本实用新型专利技术提供了一种具有风电机组载荷监测的智能装置，属于风力发电机组技术领域。该一种具有风电机组载荷监测的智能装置，包括风力发电机组组件和叶片载荷能力检测组件。所述风力发电机组组件包括轮毂和叶片以及机舱本体，所述叶片设置有三个，三个所述叶片等距连通于所述轮毂，所述叶片载荷能力检测组件包括应变传感器本体和信号采集仪，所述应变传感器本体设有三组，每组设有四个，每四个所述应变传感器本体分别布置在对应的所述叶片的叶根部位。在本实用新型专利技术中，叶片载荷能力检测组件通过对叶根在荷载作用下的应变进行监测，结合叶根受力特性及应力应变状态分析，得到风力发电机组在各个运行工况下叶片荷载状态。发电机组在各个运行工况下叶片荷载状态。发电机组在各个运行工况下叶片荷载状态。
【技术实现步骤摘要】
一种具有风电机组载荷监测的智能装置
[0001]本技术涉及风力发电机组领域，具体而言，涉及一种具有风电机组载荷监测的智能装置。
技术介绍
[0002]风力发电机组(简称风电机组)是将风能转化为电能的装置。风力发电机组包括风轮和发电机，风轮中含叶片和轮毂以及加固件等组成。
[0003]现有的风力发电机组缺少对叶根在荷载作用下的应变进行监测的结构，从而不易结合叶根受力特性及应力应变状态分析得到风力发电机组在各个运行工况下叶片荷载状态，进而不便于利用数据进行精确的独立变桨及偏航控制。
技术实现思路
[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种具有风电机组载荷监测的智能装置，旨在改善现有的风力发电机组缺少对叶根在荷载作用下的应变进行监测的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种具有风电机组载荷监测的智能装置，包括风力发电机组组件和叶片载荷能力检测组件。
[0007]所述风力发电机组组件包括轮毂和叶片以及机舱本体，所述叶片设置有三个，三个所述叶片等距连通于所述轮毂，且所述轮毂与所述机舱本体自带的转动轴连接，所述叶片载荷能力检测组件包括应变传感器本体和信号采集仪，所述应变传感器本体设有三组，每组设有四个，每四个所述应变传感器本体分别布置在对应的所述叶片的叶根部位，且每四个所述应变传感器本体在所述叶片的叶根内壁的圆周方向呈九十度的间隔分布，所述信号采集仪加装在所述轮毂内，所有所述应变传感器本体均与所述信号采集仪连接。
[0008]在本技术的一种实施例中，所述信号采集仪自带的外壳四个拐角处均设有连接耳，每个所述连接耳上均连接有锁紧螺栓，每个所述连接耳均能够利用对应的所述锁紧螺栓实现与所述轮毂内壁的连接。
[0009]在本技术的一种实施例中，每个所述连接耳朝向所述轮毂内壁的一侧均粘固有橡胶垫圈，且所有橡胶垫圈均与所述锁紧螺栓相紧贴。
[0010]在本技术的一种实施例中，所述信号采集仪内部自带有无线通信模块，所述机舱本体内壁自带有数据融合边缘控制器，所述信号采集仪能够利用无线通信模块与数据融合边缘控制器进行无线连接。
[0011]该一种具有风电机组载荷监测的智能装置还包括连接线防脱组件，所述连接线防脱组件包括连接板和夹持件。
[0012]在本技术的一种实施例中，所述连接板固定连接至所述信号采集仪自带的外壳的外壁。
[0013]在本技术的一种实施例中，所述夹持件设置有若干个，若干个所述夹持件均
包括金属弹性片和手紧螺栓。
[0014]在本技术的一种实施例中，所有所述金属弹性片均匀连接至所述连接板两侧，所有所述金属弹性片内壁均粘固有硅胶防滑垫。
[0015]在本技术的一种实施例中，所述手紧螺栓连接至对应的所述金属弹性片，且所述金属弹性片两端均贯穿开设有与所述手紧螺栓相适配的贯穿口。
[0016]在本技术的一种实施例中，每个所述手紧螺栓上均连接有锁紧螺母。
[0017]本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种具有风电机组载荷监测的智能装置，使用时，每组叶片叶根布置四个应变传感器本体，测量由弯矩引起的沿边缘向和翼面向的叶片根部应变，两对应变传感器本体分别监测叶片叶根轴向方向的应变，在圆周方向上间隔九十度布置，分别对风机叶根摆振方向的弯矩、挥舞方向的弯矩进行监测，轮毂内加装信号采集仪，利用所有应变传感器本体通过连接线与信号采集仪的接线端口连接，进行信号的采集、预处理，并通过其内部自带的无线通讯模块与机舱本体进行通讯，将信号传输至机舱本体内自带数据融合边缘控制器处，通过对叶根在荷载作用下的应变进行监测，结合叶根受力特性及应力应变状态分析，得到风力发电机组在各个运行工况下叶片荷载状态，进而可利用数据进行精确的独立变桨及偏航控制。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1是本技术实施方式提供的一种具有风电机组载荷监测的智能装置结构示意图；
[0020]图2为本技术实施方式提供的风力发电机组组件结构示意图；
[0021]图3为本技术实施方式提供的信号采集仪和连接线防脱组件之间的连接关系结构示意图；
[0022]图4为本技术实施方式提供的连接线防脱组件结构示意图；
[0023]图5为本技术实施方式提供的图4中的A处局部放大结构示意图。
[0024]图中：10
‑
风力发电机组组件；110
‑
轮毂；120
‑
叶片；130
‑
机舱本体；20
‑
叶片载荷能力检测组件；210
‑
应变传感器本体；220
‑
信号采集仪；230
‑
连接耳；240
‑
锁紧螺栓；30
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连接线防脱组件；310
‑
连接板；320
‑
夹持件；321
‑
金属弹性片；322
‑
手紧螺栓；323
‑
硅胶防滑垫。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0026]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要
求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0027]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]此本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有风电机组载荷监测的智能装置，其特征在于，包括风力发电机组组件(10)，所述风力发电机组组件(10)包括轮毂(110)和叶片(120)以及机舱本体(130)，所述叶片(120)设置有三个，三个所述叶片(120)等距连通于所述轮毂(110)，且所述轮毂(110)与所述机舱本体(130)自带的转动轴连接；叶片载荷能力检测组件(20)，所述叶片载荷能力检测组件(20)包括应变传感器本体(210)和信号采集仪(220)，所述应变传感器本体(210)设有三组，每组设有四个，每四个所述应变传感器本体(210)分别布置在对应的所述叶片(120)的叶根部位，且每四个所述应变传感器本体(210)在所述叶片(120)的叶根内壁的圆周方向呈九十度的间隔分布，所述信号采集仪(220)加装在所述轮毂(110)内，所有所述应变传感器本体(210)均与所述信号采集仪(220)连接。2.根据权利要求1所述的一种具有风电机组载荷监测的智能装置，其特征在于，所述信号采集仪(220)自带的外壳四个拐角处均设有连接耳(230)，每个所述连接耳(230)上均连接有锁紧螺栓(240)，每个所述连接耳(230)均能够利用对应的所述锁紧螺栓(240)实现与所述轮毂(110)内壁的连接。3.根据权利要求2所述的一种具有风电机组载荷监测的智能装置，其特征在于，每个所述连接耳(230)朝向所述轮毂(110)内壁的一侧均粘固有橡胶垫圈，且所有橡胶垫圈均与所述锁紧螺栓(240)相紧贴。4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘瑞刚，姜全越，王建勋，李员，
申请(专利权)人：北京国电电力新能源技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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