稳定性高的垂直升降桅杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳定性高的垂直升降桅杆，包括桅杆主体、升降机构和驱动机构，桅杆主体包括多节由下往上连接在一起的单体桅杆，升降机构包括钢丝绳和滑轮，滑轮固定安装在单体桅杆的两侧面，滑轮的凹槽内绕设有钢丝绳，驱动机构包括一液压缸，液压缸的活塞杆连接至钢丝绳远离滑轮的一端，钢丝绳的另一端绕过滑轮且涨紧，液压缸的活塞杆上下运动通过钢丝绳和滑轮控制单体桅杆进行垂直升降。通过上述方式，本实用新型专利技术稳定性高的垂直升降桅杆能够解决桅杆升降过程中的晃动问题，提高桅杆升降过程的平稳性，增强桅杆抗风能力。增强桅杆抗风能力。增强桅杆抗风能力。

【技术实现步骤摘要】
稳定性高的垂直升降桅杆


[0001]本技术涉升降装置
，特别是涉及一种稳定性高的垂直升降桅杆。

技术介绍

[0002]桅杆一般具有一定高度，桅杆在使用时会安装大功率照明灯、信号灯、挂旗帜、架电报天线等，此外它还能支撑吊货杆，吊装和卸运货物，这就导致桅杆在使用过程中的受风面积增加，导致桅杆容易晃动，影响到使用稳定性。
[0003]桅杆在一些限高的场合使用时会受到影响，因此现有技术中会采用伸缩式的桅杆，但是目前伸缩式桅在升降过程中容易发生晃动，影响桅杆升降的平稳性。

技术实现思路

[0004]本技术主要解决的技术问题是提供一种稳定性高的垂直升降桅杆，能够解决桅杆升降过程中的晃动问题，提高桅杆升降过程的平稳性，增强桅杆抗风能力。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种稳定性高的垂直升降桅杆，包括：
[0006]桅杆主体，包括多节由下往上连接在一起的单体桅杆；
[0007]升降机构，包括钢丝绳和滑轮，滑轮固定安装在单体桅杆的两侧面，滑轮的凹槽内绕设有钢丝绳；
[0008]驱动机构，包括一液压缸，液压缸的活塞杆连接至钢丝绳远离滑轮的一端，钢丝绳的另一端绕过滑轮且涨紧，液压缸的活塞杆上下运动通过钢丝绳和滑轮控制单体桅杆进行垂直升降。
[0009]在本技术一个较佳实施例中，桅杆主体包括至少5节单体桅杆，桅杆主体的高度范围为5000~8000mm。
[0010]在本技术一个较佳实施例中，相邻的两节单体桅杆拼接在一起并可相对滑动实现伸缩。
[0011]在本技术一个较佳实施例中，单体桅杆侧面的滑轮采用前后对称布置的双滑轮，钢丝绳带动双滑轮同步滑动实现单体桅杆的升降运动。
[0012]在本技术一个较佳实施例中，单体桅杆底部两侧设置有固定块进行支撑，固定块为聚四氟乙烯固定块。
[0013]在本技术一个较佳实施例中，液压缸活塞杆的活动行程与单体桅杆的垂直升降行程相适配。
[0014]本技术的有益效果是：本技术稳定性高的垂直升降桅杆能够解决桅杆升降过程中的晃动问题，提高桅杆升降过程的平稳性，增强桅杆抗风能力。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需
要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
[0016]图1是本技术的稳定性高的垂直升降桅杆一较佳实施例的结构示意图；
[0017]图2是图1的B
‑
B向视图；
[0018]图3是图2中I的放大图；
[0019]图4是图2中II的放大图；
[0020]附图中各部件的标记如下：100、桅杆主体，110、单体桅杆，200、升降机构，210、钢丝绳，220、滑轮，300、驱动机构，310、液压缸，320、活塞杆，400、固定块。
具体实施方式
[0021]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1至图4，本技术实施例包括：
[0023]一种稳定性高的垂直升降桅杆，包括桅杆主体100、升降机构200和驱动机构300，桅杆主体100包括多节由下往上连接在一起的单体桅杆110，相邻的两节单体桅杆110拼接在一起并可相对滑动实现伸缩，驱动机构300通过升降机构200带动单体桅杆110的垂直升降运动。
[0024]本技术中，桅杆主体100包括至少5节单体桅杆110，桅杆主体100的高度范围为5000~8000mm。优选地，桅杆主体100的高度范围为7500mm。
[0025]进一步地，升降机构200包括钢丝绳210和滑轮220，滑轮220固定安装在单体桅杆110的两侧面，采用前后对称布置的双滑轮，两侧面的钢丝绳210绕设在滑轮凹槽内且涨紧，
[0026]通过双滑轮和钢丝绳210运动增加了平顺性，钢丝绳210带动双滑轮同步滑动实现单体桅杆110的升降运动，能够解决桅杆升降过程中的滑动问题，增强桅杆抗风能力。
[0027]进一步地，驱动机构300包括液压缸310，液压缸310的活塞杆320连接至钢丝绳210远离滑轮220的一端，钢丝绳210的另一端绕过滑轮220且涨紧，液压缸310的活塞杆320上下运动通过钢丝绳210和滑轮220控制单体桅杆110进行垂直升降，采用液压驱动方式能够提高运动稳定性。
[0028]液压缸310中活塞杆320的活动行程与单体桅杆110的垂直升降行程相适配，保证单体桅杆110的升降速度和升降精准度。
[0029]单体桅杆110底部两侧设置有固定块400进行支撑，固定块400为聚四氟乙烯固定块，能够增加耐磨性减少摩擦力。
[0030]本技术稳定性高的垂直升降桅杆的有益效果是：
[0031]能够解决桅杆升降过程中的晃动问题，提高桅杆升降过程的平稳性，增强桅杆抗风能力。
[0032]以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相
关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定性高的垂直升降桅杆，其特征在于，包括：桅杆主体，包括多节由下往上连接在一起的单体桅杆；升降机构，包括钢丝绳和滑轮，滑轮固定安装在单体桅杆的两侧面，滑轮的凹槽内绕设有钢丝绳；驱动机构，包括一液压缸，液压缸的活塞杆连接至钢丝绳远离滑轮的一端，钢丝绳的另一端绕过滑轮且涨紧，液压缸的活塞杆上下运动通过钢丝绳和滑轮控制单体桅杆进行垂直升降。2.根据权利要求1所述的稳定性高的垂直升降桅杆，其特征在于，桅杆主体包括至少5节单体桅杆，桅杆主体的高度范围为5000~8000mm。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立，
申请(专利权)人：普力迈动力科技无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：