一种汽车排放尾气检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车排放尾气检测装置，包括箱体、位于箱体一侧中间位置处的预处理箱以及位于预处理箱远离箱体一端的连接头，所述箱体包括位于箱体内部的底端设置有风槽，且位于风槽内部的底端设置有固定架，位于固定架内部的中间位置处设置有电机，位于电机的输出端设置有扇叶，位于箱体内部的中间位置处设置有冷凝水管，位于箱体内部的两端皆设置有固定条。本实用新型专利技术通过固定架将电机与风槽进行固定，电机带动转轴转动，转动的转轴带动扇叶发生转动，转动的扇叶产生风力，通过冷凝水管对风力进行冷却，通过冷却的风力对检测主机进行冷却，防止高温对检测装置造成损坏，提高了检测装置的散热效率。高了检测装置的散热效率。高了检测装置的散热效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排放尾气检测装置


[0001]本技术涉及尾气检测
，具体为一种汽车排放尾气检测装置。

技术介绍

[0002]汽车排放尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大，在现场或运转试验台对机动车怠速或工况状态时排出废气的组分、浓度进行的分析测定，机动车行驶时排出的大量有害废气是环境空气的主要流动污染源,其尾气检测是环境空气污染监测的重要组成部分。
[0003]现有的大多数尾气检测装置直接对汽车尾气进行检测，对汽车排放尾气的检测效果较差，实用性较低，且由于尾气温度较高，容易对尾气检测装置造成损坏，影响检测装置的使用寿命，不方便人们的使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车排放尾气检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车排放尾气检测装置，包括箱体、位于箱体一侧中间位置处的预处理箱以及位于预处理箱远离箱体一端的连接头，所述箱体包括：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车排放尾气检测装置，其特征在于：包括箱体(1)、位于箱体(1)一侧中间位置处的预处理箱(2)以及位于预处理箱(2)远离箱体(1)一端的连接头(3)，所述箱体(1)包括：位于箱体(1)内部的底端设置有风槽(101)，且位于风槽(101)内部的底端设置有固定架(102)；位于固定架(102)内部的中间位置处设置有电机(103)，位于电机(103)的输出端设置有扇叶(104)；位于箱体(1)内部的中间位置处设置有冷凝水管(105)；以及位于箱体(1)内部的两端皆设置有固定条(106)，且位于固定条(106)的顶部设置有检测主机(107)。2.根据权利要求1所述的一种汽车排放尾气检测装置，其特征在于：所述预处理箱(2)靠近所述箱体(1)的一端设置有贯穿至检测主机(107)内部的进气管(201)，所述预处理箱(2)顶部的中间位置处设置有半导体制冷器(202)，所述半导体制冷器(202)的底部设置有贯穿至预处理箱(2)内部的冷却片(203)，所述预处理箱(2)远离所述进气管(201)的一端设置有连接管(204)，所述连接管(204)远离所述预处理箱(2)的一端设置有连接软管(205)。3.根据权利要求2所述的一种汽车排放尾气检测装置，其特征在于：所述连接头(3)的内部设置有多组固定板(301)，所述固定板(301)一端的中间位置处设置有贯穿至连接头(3)外侧的活动杆(302)，所述活动杆(302)位于连接头(3)内部一端的外侧设置有弹簧(303)，所述固定板(301)外侧的两端皆设置有限位杆(304)，所述检测主机(107)一侧的顶部设置有贯穿至箱体(1)外侧的排气管(305)。4.根据权利要求1所述的一种汽车排放尾气检测装置，其特征在于：所述风槽(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗伟龙，张添发，
申请(专利权)人：广东中能检测技术有限公司，
类型：新型
国别省市：