一种胎圈钢丝包装箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种胎圈钢丝生产设备。目的是提供一种胎圈钢丝包装箱，该包装箱应具有安装方便、防护效果好的特点。技术方案是：一种胎圈钢丝包装箱，其特征在于：该包装箱包括主箱体、固定在主箱体底部的底盘、可盖合在主箱体上的顶盖、安装工字轮上的托架；所述主箱体内部通过挡板分隔为若干内腔，每个内腔的两侧内壁上设有用于支撑托架的托块。内壁上设有用于支撑托架的托块。内壁上设有用于支撑托架的托块。

【技术实现步骤摘要】
一种胎圈钢丝包装箱


[0001]本技术涉及一种胎圈钢丝生产设备，具体是一种胎圈钢丝包装箱。

技术介绍

[0002]胎圈钢丝在完成生产后通常卷绕在工字轮上，外部采用防锈纸包装，最后放到托盘经由集装箱或货车发送到轮胎厂。
[0003]在海运中集装箱内部有可能发生结露，造成水滴滴到钢丝表面使得钢丝受潮，货车长途运输中如果遇到雨天且防护不足时，也容易使钢丝受潮。这样就容易导致钢丝发生锈蚀，影响了产品质量。如果采用塑料带包裹运输，虽然能起到防潮、防尘的效果，但是塑料带的强度较差，在运输过程中容易破损，导致防护失效。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是克服上述
技术介绍
中的不足，提供一种胎圈钢丝包装箱，该包装箱应具有安装方便、防护效果好的特点。
[0005]本技术的技术方案是：
[0006]一种胎圈钢丝包装箱，其特征在于：该包装箱包括主箱体、固定在主箱体底部的底盘、可盖合在主箱体上的顶盖、安装工字轮上的托架；所述主箱体内部通过挡板分隔为若干内腔，每个内腔的两侧内壁上设有用于支撑托架的托块。
[0007]所述托架包括穿插在工字轮中的芯柱、设置在芯柱两侧端面的卡块、设置在芯柱一端的固定挡圈、与芯柱另一端螺纹啮合以夹住工字轮的锁紧挡圈。
[0008]所述卡块为上大下小的梯形，托块上设有与卡块形状相适合的卡口。
[0009]所述底盘的底面设有若干支撑条。
[0010]所述主箱体的内腔中设有干燥剂和湿度卡。
[0011]所述主箱体与顶盖之间通过螺栓固定。/>[0012]本技术的有益效果是：
[0013]本技术可对胎圈钢丝进行密封包装，主箱体可以阻隔外部的雨水、灰尘，内部托架可以避免卷绕有胎圈钢丝的工字轮在运输过程中发生晃动，不仅安装和拆卸均较为方便，而且具有较好的防护效果，有效保证了产品质量。
附图说明
[0014]图1是本技术的立体结构示意图。
[0015]图2是本技术的托架的立体结构示意图。
[0016]图3是本技术的托架的主视结构示意图。
具体实施方式
[0017]以下结合说明书附图，对本技术作进一步说明，但本技术并不局限于以
下实施例。
[0018]如图1所示，一种胎圈钢丝包装箱，包括主箱体1，主箱体的顶面敞开，其内部通过挡板1.1分隔形成三个内腔，主箱体的底部固定有底盘2，主箱体的顶部配有顶盖3。
[0019]所述底盘的底面设有若干平行布置的支撑条2.1，使得底盘与地面保持一定间距，便于叉车操作。所述顶盖通过螺栓与主箱体连接固定，以使主箱体内部形成密封，避免受到外部雨水或者灰尘影响。所述主箱体的内腔中设有干燥剂和湿度卡，用于防潮并检测内部湿度。
[0020]所述每个内腔两侧的内壁上设有托块4，另有托架安装在工字轮9上，托架的两端由托块进行支撑和定位。所述托架包括芯柱5、设置在芯柱两侧端面的卡块6、设置在芯柱一端的固定挡圈7、与芯柱另一端螺纹啮合的锁紧挡圈8。所述卡块为上大下小的梯形，托块上设有与卡块形状相适合的卡口4.1。
[0021]本技术的使用方法是：
[0022]1、先安装托架：将芯柱穿过工字轮的中心孔(工字轮以卷绕有胎圈钢丝)，再拧上锁紧挡圈使得托架与工字轮连为一体；2、将装好托架的工字轮放入主箱体中，托架两端的卡块向下插入托块的卡口中，可起到限制工字轮旋转以及轴向移动的作用，并且梯形的卡块也能便于安装；3、盖上顶盖，进行运输。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种胎圈钢丝包装箱，其特征在于：该包装箱包括主箱体(1)、固定在主箱体底部的底盘(2)、可盖合在主箱体上的顶盖(3)、安装工字轮上的托架；所述主箱体内部通过挡板分隔为若干内腔，每个内腔的两侧内壁上设有用于支撑托架的托块(4)。2.根据权利要求1所述的胎圈钢丝包装箱，其特征在于：所述托架包括穿插在工字轮中的芯柱(5)、设置在芯柱两侧端面的卡块(6)、设置在芯柱一端的固定挡圈(7)、与芯柱另一端螺纹啮合以夹住工...

【专利技术属性】
技术研发人员：史清波，杨学志，金未艾，袁峰，
申请(专利权)人：宁波兴伦钢丝有限公司，
类型：新型
国别省市：