一种便于使用的垃圾车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于使用的垃圾车,包括车体和合盖，所述车体的底部通过转轴转动连接有侧门，所述车体在远离侧门的侧面固定连接有推手，所述车体的正面固定连接有安装箱，所述安装箱的内壁固定连接有安装架，所述安装架的表面固定连接有电动机，所述车体的表面开设有固定槽，所述固定槽的内壁开设有穿绳槽，所述电动机的输出端固定连接有线盘。本实用新型专利技术，通过开启电动机，电动机带动线盘转动，进行放线，使得侧门打开，易将车体内部的垃圾排出，能增加垃圾取出的速度，从而提升转运垃圾的速度，通过活塞杆与中柱发生滑动，进一步压缩缓冲弹簧和缓冲槽内部的空气，进行缓冲，减少车体震动，提升车体移动时的稳定性。提升车体移动时的稳定性。提升车体移动时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于使用的垃圾车


[0001]本技术涉及垃圾车
，尤其涉及一种便于使用的垃圾车。

技术介绍

[0002]垃圾是不被需要或无用的固体、流体物质。在人口密集的大城市，垃圾处理是一个令人头痛的问题。常见的做法是收集后送往堆填区进行填埋处理，或是用焚化炉焚化。但两者均会制造环境保护的问题，而终止过度消费可进一步减轻堆填区饱和程度。堆填区中的垃圾处理不但会污染地下水和发出臭味，而且很多城市可供堆填的面积已越来越少。焚化则无可避免会产生有毒气体，危害生物体。多数的城市都在研究减少垃圾产生的方法，和鼓励资源回收，垃圾车在生活中随处可见，最常见的为手推垃圾车。
[0003]现有技术中的手推垃圾车，移动时减震能力不够好，使得垃圾车移动时的稳定性不够好，垃圾取出速度较慢，降低转运垃圾的速度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于使用的垃圾车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种便于使用的垃圾车，包括车体和合盖，所述车体的底部通过转轴转动连接有侧门，所述车体在远离侧门的侧面固定连接有推手，所述车体的正面固定连接有安装箱，所述安装箱的内壁固定连接有安装架，所述安装架的表面固定连接有电动机，所述车体的表面开设有固定槽，所述固定槽的内壁开设有穿绳槽，所述电动机的输出端固定连接有线盘，所述线盘上设置有连接绳，所述车体的下表面固定连接有移动机构，所述移动机构包括中柱，所述中柱的内部开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内壁滑动连接有活塞杆，所述缓冲槽的内部设置有缓冲弹簧，所述中柱的下表面固定连接有移动轮。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述合盖的上表面固定连接有把手，所述把手的上表面设置有防滑纹路。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述合盖的下表面固定连接有空心凸块，所述空心凸块的形状与车体适配。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述车体的正面贴有标志贴，所述标志贴的内部设置有荧光材料。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述合盖上表面的四角设置为圆角，所述安装箱正面的四角设置为圆角。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述车体的下表面与活塞杆固定连接，所述安装箱及其内部设备分布在车体的正反面。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述侧门的表面与连接绳固定连接，所述穿绳槽的内壁与连接绳滑动连接。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述车体的表面与电动机固定连接，所述移动机构分布在车体底部四角。
[0020]本技术具有如下有益效果：
[0021]1、与现有技术相比，该一种便于使用的垃圾车，通过开启电动机，电动机带动线盘转动，进行放线，使得侧门打开，易将车体内部的垃圾排出，能增加垃圾取出的速度，从而提升转运垃圾的速度。
[0022]2、与现有技术相比，该一种便于使用的垃圾车，通过活塞杆与中柱发生滑动，进一步压缩缓冲弹簧和缓冲槽内部的空气，进行缓冲，减少车体震动，提升车体移动时的稳定性。
[0023]3、与现有技术相比，该一种便于使用的垃圾车，通过设置有空心凸块，空心凸块贴合车体内壁减少垃圾气味散发出来，防滑纹路提升取放把手时的稳定性。
[0024]4、与现有技术相比，该一种便于使用的垃圾车，通过设置有标志贴，标志贴提示车体盛放的垃圾种类，且在光线较暗时，标志贴发出荧光，易找到车体。
附图说明
[0025]图1为本技术提出的一种便于使用的垃圾车的整体结构立体图；
[0026]图2为本技术提出的一种便于使用的垃圾车的车体内部结构示意图；
[0027]图3为本技术提出的一种便于使用的垃圾车的安装箱内部结构侧视图；
[0028]图4为本技术提出的一种便于使用的垃圾车的固定槽内部结构后视图；
[0029]图5为本技术提出的一种便于使用的垃圾车的中柱内部结构示意图。
[0030]图例说明：
[0031]1、车体；2、合盖；3、把手；4、空心凸块；5、侧门；6、推手；7、安装箱；8、安装架；9、电动机；10、固定槽；11、穿绳槽；12、线盘；13、移动机构；14、标志贴；15、防滑纹路；16、连接绳；1301、中柱；1302、缓冲槽；1303、活塞杆；1304、缓冲弹簧；1305、移动轮。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0033]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以
具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]参照图1
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5，本技术提供的一种便于使用的垃圾车：包括车体1和合盖2，车体1的底部通过转轴转动连接有侧门5，车体1在远离侧门5的侧面固定连接有推手6，车体1的正面固定连接有安装箱7，安装箱7的内壁固定连接有安装架8，安装架8的表面固定连接有电动机9，车体1的表面开设有固定槽10，固定槽10的内壁开设有穿绳槽11，电动机9的输出端固定连接有线盘12，线盘12上设置有连接绳16，车体1的下表面固定连接有移动机构13，移动机构13包括中柱1301，中柱1301的内部开设有缓冲槽1302，缓冲槽1302的内壁滑动连接有活塞杆1303，缓冲槽1302的内部设置有缓冲弹簧1304，活塞杆1303与中柱1301发生滑动，进一步压缩缓冲弹簧1304和缓冲槽1302内部的空气，进行缓冲，减少车体1震动，提升车体1移动时的稳定性，中柱1301的下表面固定连接有移动轮1305。
[0035]合盖2的上表面固定连接有把手3，把手3的上表面设置有防滑纹路15，防滑纹路15提升取放把手3时的稳定性，合盖2的下表面固定连接有空本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于使用的垃圾车，包括车体(1)和合盖(2)，其特征在于：所述车体(1)的底部通过转轴转动连接有侧门(5)，所述车体(1)在远离侧门(5)的侧面固定连接有推手(6)，所述车体(1)的正面固定连接有安装箱(7)，所述安装箱(7)的内壁固定连接有安装架(8)，所述安装架(8)的表面固定连接有电动机(9)，所述车体(1)的表面开设有固定槽(10)，所述固定槽(10)的内壁开设有穿绳槽(11)，所述电动机(9)的输出端固定连接有线盘(12)，所述线盘(12)上设置有连接绳(16)，所述车体(1)的下表面固定连接有移动机构(13)；所述移动机构(13)包括中柱(1301)，所述中柱(1301)的内部开设有缓冲槽(1302)，所述缓冲槽(1302)的内壁滑动连接有活塞杆(1303)，所述缓冲槽(1302)的内部设置有缓冲弹簧(1304)，所述中柱(1301)的下表面固定连接有移动轮(1305)。2.根据权利要求1所述的一种便于使用的垃圾车，其特征在于：所述合盖(2)的上表面固定连接有把手(3)，所述把手(3)的上表...

【专利技术属性】
技术研发人员：逯广场，
申请(专利权)人：山东阳晨新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：