车辆用复合开关组制造技术

在集中和转发车辆机架之间信号的转发用印刷电路板１１上设置多个切换触点１１ａ，在这一印刷电路板１１上安装接合、分离切换触点１１ａ的多个触点切换部件１２、１３，在箱子形状罩１的长度方向两端分别安装从罩１的外部到内部可以摆动的驱动部件３、７，在罩１的下面的外部固定印刷电路板１１，使触点切换部件１２、１３靠近罩１内，由把驱动部件３、７和触点切换部件１２、１３有联系地进行摆动驱动部件３、７的操作，驱动触点切换部件１３、１７，切换印刷电路板上的切换触点１１ａ。由此可以获得所使用的印刷电路板少，组装性好，电接合可靠性好的车辆用复合开关组。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及切换车辆各种功能的车辆用复合开关组，特别是位于车方向盘周围的复合开关组。下面说明以往的车辆用复合开关组的结构，如图4和图5所示，壳50是由整体较长尺寸的，由绝缘树脂制成，端面为下部开放的]字形状，左右内壁和上面分别设有导向槽50a，上面还设有中央孔50b在壳50的上面的中央附近。中央孔50b的周围，在壳50的上面设有多个导向凸起50c，在导向凸起50c与中央孔50b之间分别设有孔50d。旋转接线柱53由绝缘树脂圆筒状固定体53a和可以转动地安装在这一固定体53a的绝缘树脂制的具有圆筒状孔53i的可动体53b所组成，这些固定体53a和可动体53b所划分的圆筒状空间里卷有平板式电缆53h，进行固定体53a和可动体53b之间的电连接。固定体53a的下面和可动体53b的上面分别设有用于与外部电接合的接线柱53c和接线柱53d，固定体53a的圆筒状外壁的上边缘设有向水平方向凸出的多个凸耳部53e，多个凸耳部53e上设有多个孔53f。多个凸耳部53e被壳50的多个导向凸起50c导向，由小螺钉53g穿过孔53f和孔50d，把固定体53a固定在壳50的中央孔50b的圆周边缘。车辆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用复合开关组，其特征在于：集中和转发车架之间信号的转发用印刷电路板上设置多个切换触点，在这一印刷电路板上安装接触和分离上述切换触点的多个触点切换部件，在箱子形状的罩的长度方向的两端分别安装从上述罩的外部到内部可以摆动的驱动部件，在上述罩的下面的外部固定上述印刷电路板，使上述触点切换部件靠近罩壳内，通过上述驱动部件和上述触点切换部件配合，作上述驱动部件的摆动操作，以驱动上述触点切换部件，切换上述印刷电路板的上述切换触点。

【技术特征摘要】
JP 2001-8-20 2001-2495051.一种车辆用复合开关组，其特征在于集中和转发车架之间信号的转发用印刷电路板上设置多个切换触点，在这一印刷电路板上安装接触和分离上述切换触点的多个触点切换部件，在箱子形状的罩的长度方向的两端分别安装从上述罩的外部到内部可以摆动的驱动部件，在上述罩的下面的外部固定上述印刷电路板，使上述触点切换部件靠近罩壳内，通过上述驱动部件和上述触点切换部件配合，作上述驱动部件的摆动操作，以驱动上述触点切换部件，切换上述印刷电路板的上述切换触点。2.根据权利要求1所述的车辆用开关组，其特征在于上述驱动部件由向罩壳外部凸出的杆体、罩壳内安装的摆动体和凸轮凸体组成，上述凸轮凸体具有被上述...

【专利技术属性】
技术研发人员：高桥淳夫，伊藤刚彦，
申请(专利权)人：阿尔卑斯电气株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]