一种十字扣件及电梯轿底作业用护栏制造技术

本实用新型专利技术公开的一种十字扣件及电梯轿底作业用护栏，包括：连接组件及结构相同的第一扣体和第二扣体，所述第一扣体包括：第一竖板、第二竖板以及底板，所述第一竖板和第二竖板分别位于所述底板两侧，所述底板上设有通孔；所述连接组件分别与所述第一扣体和第二扣体连接；该十字扣件结构简单、拆装方便，适用于机械连接件领域。机械连接件领域。机械连接件领域。

【技术实现步骤摘要】
一种十字扣件及电梯轿底作业用护栏


[0001]本技术涉及电梯轿底作业安全的
，具体涉及一种十字扣件及电梯轿底作业用护栏。

技术介绍

[0002]现在安装电梯都是无脚架安装，一般先把电梯主机安装好，然后再把对重和轿厢龙门架通过钢丝绳挂好，为了方便安装，只安装龙门架和轿顶，不拼轿壁，这样是为了方便施工人员在轿底作业安装厅门和在井道里布线，在轿底作业的时候由于轿底离电梯井道有一些距离，会给施工人员带来安全隐患，所以在施工人员作业前需要在轿底安装一个护栏，现有的护栏在安装的时候是直接用电焊焊接到轿厢龙门架上的，而在拆除护栏的时候就需要用角磨机切割，这样一来不仅增加了施工人员的工作量，还在龙门架上留下了焊点，在一定程度上使得龙门架的强度变低。

技术实现思路

[0003]针对相关技术中存在的不足，本技术所要解决的技术问题在于：提供一种十字扣件及电梯轿底作业用护栏，通过利用该十字扣件结构简单、拆装方便的特点，使得包括该十字扣件的护栏在安装时无需对其进行焊接，避免电焊后给轿厢龙门架造成损伤，较大程度地提升了施工人员的工作效率。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种十字扣件，包括：连接组件及结构相同的第一扣体和第二扣体，所述第一扣体包括：第一竖板、第二竖板以及底板，所述第一竖板和第二竖板分别位于所述底板两侧，所述底板上设有通孔；所述连接组件分别与所述第一扣体和第二扣体连接。
[0005]更优选地，所述连接组件包括：连接件及两个第一螺栓，所述第一螺栓包括：第一螺杆及第一螺母；所述连接件上设有两个长条形通孔，所述第一竖板上设有第一螺纹孔，所述第一螺杆与所述第一螺纹孔相匹配，两个所述第一螺杆分别依次穿过两个所述第一螺纹孔和两个所述长条形通孔后与两个所述第一螺母相连接，两个所述第一螺杆通过与两个所述第一螺母的配合可分别延两个所述长条形通孔内的长度方向移动。
[0006]更优选地，所述连接组件还包括：两个第二螺栓，所述第二螺栓包括：第二螺杆及第二螺母，所述第一竖板上设有第二螺纹孔；两个所述第二螺杆分别依次穿过两个所述第二螺母和两个所述长条形通孔后与两个所述第二螺纹孔螺纹连接；与龙门架的竖梁配合使用时，两个所述长条形通孔的一部分均与所述竖梁重叠，两个所述第二螺杆分别通过与两个所述第二螺纹孔的配合可接近/远离所述第二竖板。
[0007]优选地，两个所述第一螺母与所述连接件之间均设有垫圈。
[0008]相应地，一种电梯轿底作业用护栏，包括：第一管体、第二管体、第三管体、两个十字扣件及相对设置且结构相同的两个竖梁，所述十字扣件为上所述的十字扣件；两个所述十字扣件分别设于两个竖梁上，所述十字扣件的第一扣体和第二扣体分别位于所述竖梁两
侧，两个所述底板紧贴竖梁两侧，位于竖梁一侧的两个所述第一竖板均远离竖梁，所述竖梁另一侧两个所述第二竖板均紧贴竖梁，所述第一扣体和第二扣体通过所述连接组件扣紧所述竖梁；所述第一管体位于其中一个所述十字扣件的两个通孔上，所述第二管体位于另一个所述十字扣件的两个通孔上，所述第一管体和第二管体分别与所述第三管体连接。
[0009]优选地，所述第一扣体还包括：第三竖板，所述第三竖板设于所述第二竖板上且与所述底板相对平行。
[0010]本技术与现有技术相比具有以下有益效果：
[0011]1、本技术在使用时先把第一扣体和第二扣体相对置于竖梁两侧，使两个底板和两个第二竖板均贴紧竖梁，第一扣体和第二扣体通过连接组件扣紧竖梁，再把需要搭接的管体穿过两个通孔搭接在竖梁上；在工作完成后，只需把连接件卸下解除对第一扣体和第二扣体的限制，即可完成拆卸工作，本方案体现了该十字扣体结构简单、拆装方便的特点。
[0012]2、作为一个优选方案，本案中两个第一螺杆分别依次穿过两个第一螺纹孔和两个长条形通孔后与两个第一螺母连接，在两个第一螺杆和两个第一螺母的配合下连接件可以远离或贴紧两个第一竖板，当连接件远离两个第一竖板时，两个第一螺杆可分别在两个长条形通孔内的长度方向移动，使得第一扣体和第二扣体可以接近或远离竖梁，进而使得第一扣体和第二扣体可以根据竖梁的大小来调节距离，当连接件贴紧两个第一竖板时，则第一扣体和第二扣体扣紧竖梁。
[0013]3、作为一个优选方案，本案中两个第二螺杆分别依次穿过两个第二螺母和两个长条形通孔后与两个螺纹孔螺纹连接，并且两个第二螺杆分别通过与两个第二螺纹孔的配合可以接近或远离第二竖板，这样使得两个第二螺杆可以推动通孔内的管体贴紧竖梁，使得搭接的管体稳定性更好，最后紧固两个第二螺母使连接件贴紧两个第一竖板，使得第一扣体和第二扣体再次扣紧竖梁。
[0014]4、作为一个优选方案，本案中通过在两个第一螺母与连接件之间设置垫圈，是为了紧固两个第一螺母时用来保护连接件的表面不受螺母擦伤，分散螺母对被连接件的压力，提高连接件的使用寿命。
[0015]5、本技术中，两个十字扣件分别设置于两个相对设置的竖梁上，第一扣体和第二扣体分别位于竖梁的两侧，使两个底板和两个第二竖板均贴紧竖梁，然后紧固两个第一螺母，使连接件紧贴两个第一竖板扣紧第一扣体和第二扣体，其次，再把第一管体和第二管体分别置于两个十字扣件的两个通孔上，第三管体分别与第一管体和第二管体连接形成护栏，在两个第二螺杆和两个第二螺纹孔的相互配合下推动第一管体和第二管体分别贴紧两个竖梁，使得搭接在两个竖梁上的第一管体和第二管体的稳固性更好，本技术通过利用该十字扣件结构简单、拆装方便的特点，使得包括该十字扣件的护栏在安装时无需对其进行焊接，避免电焊后给轿厢龙门架造成损伤，较大程度地提升了施工人员的工作效率。
[0016]6、作为一个优选方案，第一扣体可包括第三竖板，第三竖板设置于第二竖板上并且与底板保持相对平行，在使用时，两个底板紧贴竖梁两侧的外壁，两个第三竖板可紧贴竖梁两侧的内壁，再通过连接组件扣紧第一扣体和第二扣体，使得该十字扣件与竖梁的稳固性更好。
附图说明
[0017]下面结合附图对本技术做进一步详细的说明。
[0018]图1为本技术实施例一提供的一种十字扣件的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术实施例一提供的一种十字扣件的第一扣体的结构示意图；
[0020]图3为本技术实施例一提供的一种十字扣件的第一竖板的正视图；
[0021]图4为本技术实施例一提供的一种十字扣件的底板的正视图；
[0022]图5为本技术实施例一提供的一种十字扣件的连接件的正视图；
[0023]图6为本技术实施例二提供的一种电梯轿底作业用护栏的结构示意图；
[0024]图7为本技术实施例二提供的一种十字扣件的第一扣体的结构示意图；
[0025]图中：10为第一扣体，101为第一竖板，1011为第一螺纹孔，1012为第二螺纹孔，102为第二竖板，103为底板，104为第三竖板，1031为通孔，20为第二扣体，30为连接件，301为长条形通孔，40为第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种十字扣件，包括：连接组件及结构相同的第一扣体(10)和第二扣体(20)，其特征在于：所述第一扣体(10)包括：第一竖板(101)、第二竖板(102)以及底板(103)，所述第一竖板(101)和第二竖板(102)分别位于所述底板(103)两侧，所述底板(103)上设有通孔(1031)；所述连接组件分别与所述第一扣体(10)和第二扣体(20)连接。2.根据权利要求1所述的一种十字扣件，其特征在于：所述连接组件包括：连接件(30)及两个第一螺栓(40)，所述第一螺栓(40)包括：第一螺杆(401)及第一螺母(402)；所述连接件(30)上设有两个长条形通孔(301)，所述第一竖板(101)上设有第一螺纹孔(1011)，所述第一螺杆(401)与所述第一螺纹孔(1011)相匹配，两个所述第一螺杆(401)分别依次穿过两个第一螺纹孔(1011)和两个长条形通孔(301)后与两个第一螺母(402)连接，两个第一螺杆(401)通过与两个第一螺母(402)的配合可分别延两个长条形通孔(301)内的长度方向移动。3.根据权利要求2所述的一种十字扣件，其特征在于：所述连接组件还包括：两个第二螺栓(50)，所述第二螺栓(50)包括：第二螺杆(501)及第二螺母(502)，所述第一竖板(101)上设有第二螺纹孔(1012)；两个所述第二螺杆(501)分别依次穿过两个第二螺母(502)和两个长条形通孔(301)后与两个第二螺纹孔(101...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳建中，
申请(专利权)人：山西介休绵山特种设备安装有限公司，
类型：新型
国别省市：