一种浮力轮式发动机的演示结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种浮力轮式发动机的演示结构，包括行程轮，行程轮的俯视图呈圆环状；行程轮包括依次首尾相接的第一行程段、第一连接段、第二行程段以及第二连接段；固定架，固定架与第一连接段以及第二连接段固定相连；转动轴，转动轴与固定架转动相连；圆周轮，圆周轮通过轴承设于转动轴上，圆周轮位于行程轮的下方；浮力轮单元，浮力轮单元有偶数个，浮力轮单元与行程轮以及圆周轮滑动配合，若干个浮力轮单元沿行程轮的轴线呈圆周阵列排布；任意两个处于对角方位的浮力轮单元间通过气管相连通。本实用新型专利技术综合利用浮力、循环、水、气体、机械、电器、杠杆等物理原理，结构清楚，能起到良好的演示示范作用。好的演示示范作用。好的演示示范作用。

【技术实现步骤摘要】
一种浮力轮式发动机的演示结构


[0001]本技术具体是指一种浮力轮式发动机的演示结构。

技术介绍

[0002]目前，缺少一种对浮力、循环、水、气体、机械、电器、杠杆等物理现象的综合演示装置，为此我们提出了一种浮力轮式发动机的演示结构。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供：
[0004]一种浮力轮式发动机的演示结构，包括
[0005]行程轮，所述行程轮的俯视图呈圆环状；所述行程轮包括依次首尾相接的第一行程段、第一连接段、第二行程段以及第二连接段；所述第一行程段与第二行程段彼此平行，所述第一行程段高于第二行程段；所述第一连接段的从第一行程段的一端倾斜向下与所述第二行程段相连；所述第二连接段从第二行程段的一端倾斜向上与所述第一行程段相连；
[0006]固定架，所述固定架与第一连接段以及第二连接段固定相连；
[0007]转动轴，所述转动轴与所述固定架转动相连，所述转动轴的轴线与所述行程轮的轴线重合；
[0008]圆周轮，所述圆周轮通过轴承设于所述转动轴上，所述圆周轮位于所述行程轮的下方；
[0009]浮力轮单元，所述浮力轮单元有偶数个，所述浮力轮单元与行程轮以及圆周轮滑动配合，若干个所述浮力轮单元沿所述行程轮的轴线呈圆周阵列排布；任意两个处于对角方位的浮力轮单元间通过气管相连通。
[0010]作为改进，所述第一连接段与第二连接段间呈镜像对称。
[0011]作为改进，所述固定架为矩形框架。
[0012]作为改进，所述圆周轮的直径与所述行程轮的直径相同。
[0013]作为改进，所述浮力轮单元包括第一滑动装置、第二滑动装置、第一杆体、滑动轮、第二杆体、固定板以及浮力轮；所述第一滑动装置与圆周轮滑动配合；所述第二滑动装置与圆周轮滑动配合；所述第一杆体贯穿所述第一滑动装置且与之滑动配合；所述滑动轮固定在所述第一杆体的顶端且与行程轮滑动配合；所述第二杆体贯穿所述第二滑动装置且与之滑动配合，所述固定板与所述第一杆体以及第二杆体的底端固定相连；所述浮力轮内部设有容纳腔且设于所述固定板的上部。
[0014]作为改进，所述浮力轮的顶部设有固定块，所述固定块与圆周轮相互配合。
[0015]作为改进，任意两个处于对角方位的浮力轮间通过气管相连通。
[0016]本技术与现有技术相比的优点在于：本技术综合利用浮力、循环、水、气体、机械、电器、杠杆等物理原理，在初始外力下，浮力轮运动随行程轮升高，高位浮力轮内气体随气管进入对角的低位浮力轮内，浮力势能及浮力轮内浮力进一步驱动浮力轮运动，
使浮力轮单元可围绕转动轴在一定时间内做圆周运动，结构清楚，能起到良好的演示示范作用。
附图说明
[0017]图1是本技术一种浮力轮式发动机的演示结构的结构示意图。
[0018]图2是图1中A处局部放大图。
[0019]图3是本技术一种浮力轮式发动机的主视图。
[0020]图4是本技术一种浮力轮式发动机的侧视图
[0021]图中，1、行程轮；2、第一行程段；3、第一连接段；4、第二行程段；5、第二连接段；6、固定架；7、转动轴；8、圆周轮；9、浮力轮单元；10、第一滑动装置；11、第二滑动装置；12、第一杆体；13、滑动轮；14、第二杆体；15、固定板；16、浮力轮；17、固定块。
具体实施方式
[0022]下面详细描述本技术的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”、“竖向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]在本技术的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0024]下面结合附图对一种浮力轮式发动机的演示结构做进一步的详细说明。
[0025]结合附图，图1～4，一种浮力轮式发动机的演示结构，包括
[0026]行程轮1，行程轮1的俯视图呈圆环状；行程轮1包括依次首尾相接的第一行程段2、第一连接段3、第二行程段4以及第二连接段5；第一行程段2与第二行程段4彼此平行，第一行程段2高于第二行程段；第一连接段3的从第一行程段2的一端倾斜向下与第二行程段相连；第二连接段5从第二行程段4的一端倾斜向上与第一行程段2相连；
[0027]固定架6，固定架6与第一连接段3以及第二连接段5固定相连；
[0028]转动轴7，转动轴7与固定架6转动相连，转动轴7的轴线与行程轮1的轴线重合；
[0029]圆周轮8，圆周轮8通过轴承设于转动轴7上，圆周轮8位于行程轮1的下方；
[0030]浮力轮单元9，浮力轮单元9有偶数个，浮力轮单元9与行程轮1以及圆周轮8滑动配合，若干个浮力轮单元9沿行程轮1的轴线呈圆周阵列排布；任意两个处于对角方位的浮力轮单元9间通过气管相连通。
[0031]本实施例中，如图1～4所示，第一连接段3与第二连接段5间呈镜像对称。
[0032]本实施例中，如图1～4所示，固定架6为矩形框架。
[0033]本实施例中，如图1～4所示，圆周轮8的直径与行程轮1的直径相同。
[0034]本实施例中，如图1～4所示，浮力轮单元9包括第一滑动装置10、第二滑动装置11、
第一杆体12、滑动轮13、第二杆体14、固定板15以及浮力轮16；第一滑动装置10与圆周轮8滑动配合；第二滑动装置11与圆周轮8滑动配合；第一杆体12贯穿第一滑动装置10且与之滑动配合；滑动轮13固定在第一杆体12的顶端且与行程轮1滑动配合；第二杆体14贯穿第二滑动装置11且与之滑动配合，固定板15与第一杆体12以及第二杆体14的底端固定相连；浮力轮16内部设有容纳腔(容纳腔内充满气体)且设于固定板15的上部。
[0035]本实施例中，如图1～4所示，浮力轮16的顶部设有固定块17，固定块17与圆周轮8相互配合。
[0036]本实施例中，如图1～4所示，任意两个处于对角方位的浮力轮16间通过气管相连通。
[0037]本技术的工作原理：本技术综合利用浮力、循环、水、机械、电器、杠杆等物理原理，在初始外力下，浮力轮运动随行程轮升高，高位浮力轮内气体随气管进入对角的低位浮力轮内，浮力势能及浮力轮内浮力进一步驱动浮力轮运动，使浮力轮单元可围绕转动轴在一定时间内做圆周运动，结构清楚，能起到良好的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种浮力轮式发动机的演示结构，其特征在于：包括行程轮(1)，所述行程轮(1)的俯视图呈圆环状；所述行程轮(1)包括依次首尾相接的第一行程段(2)、第一连接段(3)、第二行程段(4)以及第二连接段(5)；所述第一行程段(2)与第二行程段(4)彼此平行，所述第一行程段(2)高于第二行程段；所述第一连接段(3)的从第一行程段(2)的一端倾斜向下与所述第二行程段相连；所述第二连接段(5)从第二行程段(4)的一端倾斜向上与所述第一行程段(2)相连；固定架(6)，所述固定架(6)与第一连接段(3)以及第二连接段(5)固定相连；转动轴(7)，所述转动轴(7)与所述固定架(6)转动相连，所述转动轴(7)的轴线与所述行程轮(1)的轴线重合；圆周轮(8)，所述圆周轮(8)通过轴承设于所述转动轴(7)上，所述圆周轮(8)位于所述行程轮(1)的下方；浮力轮单元(9)，所述浮力轮单元(9)有偶数个，所述浮力轮单元(9)与行程轮(1)以及圆周轮(8)滑动配合，若干个所述浮力轮单元(9)沿所述行程轮(1)的轴线呈圆周阵列排布；任意两个处于对角方位的浮力轮单元(9)间通过气管相连通。2.根据权利要求1所述的一种浮力轮式发动机的演示结构，其特征在于：所述第一连接段(3)与第二连接段(5)间呈镜像对称。3.根据权利要求1所述的一种浮力轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：田其银，
申请(专利权)人：田其银，
类型：新型
国别省市：