通电开关制造技术

一种通电开关，由一对棒状的输出端子轴和一对弯曲板状的输出端子片构成，弯曲板状的一对输出端子片的一端上设置有形状与上述输出端子轴前端的板状安装片的形状相对应的接触板状部，可动接点一侧的另一方输出端子片安装在输出端子轴的板状前端上。通过根据可动片的动作使接点之间进行通、断动作使一对输出端子轴之间导通，对于负荷装置的短路事故具有通过绝缘座因短路的过流而熔融，从而断开上述接点之间的异常保护功能。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电磁继电器，特别是涉及作为使用于起动内燃机的起动装置工作的内燃机用起动装置的通电开关的合适的开关结构。以往，在用于使内燃机起动的起动装置中多使用采用了图21所示的柱塞型螺线管的磁力开关。在这种磁力开关中，如实开昭51-81951号、实开昭55-15707号和实开昭55-15709号等公报中所公开的那样，是制成具有使一对输出端子轴的内端部与轴线正交的板面的板状，该输出端子轴安装成可插入合成树脂制的绝缘座中，在一对输出端子轴之间的绝缘座内与输出端子轴的轴线方向平行地配置柱塞，并可在螺线管的励磁状态下向该轴线方向平行地移动，在螺线管励磁时，柱塞的前端部与一对输出端子轴相接触，因此一对输出端子轴相互导通。输出端子轴为圆轴形状，其突出于绝缘座外侧的部分上刻有阳螺纹。将O形环、平垫圈和弹簧垫圈顺序套入该阳螺纹上，通过螺母将其紧固在绝缘座上。另外，在这种螺线管方式的情况下，如图21所示，可动接点与两输出端子轴安装在绝缘座上的位置之间的距离大致相同。另一方面，在象50cc的摩托车等那样向起动装置提供电力的这种较少的用途中，有时要采用附图说明图10所示的铰链型电磁继电器作为通电开关。这种电磁继电器如实开昭61-116051和实开昭62-139045号公报所示，具有连接在一对输入端子片上的电磁线圈，接合在电磁线圈中一方的电极上的轭铁，通过铰链结构可活动地连接在轭铁上、同时可相对于电磁线圈中另一方的电极接触、分离地构成的可动片，连接在可动片上的可动接点，具备一方与可动接点相导通、另一方与可动接点相对向的固定接点的输出端子片。上述继电器是制成作为输入端子片和输出端子片的插座插入部的外端部的形状为将绝缘座的薄板状插通部沿插通方向延伸的薄板状。在采用上述电磁继电器的现有的通电开关中，因与磁力开关相比重量轻、小型化且控制电力小，所以适用于使带有原动机的自行车等小型内燃机起动的起动装置的情况。但是，当由于在采用上述电磁继电器的现有的通电开关中，因与磁力开关相比重量轻、小型化且控制电力小，所以适用于使带有原动机的自行车等小型内燃机起动的起动装置的情况而原封不动地将其用于大型摩托车或汽车等时，有可能导致通电容量不足、过热或绝缘不良。特别是由于输出端子片的形状为与通常的铰链型小型继电器大致相同的板状，所以在输出端子片和起动装置的连接部中不能充分确保电流容量，存在因过热而引起的绝缘座变形或烧损等危险性。为了改进上述问题，充分确保上述端子片部的电流容量，本专利技术者提出了一种将棒状的端子轴插入绝缘座中的结构(参照实开昭59-23137号公报)。该方案如图5所示，端子棒47为插入绝缘座44的孔44b中，安装片46铆接或焊接、固定在图6所示的该端子棒47前端的小直径的突起7a上的结构。另外，45为接点，图5中的44a为设置在绝缘座上的凹部。安装片46为端子轴插入时嵌入、且不可转动地固定在该凹部44a中的结构。这种以往的例子虽然端子轴为棒状，可获得大的电流容量，但要将上述安装片46与上述以往的例子相同地固定在设置于端子轴中心上的小直径的突起47a上时，存在因图7中壳体外壁方向的距离D的部分而不能收纳在壳体的宽度内，或在横向上产生无用的空间而使壳体增大的缺点。因此，为了有效地收纳在空间内，则如图7所示，要使上述小直径的突起偏离上述端子轴的中心(偏心)地设置。在这种情况下，由于偏心，就需要与端子轴为一体的台座部分38，但整体结构则由于突起37是偏心的而难以通过挤压加工来制造，不得不进行磨削加工。而且，另一方面，这种类型的继电器中为一对输入端子片和一对输出端子片插入合成树脂制的绝缘座中、并将配置在绝缘座外侧的外端部插入起动装置的插座中的结构。因此，在负荷装置中发生短路，起动装置动作时该继电器中流过大于通常的起动电流的情况下，由于在上述插座上外部端子是嵌入并固定在绝缘座上的，所以即使因上述过流而产生的异常加热而使绝缘座熔融，上述接点之间也不会象后述的本专利技术那样断开。由于在125cc级别以下的车辆中多不带后述的保险装置，所以当发生上述短路事故时，上述继电器本身或来自蓄电池的电源电缆的覆层熔融，当由于熔融而上述接点之间处于短路状态时，蓄电池的电流一直流动到完全放电，直至最后燃烧。如上所述，在将现有的电磁继电器用于起动装置的情况下，具有因起动装置中流过大电流而在负荷装置中产生短路事故的同时，其它电气系统的覆层熔融，产生不可修复的故障，在最坏的情况下还具有起火、燃烧的危险性。因此，如特公昭62-58098号公报或实公昭56-31004号公报所示，在250cc以上的摩托车中，该继电器是与保险装置为一体使用的。可是，分别安装上述保险装置则具有零件数量增加，结构复杂的问题。本专利技术是为了解决上述问题而提出的，其目的在于，在代替现有磁力开关的采用电磁继电器结构的通电开关中，采用较以往可承受更大的电流容量的棒状端子轴的结构，实现可有效地收纳在继电器壳体内的端子结构。而且提出一种可通过挤压加工制造出达到上述目的的端子轴的端子片结构。另一方面，本专利技术的目的还在于提供一种起动装置用通电开关，作为现有的磁力开关的改进型，因结构简单而容易制造，因此为廉价、可靠性高的电磁继电器，而且改善了上述现有技术中的缺点，在上述继电器本身中具有与保险装置相同的过流熔断功能，不必采用保险装置，可简化结构，具备与有现有的保险装置的继电器相同的功能。为了解决上述问题，本专利技术的通电开关为一种具有一对输入端子部及一对输出端子轴，通过在上述一对输入端子部之间施加额定电压使电磁线圈中产生磁力，使上述一对输出端子轴之间导通的通电开关，其特征在于，包括构成收纳壳体的一部分、插入有一对棒状的输出端子轴的绝缘座，前端与板状的安装片一体化、棒状部插入上述绝缘座中的一对棒状的输出端子轴，在上述绝缘座的壳体内侧端部分别与上述输出端子轴导电连接的弯曲板状的一对输出端子片，导电连接在上述一方的输出端子片上的固定接点，具有与上述另一方的输出端子片导电连接、根据上述电磁线圈中产生的磁场动作的可动接点的铰链型可动片，通过根据上述可动片的动作使上述接点之间进行通、断动作使上述一对输出端子轴之间导通。而且，其特征还在于，在上述弯曲板状的一对输出端子片的一端上设置有形状与上述输出端子轴前端的板状安装片的形状相对应的接触板状部，而且，在上述输出端子轴前端的板状安装片上设置于小直径的突起，该突起嵌合、固定在上述输出端子片的接触板状部的轴孔中。另外，其特征在于，在上述绝缘座的壳体内侧端部上，上述可动接点一侧的另一方输出端子片是其弯曲部设置在壳体中心一侧，并安装在上述输出端子轴的板状前端上。根据这种机构，由于插入绝缘座中的棒状输出端子轴的壳体内侧端部和导电连接在电磁继电部的接点部分上的输出端子片通过板状的安装片而导电连接，所以可增大与外部连线或插座等连接的输出端子轴的电流容量，防止因输出端子轴的过热而产生的绝缘座变形或导电连接部的烧损等。另外，在上述输出端子片的端部上设置有形成于弯曲部的前端上、具有形状与上述输出端子轴的绝缘座内侧端部的表面相对应的接触板状部，该接触板状部的表面以相接触的状态与上述输出端子轴的绝缘座内侧端部导电连接。根据这种机构，可增大输出端子片和输出端子轴之间的接合面积，防止该接合部的过热或烧损。在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通电开关，具有一对输入端子部及一对输出端子轴，通过在上述一对输入端子部之间施加额定电压使电磁线圈中产生磁力，使上述一对输出端子轴之间导通，其特征在于， 包括：构成收纳壳体的一部分、插入有一对棒状的输出端子轴的绝缘座，前端与板状的安装片一体化、棒状部插入上述绝缘座中的一对棒状的输出端子轴，在上述绝缘座的壳体内侧端部分别与上述输出端子轴导电连接的弯曲板状的一对输出端子片，导电连接在上述一方的输出端子片上的固定接点，具有与上述另一方的输出端子片导电连接、根据上述电磁线圈中产生的磁场动作的可动接点的铰链型可动片，通过根据上述可动片的动作使上述接点之间进行通、断动作使上述一对输出端子轴之间导通。

【技术特征摘要】
JP 1999-2-18 40715/99;JP 1999-3-23 78725/991.一种通电开关，具有一对输入端子部及一对输出端子轴，通过在上述一对输入端子部之间施加额定电压使电磁线圈中产生磁力，使上述一对输出端子轴之间导通，其特征在于，包括构成收纳壳体的一部分、插入有一对棒状的输出端子轴的绝缘座，前端与板状的安装片一体化、棒状部插入上述绝缘座中的一对棒状的输出端子轴，在上述绝缘座的壳体内侧端部分别与上述输出端子轴导电连接的弯曲板状的一对输出端子片，导电连接在上述一方的输出端子片上的固定接点，具有与上述另一方的输出端子片导电连接、根据上述电磁线圈中产生的磁场动作的可动接点的铰链型可动片，通过根据上述可动片的动作使上述接点之间进行通、断动作使上述一对输出端子轴之间导通。2.根据权利要求1所述的通电开关，其特征在于，在上述弯曲板状的一对输出端子片的一端上设置于有形状与上述输出端子轴前端的板状安装片的形状相对应的接触板状部。3.根据权利要求2所述的通电开关，其特征在于，在上述输出端子轴前端的板状安装片上设置于小直径的突起，该突起嵌合、固定在上述输出端子片的接触板状部的轴孔中。4.根据权利要求1至3中任一项所述的通电开关，其特征在于，在上述绝缘座的壳体内侧端部上，上述可动接点一侧的另一方输出端子片是其弯曲部设置在壳体中心一侧，并安装在上述输出端子轴的板状前端上。5.一种车辆起动装置用通电开关，具有一对输入端子部及一对输出端子轴，通过在上述一对输入端子部之间施加额定电压使电磁线圈中产生磁力，使上述一对输出端子轴之间导通，其特征在于，包括构成收纳壳体的一部分、插入有一对棒状的输出端子轴的绝缘座，在插入上述绝缘座的同时固定有...

【专利技术属性】
技术研发人员：池谷弘，
申请(专利权)人：有限会社高科技，
类型：发明
国别省市：JP[日本]