本实用新型专利技术提出了一种铁路路基沉降检测装置，包括4G数据采集器和沉降传感器组件，沉降传感器组件将检测到的信号发送到4G数据采集器中，4G数据采集器再将采集到的信号发送到数据监控平台；本实用新型专利技术使用干簧管为主要检测方式，将沉降传感器组件与磁环固定在铁路路基的土层里，当土层发生沉降时，带动磁环会使干簧管读出磁环移动距离，检测精度高，传输效率高，工作人员能够及时对铁路进行维护。工作人员能够及时对铁路进行维护。工作人员能够及时对铁路进行维护。
【技术实现步骤摘要】
铁路路基沉降检测装置
[0001]本技术涉及沉降检测传感
，特别涉及一种铁路路基沉降检测装置。
技术介绍
[0002]铁路隧道与铁路路基，因外界环境等复杂因素与火车行驶震动的原因，长时间会使隧道墙壁变形，产生裂纹；路基土层也会产生倾斜下沉使钢轨变形，如果长时间不加以维修，会对火车的行车安全造成较大的威胁；现有技术中，人工去测量和检查铁路路基的下沉情况，测量误差较大，由于铁路较长，不仅耗时耗力，也容易存在疏忽漏检等问题，造成火车在运输过程中事故风险率提升。
技术实现思路
[0003]本技术的目的旨在至少解决技术缺陷之一。
[0004]为此，本技术的一个目的在于提出一种铁路路基沉降检测装置，包括4G数据采集器和沉降传感器组件，沉降传感器组件将检测到的信号发送到4G数据采集器中，4G数据采集器再将采集到的信号发送到数据监控平台，其中：
[0005]4G数据采集器包括采集器电源、第一MCU主控模块、数据存储模块、网络通讯模块、网络通讯电源控制模块、第一485通讯模块、第一通讯电源控制模块；采集器电源分别为第一MCU主控模块、网络通讯模块和第一485通讯模块供电，第一485通讯模块将接收到的信号发送到第一MCU主控模块，第一MCU主控模块再通过网络通讯模块将信号发送到数据监控平台，网络通讯电源控制模块控制网络通讯模块的通断电，第一通讯电源控制模块控制第一485通讯模块的通断电。
[0006]沉降传感器组件包括多个沉降传感器，每个沉降传感器包括第二485通讯模块、第二MCU主控模块、逻辑寄存模块、磁簧检测模块、磁环和传感器电源，传感器电源为第二485通讯模块、第二MCU主控模块和逻辑寄存模块供电，逻辑寄存模块将磁簧检测模块检测到的信号发送到第二MCU主控模块，第二MCU主控模块通过第二485通讯模块将信号发送到第一485通讯模块中。
[0007]磁簧检测模块包括多个检测单元，每个检测单元之间并联连接，每个检测单元包括：第二十电阻和磁簧开关，第二十电阻与磁簧开关串联连接。
[0008]传感器电源包括第二电感、第十四电阻、第十五电阻、第十六电阻、第十七电阻、第十八电阻、第十九电阻、第三稳压芯片、第三二极管、第四二极管、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容、第九电容、第十电容、第十一电容、第三稳压芯片的输入端引脚与第三二极管的负极、第五电容的一端、第六电容的一端和第十四电阻的一端连接，第三稳压芯片的使能端引脚与第十四电阻的另一端和第十五电阻的一端连接，第三稳压芯片启动端引脚通过第七电容串联接地，第三稳压芯片的自升压端引脚通过第九电容与第四二极管的负极连接，第三稳压芯片开关控制端引脚通过第二电感与第十电容的一端和第十一电容的一端连接，第三稳压芯片的反馈端引脚通过第十七电阻与第十八电阻的一端和第十电容的一端连
接，第十八电阻的另一端与第十九电阻串联接地，第三稳压芯片的比较器输入端引脚通过第八电容与第十六电阻串联接地。
[0009]优选的是，采集器电源包括整流器、开关、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第一有极电容、第二有极电容、第三有极电容、第四有极电容、第一稳压芯片、第二稳压芯片、第一电感和第一二极管，整流器的正极输出端与开关的一端连接，整流器的负极输出端接地，开关的另一端与第一有极电容的正极、第一电容的一端和第一稳压芯片的输入端引脚连接，第一有极电容的负极和第一电容的另一端接地，第一稳压芯片的输出端引脚与第一二极管的负极、第二有极电容的正极、第二电容的一端、第三有极电容的正极、第三电容的一端和第二稳压芯片的输入端引脚连接，第二稳压芯片的输出端引脚与第四电容的一端和第四有极电容的正极连接，第一二极管的正极、第二有极电容的负极、第二电容的另一端、第三有极电容的负极、第三电容的另一端、第四电容的负极和第四有极电容的负极接地。
[0010]在上述任一方案中优选的是，第一通讯电源控制模块包括第六电阻、第七电阻、第八电阻、第二二极管、第一三极管、第一继电器和第三电感，第二二极管负极与第六电阻的一端和第三电感的一端连接，第二二极管的正极与第三电感的另一端和第一三极管的集电极连接，第三电感与第一继电器配合，第一三极管的基极与第七电阻的一端和第八电阻的一端连接，第七电阻的另一端与第一三极管的发射极接地。
[0011]在上述任一方案中优选的是，网络通讯电源控制模块包括第二十一电阻、第二十二电阻、第二十三电阻、第五二极管、第二三极管、第二继电器和第四电感，第二三极管的基极与第二十一电阻一端和第二十二电阻一端连接，第二三极管的发射极接地，第二三极管的集电极与第五二极管的正极和第四电感的一端连接，第二三极管的负极与第二十三电阻的一端和第四电感的另一端连接，第四电感与第二继电器配合。
[0012]在上述任一方案中优选的是，逻辑寄存模块包括第一寄存芯片、第二寄存芯片、第三寄存芯片，第一寄存芯片的位移控制端引脚与第二寄存芯片的位移控制端引脚和第三寄存芯片的位移控制端引脚连接，第一寄存芯片的时钟输入端引脚与第二寄存芯片的时钟输入端引脚和第三寄存芯片的时钟输入端引脚连接，第一寄存芯片的串行数据输入端引脚与第二寄存芯片的输出端引脚连接，第二寄存芯片的串行数据输入端引脚与第三寄存芯片的输出端引脚连接。
[0013]在上述任一方案中优选的是，第一485通讯模块包括第一通讯芯片、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻和第一静电保护器，第一通讯芯片信号输入端与第一电阻的一端、第三电阻的一端和第五电阻的一端连接，第一通讯芯片的信号输出端与第一电阻的另一端、第二电阻的另一端和第四电阻的一端连接，第四电阻和第五电阻的另一端分别与第一静电保护器的输入端连接，第一静电保护器的输出端接地。
[0014]在上述任一方案中优选的是，第二485通讯模块包括第二通讯芯片、第二静电保护器、第九电阻、第十电阻、第十一电阻、第十二电阻、第十三电阻、第二通讯芯片的信号输入端与第十电阻的一端接连，第二通讯芯片的信号输出端与第九电阻的一端连接，第九电阻的另一端和第十电阻的另一端分别与第二静电保护器的输入端连接，第二通讯芯片接收器输出端与第十一电阻的一端接连，第二通讯芯片驱动器输入端与第十二电阻的一端连接，第二通讯芯片的使能输入端与第十三电阻的一端连接。
[0015]在上述任一方案中优选的是，第一通讯芯片采用MAX3485ESA型号的芯片。
[0016]在上述任一方案中优选的是，第二通讯芯片采用MAX3485EESA型号的芯片。
[0017]在上述任一方案中优选的是，第一MCU主控模块采用STM32F103C8T6型号的芯片。
[0018]在上述任一方案中优选的是，数据存储模块采用W25Q80DVSSIG型号的芯片。
[0019]在上述任一方案中优选的是，网络通讯模块采用EC200TEC200S型号的芯片。
[0020]在上述任一方案中优选的是，第二MCU主控模块采用STM32F103
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48型号的芯片。
[0021]在上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路路基沉降检测装置，其特征在于：包括4G数据采集器和沉降传感器组件，所述沉降传感器组件将检测到的信号发送到所述4G数据采集器中，所述4G数据采集器再将采集到的信号发送到数据监控平台，其中：所述4G数据采集器包括采集器电源、第一MCU主控模块、数据存储模块、网络通讯模块、网络通讯电源控制模块、第一485通讯模块、第一通讯电源控制模块；所述采集器电源分别为所述第一MCU主控模块、所述网络通讯模块和所述第一485通讯模块供电，所述第一485通讯模块将接收到的信号发送到所述第一MCU主控模块，所述第一MCU主控模块再通过网络通讯模块将信号发送到数据监控平台，所述网络通讯电源控制模块控制所述网络通讯模块的通断电，所述第一通讯电源控制模块控制所述第一485通讯模块的通断电；所述沉降传感器组件包括多个沉降传感器，每个所述沉降传感器包括第二485通讯模块、第二MCU主控模块、逻辑寄存模块、磁簧检测模块、磁环和传感器电源，所述传感器电源为所述第二485通讯模块、所述第二MCU主控模块和所述逻辑寄存模块供电，所述逻辑寄存模块将磁簧检测模块检测到的信号发送到第二MCU主控模块，所述第二MCU主控模块通过所述第二485通讯模块将信号发送到所述第一485通讯模块中；所述磁簧检测模块包括多个检测单元，每个所述检测单元之间并联连接，每个所述检测单元包括：第二十电阻和磁簧开关，所述第二十电阻与所述磁簧开关串联连接；所述传感器电源包括第二电感、第十四电阻、第十五电阻、第十六电阻、第十七电阻、第十八电阻、第十九电阻、第三稳压芯片、第三二极管、第四二极管、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容、第九电容、第十电容、第十一电容、所述第三稳压芯片的输入端引脚与所述第三二极管的负极、所述第五电容的一端、所述第六电容的一端和所述第十四电阻的一端连接，所述第三稳压芯片的使能端引脚与所述第十四电阻的另一端和所述第十五电阻的一端连接，所述第三稳压芯片启动端引脚通过所述第七电容串联接地，所述第三稳压芯片的自升压端引脚通过所述第九电容与所述第四二极管的负极连接，所述第三稳压芯片开关控制端引脚通过所述第二电感与所述第十电容的一端和所述第十一电容的一端连接，所述第三稳压芯片的反馈端引脚通过所述第十七电阻与所述第十八电阻的一端和所述第十电容的一端连接，所述第十八电阻的另一端与所述第十九电阻串联接地，所述第三稳压芯片的比较器输入端引脚通过所述第八电容与所述第十六电阻串联接地。2.如权利要求1所述的一种铁路路基沉降检测装置，其特征在于：所述采集器电源包括整流器、开关、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第一有极电容、第二有极电容、第三有极电容、第四有极电容、第一稳压芯片、第二稳压芯片、第一电感和第一二极管，所述整流器的正极输出端与所述开关的一端连接，所述整流器的负极输出端接地，所述开关的另一端与所述第一有极电容的正极、所述第一电容的一端和所述第一稳压芯片的输入端引脚连接，所述第一有极电容的负极和所述第一电容的另一端接地，所述第一稳压芯片的输出端引脚与所述第一二极管的负极、所述第二有极电容的正极、所述第二电容的一端、所述第三有极电容的正极、所述第三电容的一端和所述第二稳压芯片的输入端引脚连接，所述第二稳压芯片的输出端引脚与所述第四电容的一端和所述第四有极电容的正极连接，所述第一二极管的正极、所述第二有极电容的负极、所述第二电容的另一端、所述第三有极电容的负极、所述第三电容的另一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹利伟，
申请(专利权)人：尹利伟，
类型：新型
国别省市：
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