够对预警装置进行有效的防护，从而具备了便于维护和防护的优点，解决了预警装置的安装方式不利于后期维护或更换，且不能够对预警装置进行防护，容易使预警装置被物品砸到造成损坏，不仅给后期维护和更换的工作带来不便，而且存在无法对预警装置进行防护的问题。
[0011]2、本技术通过设置固定块、卡槽和固定槽的配合，便于对侧板进行安装固定，通过设置支撑杆、限位槽和发条弹簧，用于对活动柱的转动位置进行复位，通过设置卡块，用于将发条弹簧固定于活动柱的表面，使活动柱转动时带动发条弹簧产生扭力，并通过发条弹簧的复位弹力使活动柱反转，以此使活动柱和固定球保持卡接方向，通过设置安装孔，用于将装置板与物体进行安装固定。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术侧板的侧视结构示意图；
[0014]图3为本技术第一挡板的俯视剖面结构示意图；
[0015]图4为本技术装置板的局部结构示意图；
[0016]图5为本技术图4中A处的局部结构放大图。
[0017]图中：1、装置板；2、第一挡板；3、第二挡板；4、活动柱；5、固定球；6、连接杆；7、侧板；8、通孔；9、连接块；10、活动杆；11、滚轴；12、套管；13、拉力弹簧；14、固定块；15、卡槽；16、固定槽；17、支撑杆；18、限位槽；19、发条弹簧；20、卡块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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5，一种隧道作业消防安全预警装置，包括装置板1，装置板1的顶部和前侧分别通过转轴活动连接有第一挡板2和第二挡板3，第一挡板2和第二挡板3一侧的两端
均活动连接有活动柱4，活动柱4远离第一挡板2和第二挡板3的一端固定连接有固定球5，活动柱4表面的两侧均固定连接有连接杆6，连接杆6的一端延伸至固定球5的一侧且与固定球5固定连接，装置板1内腔顶部的两侧均活动连接有侧板7，侧板7顶部的前侧和正面的上端均开设有通孔8，侧板7的内腔固定连接有连接块9，连接块9的数量为八个且两两对称分布于侧板7内腔的顶部和侧板7内腔的右侧，连接块9远离侧板7内壁的一端且位于连接块9的内腔通过转轴活动连接有活动杆10，活动杆10远离连接块9内腔的一端通过转轴活动连接有滚轴11，侧板7的内腔固定连接有套管12，套管12的数量为八个且两两对称分布于侧板7内腔的顶部和侧板7内腔的右侧，套管12内腔的一侧固定连接有拉力弹簧13，拉力弹簧13的另一端延伸至套管12的外部并与活动杆10固定连接，通过装置板1、第一挡板2和第二挡板3的配合，用于放置预警装置并对预警装置进行防护，避免物品砸到预警装置对其造成损坏，通过活动柱4、固定球5、连接块9、滚轴11和套管12的配合，用于对第一挡板2和第二挡板3进行锁紧固定，以此将装置板1的四周进行封闭，通过连接杆6，用于对滚轴11进行推动，以此使两个滚轴11发生移动，从而本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道作业消防安全预警装置，包括装置板(1)，其特征在于：所述装置板(1)的顶部和前侧分别通过转轴活动连接有第一挡板(2)和第二挡板(3)，所述第一挡板(2)和第二挡板(3)一侧的两端均活动连接有活动柱(4)，所述活动柱(4)远离第一挡板(2)和第二挡板(3)的一端固定连接有固定球(5)，所述活动柱(4)表面的两侧均固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的一端延伸至固定球(5)的一侧且与固定球(5)固定连接，所述装置板(1)内腔顶部的两侧均活动连接有侧板(7)，所述侧板(7)顶部的前侧和正面的上端均开设有通孔(8)，所述侧板(7)的内腔固定连接有连接块(9)，所述连接块(9)的数量为八个且两两对称分布于侧板(7)内腔的顶部和侧板(7)内腔的右侧，所述连接块(9)远离侧板(7)内壁的一端且位于连接块(9)的内腔通过转轴活动连接有活动杆(10)，所述活动杆(10)远离连接块(9)内腔的一端通过转轴活动连接有滚轴(11)，所述侧板(7)的内腔固定连接有套管(12)，所述套管(12)的数量为八个且两两对称分布于侧板(7)内腔的顶部和侧板(7)内腔的右侧，所述套管(12)内腔的一侧固定连接有拉力弹簧(13)，所述拉力弹簧(13)的另一端延伸至套管(12)的外部并与活动杆(10)固定连接。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：缪锡炉，
申请(专利权)人：江苏宁合建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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