一种具有夹持功能的汽车杯托制造技术

本实用新型专利技术的目的是提出一种具有夹持功能的汽车杯托，其结构如下：包括顶端开口的筒状结构的杯托本体，所述杯托本体的侧壁设有若干道通槽，所述汽车杯托还包括安装于通槽处的弹性杆，所述弹性杆的一端与杯托本体固定连接，另一端位于杯托本体的外侧，弹性杆的中部设有穿过通槽而向内伸入到杯托本体内的弯折段。上述杯托本体用于放置及承托水杯，将水杯放入到杯托本体内后，水杯会与伸入到杯托本体内部的弹性杆弯折段相接触，并将弹性杆向外侧推动，从而利用弹性杆的弹性将水杯夹持住，避免水杯在杯托本体内晃动。上述汽车杯托利用弹性杆来实现对水杯的夹持功能，结构简单、成本低、夹持效果好，可以提高客户的使用体验，具有很好的实用性。很好的实用性。很好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有夹持功能的汽车杯托


[0001]本技术属于汽车领域，具体涉及到一种汽车杯托。

技术介绍

[0002]汽车杯托是汽车驾驶舱里面最常用的储物空间，杯托的夹持功能是汽车杯托升级，提升功能品质的关键功能，能够给客户带来更好的使用体验和相对更具备人性化的设计。目前基本上都是选择橡胶二次注塑或者塑料旋转结构结合力学输出部件来实现杯托的夹持功能。杯托夹持机构是实现杯托夹持功能和内饰产品品质提升的关键，既要能实现夹持功能，又不能让顾客感觉产品低廉，同时还要保证产品可靠度高，稳定性好。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提出一种具有夹持功能的汽车杯托，该汽车杯托既能够实现杯托的夹持功能，同时相比其他结构形式来说，减少了模具数量和零件数量，降低了实现此功能的成本，也能给顾客带来较好的品质提升感受。
[0004]本技术的具有夹持功能的汽车杯托结构如下：包括顶端开口的筒状结构的杯托本体，关键在于，所述杯托本体的侧壁设有若干道通槽，所述汽车杯托还包括安装于通槽处的弹性杆，所述弹性杆的一端与杯托本体固定连接，另一端位于杯托本体的外侧，弹性杆的中部设有穿过通槽而向内伸入到杯托本体内的弯折段。
[0005]上述杯托本体用于放置及承托水杯，将水杯放入到杯托本体内后，水杯会与伸入到杯托本体内部的弹性杆弯折段相接触，并将弹性杆向外侧推动，从而利用弹性杆的弹性将水杯夹持住，避免水杯在杯托本体内晃动。上述弹性杆可以采用不锈钢钢丝制成，而杯托本体可以采用PP类或ABS类材料注塑成型，有较高的强度和可靠性要求。/>[0006]具体来说，所述杯托本体的顶端设有内螺孔柱，所述弹性杆的顶端利用旋入到内螺孔柱内的螺丝与杯托本体固定连接。为保证固定效果，弹性杆的顶端可以通过弯折形成圆形结构，以提高与螺丝的接触面积，以及避免弹性杆的顶端从螺丝处脱离。弹性杆的底端可以直接利用弹性杆自身的弹性抵靠在杯托本体的外壁，无需专门固定，这样可以提高弹性杆变形的幅度，以适应较大直径的水杯。
[0007]进一步地，所述杯托本体的顶端设有翻边，所述内螺孔柱设置于翻边的下部，以遮挡住内螺孔柱，提高美观度。
[0008]进一步地，所述通槽平行于杯托本体的轴向，所述弹性杆的弯折段为弧形，形成导向结构，以方便水杯向下移动时而向外压迫弯折段。
[0009]进一步地，所述通槽至少有三个，并间隔均匀地分布于杯托本体的侧壁上，以保证对水杯在弹性杆的夹持下受力稳定。
[0010]本技术的汽车杯托利用弹性杆来实现对水杯的夹持功能，结构简单、成本低、夹持效果好，可以提高客户的使用体验，具有很好的实用性。
附图说明
[0011]图1为实施例1中汽车杯托的正置状态的结构示意图。
[0012]图2为实施例1中汽车杯托的倒置状态的结构示意图。
[0013]图3为实施例1中汽车杯托的仰视图。
[0014]图4为图3的A
‑
A剖视图。
[0015]上述图中的标记均为： 1、杯托本体；2、通槽；3、翻边；4、内螺孔柱；5、弹性杆；51、弯折段；6、螺丝。
具体实施方式
[0016]下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
[0017]实施例1：
[0018]本实施例提出了一种具有夹持功能的汽车杯托。
[0019]如图1～4所示，本实施例的汽车杯托包括顶端开口的筒状结构的杯托本体1，所述杯托本体1的侧壁均匀分布有三条通槽2，所述通槽2平行于杯托本体1的轴向；杯托本体1的顶端设有翻边3，翻边3的下部在对应通槽2的位置设有内螺孔柱4；该汽车杯托还包括安装于通槽2处的弹性杆5，弹性杆5的顶端通过弯折形成圆形结构，并利用旋入到内螺孔柱4内的螺丝6与杯托本体1固定连接，弹性杆5的底端位于杯托本体1的外侧，并利用弹性杆5自身的弹性抵靠在杯托本体1的外壁处，弹性杆5的中部设有向内穿过通槽2而伸入到杯托本体1内的弧形弯折段51。
[0020]上述杯托本体1用于放置及承托水杯，将水杯放入到杯托本体1内后，水杯会与伸入到杯托本体1内部的弹性杆5弯折段51相接触，并将弹性杆5向外侧推动，从而利用弹性杆5的弹性将水杯夹持住，避免水杯在杯托本体1内晃动。上述弹性杆5可以采用不锈钢钢丝制成，而杯托本体1可以采用PP类或ABS类材料注塑成型，有较高的强度和可靠性要求。
[0021]在本实施例中，杯托本体1采用采用PP类或ABS类材料，内螺孔柱4与杯托本体1一体注塑成型，杯托本体1的厚度一般在2mm~2.5mm之间，深度在55mm~90mm范围内，具有较高的强度和可靠性要求。弹性杆5采用不锈钢丝制成，直径在1.5mm~5.0mm之间，采用折弯工艺制作需要的形状，通过裁剪工艺达到相应的尺寸需求，长短根据杯托深度大小来设定，使用数量可以根据实际设计需求调整，以求达到最好的夹持效果，同时能够满足内饰金属件抗腐蚀要求，表面颜色和质感根据造型定义可以通过喷漆、喷粉、电镀、阳极氧化等进行相应的表面处理来实现。
[0022]上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体设计并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有夹持功能的汽车杯托，包括顶端开口的筒状结构的杯托本体，其特征在于，所述杯托本体的侧壁设有若干道通槽，所述汽车杯托还包括安装于通槽处的弹性杆，所述弹性杆的一端与杯托本体固定连接，另一端位于杯托本体的外侧，弹性杆的中部设有穿过通槽而向内伸入到杯托本体内的弯折段。2.根据权利要求1所述的具有夹持功能的汽车杯托，其特征在于，所述杯托本体的顶端设有内螺孔柱，所述弹性杆的顶端利用旋入到内螺孔柱内的螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华，周甘华，姚卫，武建中，张晓光，普晶晶，田良仙，刘健飞，
申请(专利权)人：奇瑞新能源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：