一种方向可调节的路标制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方向可调节的路标，包括套框，所述套框的内壁螺钉连接有第一固定杆，且第一固定杆的外壁螺钉连接有标牌，所述套框的下端螺钉连接有第二固定杆，且第二固定杆的外壁螺钉连接有连接块，所述连接块的内壁安装有转轴，且转轴的外壁安装有连接杆，所述连接杆的前方表面贴合有连接片，且连接片的内壁螺钉连接有第三固定杆，所述连接杆的下端内壁螺钉连接有第四固定杆，且第四固定杆的外壁螺钉连接有转块，所述转块的外壁安装有转套，且转套的内壁安装有卡栓。该方向可调节的路标中，转块对转套起到活动作用，在使用装置时，转块的设置便于对装置进行方向调节，增加了装置的使用性。的使用性。的使用性。

【技术实现步骤摘要】
一种方向可调节的路标


[0001]本技术涉及路标相关
，具体为一种方向可调节的路标。

技术介绍

[0002]路标是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守，故此我们需要一种方向可调节的路标。
[0003]但是目前使用的方向可调节的路标，其不便于对装置进行方向调节，不便于对装置进行收纳，不便于对装置进行零件跟换。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种方向可调节的路标，以解决上述
技术介绍
中提出的目前使用的方向可调节的路标，其不便于对装置进行方向调节，不便于对装置进行收纳，不便于对装置进行零件跟换的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方向可调节的路标，包括套框，所述套框的内壁螺钉连接有第一固定杆，且第一固定杆的外壁螺钉连接有标牌，所述套框的下端螺钉连接有第二固定杆，且第二固定杆的外壁螺钉连接有连接块，所述连接块的内壁安装有转轴，且转轴的外壁安装有连接杆，所述连接杆的前方表面贴合有连接片，且连接片的内壁螺钉连接有第三固定杆，所述连接杆的下端内壁螺钉连接有第四固定杆，且第四固定杆的外壁螺钉连接有转块，所述转块的外壁安装有转套，且转套的内壁安装有卡栓，所述转套的下端焊接有支撑杆。
[0006]优选的，所述套框与标牌卡合连接，且标牌的外壁宽度大于套框的内壁宽度。
[0007]优选的，所述第一固定杆与标牌螺纹连接，且第一固定杆以标牌的中轴线对称设置。
[0008]优选的，所述连接块通过转轴与连接杆构成旋转结构，且连接块的内壁为开孔式设计。
[0009]优选的，所述连接片与第三固定杆螺纹连接，且第三固定杆以连接片的中轴线对称设置。
[0010]优选的，所述转块与转套活动连接，且转块的外壁直径小于转套的内壁直径。
[0011]优选的，所述转套与卡栓卡合连接，且转套的内壁为开孔式设计。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、该方向可调节的路标，通过套框对标牌起到卡合固定作用，在使用装置时，套框的设置便于对不同标牌进行更换，增加了装置的使用性。
[0014]2、该方向可调节的路标，通过转轴与连接杆对连接块起到旋转作用，在使用装置时，连接块的设置便于对装置进行折叠收纳，增加了装置的使用性。
[0015]3、该方向可调节的路标，通过转块对转套起到活动作用，在使用装置时，转块的设置便于对装置进行方向调节，增加了装置的使用性。
附图说明
[0016]图1为本技术正视剖视结构示意图；
[0017]图2为本技术标牌零件结构示意图；
[0018]图3为本技术连接杆零件结构示意图；
[0019]图4为本技术转块零件结构示意图。
[0020]图中：1、套框；2、第一固定杆；3、标牌；4、第二固定杆；5、连接块；6、转轴；7、连接杆；8、连接片；9、第三固定杆；10、第四固定杆；11、转块；12、转套；13、卡栓；14、支撑杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种方向可调节的路标，包括套框1，套框1的内壁螺钉连接有第一固定杆2，且第一固定杆2的外壁螺钉连接有标牌3，套框1的下端螺钉连接有第二固定杆4，且第二固定杆4的外壁螺钉连接有连接块5，连接块5的内壁安装有转轴6，且转轴6的外壁安装有连接杆7，连接杆7的前方表面贴合有连接片8，且连接片8的内壁螺钉连接有第三固定杆9，连接杆7的下端内壁螺钉连接有第四固定杆10，且第四固定杆10的外壁螺钉连接有转块11，转块11的外壁安装有转套12，且转套12的内壁安装有卡栓13，转套12的下端焊接有支撑杆14。
[0023]进一步的，套框1与标牌3卡合连接，且标牌3的外壁宽度大于套框1的内壁宽度，通过设置套框1对标牌3起到卡合固定作用，在使用装置时，套框1的设置便于对不同标牌3进行更换，增加了装置的使用性。
[0024]进一步的，第一固定杆2与标牌3螺纹连接，且第一固定杆2以标牌3的中轴线对称设置，通过设置第一固定杆2对标牌3起到螺纹固定作用，在使用装置时，第一固定杆2的设置便于对装置零件进行固定，增加了装置的稳定性。
[0025]进一步的，连接块5通过转轴6与连接杆7构成旋转结构，且连接块5的内壁为开孔式设计，通过设置转轴6与连接杆7对连接块5起到旋转作用，在使用装置时，连接块5的设置便于对装置进行折叠收纳，增加了装置的使用性。
[0026]进一步的，连接片8与第三固定杆9螺纹连接，且第三固定杆9以连接片8的中轴线对称设置，通过设置第三固定杆9对连接片8起到螺纹固定作用，在使用装置时，连接片8的设置便于对装置零件进行连接。
[0027]进一步的，转块11与转套12活动连接，且转块11的外壁直径小于转套12的内壁直径，通过设置转块11对转套12起到活动作用，在使用装置时，转块11的设置便于对装置进行方向调节，增加了装置的使用性。
[0028]进一步的，转套12与卡栓13卡合连接，且转套12的内壁为开孔式设计，通过设置卡
栓13对转套12起到卡合固定作用，在使用装置时，卡栓13的设置便于对装置零件进行固定，防止装置使用时，进行移动。
[0029]工作原理：对于这类方向可调节的路标，首先当需要对装置进行使用时，用手将装置取出，再将支撑杆14插入指定位置，再将根据使用需要取出标牌3，再将套框1对标牌3进行卡合固定，再将第一固定杆2对标牌3进行螺纹固定，再将转轴6与连接杆7对连接块5进行旋转打开，再将第三固定杆9对连接片8进行螺纹固定在连接杆7与连接块5内壁，再将卡栓13对转套12进行卡合拆卸，再将转块11对转套12进行活动调节到指定位置，再将卡栓13对转套12进行卡合固定，对装置进行使用，当不需要使用时，将第三固定杆9对连接片8进行螺纹拆卸，再将转轴6与连接杆7对连接块5进行旋转关闭，最后对装置进行拆卸携带，就这样完成整个方向可调节的路标的使用过程。
[0030]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方向可调节的路标，包括套框（1），其特征在于：所述套框（1）的内壁螺钉连接有第一固定杆（2），且第一固定杆（2）的外壁螺钉连接有标牌（3），所述套框（1）的下端螺钉连接有第二固定杆（4），且第二固定杆（4）的外壁螺钉连接有连接块（5），所述连接块（5）的内壁安装有转轴（6），且转轴（6）的外壁安装有连接杆（7），所述连接杆（7）的前方表面贴合有连接片（8），且连接片（8）的内壁螺钉连接有第三固定杆（9），所述连接杆（7）的下端内壁螺钉连接有第四固定杆（10），且第四固定杆（10）的外壁螺钉连接有转块（11），所述转块（11）的外壁安装有转套（12），且转套（12）的内壁安装有卡栓（13），所述转套（12）的下端焊接有支撑杆（14）。2.根据权利要求1所述的一种方向可调节的路标，其特征在于：所述套框（1）与标牌（3）卡合连接，且标牌（3）的外壁宽度大于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈呈状，
申请(专利权)人：温州市永冠标牌有限公司，
类型：新型
国别省市：