一种甲醇改装车用制氢补能装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种甲醇改装车用制氢补能装置，所述甲醇改装车安装有车载制氢机，所述车载制氢机的溶液仓内设置有液位传感器，所述制氢补能装置包括主控板、液晶屏、第一电流调节按钮和第二电流调节按钮，所述主控板设置有第一制氢接口、第二制氢接口和液位信息接口，所述第一制氢接口和第二制氢接口均连接至所述车载制氢机且与车载制氢机形成闭合回路，所述液位信息接口连接至液位传感器。本实用新型专利技术的目的在于为了解决或至少减轻电解液不足时发动机的动力下降的问题，提供一种甲醇改装车用制氢补能装置。车用制氢补能装置。车用制氢补能装置。

【技术实现步骤摘要】
一种甲醇改装车用制氢补能装置


[0001]本技术涉及甲醇改装车
，尤其涉及一种甲醇改装车用制氢补能装置。

技术介绍

[0002]与汽、柴油相比，甲醇H/C和辛烷值高，稀薄燃烧范围宽泛，允许发动机使用较高的压缩比，且甲醇分子中含氧50％，燃烧速度快，自身含氧助燃，燃烧充分，既能提高热效率，又可实现机内净化和降低CO、HC和NOx等常规气体排放，是一种富氧、环保、高能的燃料。
[0003]若将甲醇作为直接的汽车代用燃料，会产生一些严重的问题，如热值较低、容易腐蚀发动机、润滑性不良及尾气中含有各种有毒污染物等。因此，将甲醇裂解成为氢气和一氧化碳后进入发动机气缸燃烧，能够克服甲醇作为直接代用燃料的上述缺点。甲醇裂解气中含有丰富的氢气，可实现稀薄快速燃烧，从而提高发动机热效率，大幅降低有害排放物，提高了发动机的动力性和经济性。研究表明汽油机掺氢燃烧后的燃油经济性提高30％，汽油机部分负荷时使用汽油/氢气混合气可以提高混合气燃烧速率，在高负荷时使用纯汽油以保证功率输出；柴油机掺氢后着火滞燃期缩短，燃烧可在上止点附近完成，着火滞燃期受混合气中氧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种甲醇改装车用制氢补能装置，所述甲醇改装车安装有车载制氢机(1)，其特征在于，所述车载制氢机(1)的溶液仓(7)内设置有液位传感器(2)，所述制氢补能装置包括主控板(3)、液晶屏(4)、第一电流调节按钮(5)和第二电流调节按钮(6)，所述主控板(3)设置有第一制氢接口、第二制氢接口和液位信息接口，所述第一制氢接口和第二制氢接口均连接至所述车载制氢机(1)且与车载制氢机(1)形成闭合回路，所述液位信息接口连接至液位传感器(2)；所述液晶屏(4)的一侧设置有第一电流调节按钮(5)和第二电流调节按钮(6)，液晶屏(4)、第一电流调节按钮(5)和第二电流调节按钮(6)均与主控板(3)连接，液晶屏(4)用于显示主控板(3)输出的电流值和对车载制氢机(1)的溶液仓(7)内的液位信息进行报警，所述第一电流调节按钮(5)用于使主控板(3)输出的电流值依序下降，所述第二电流调节按钮(6)用于使主控板(3)输出的电流值依序上升。2.根据权利要求1所述的一种甲醇改装车用制氢补能装置，其特征在于，所述液位传感器(2)与车载制氢机(1)的溶液仓(7)之间设置有调节机构，所述调节机构包括导轨(8)、导块(9...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚梅，王世杰，张利绍，李运动，龙鸿坡，
申请(专利权)人：河南省醇瑞新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：