本实用新型专利技术公开了一种河道生态环境保护修复装置，具体涉及环境保护领域，包括修复船，所述修复船的内底壁固定连接有驱动箱，所述驱动箱的侧面开设有对称分布的通孔，所述通孔的内部通过导轨滑动连接有穿设于修复船内部的控制杆，所述驱动箱的内部设置有驱动件，所述驱动件包括驱动轴，所述驱动轴的一端及表面通过轴承座与驱动箱的内壁固定连接，所述驱动轴伸出驱动箱内部的一端表面固定套接有驱动转盘。本实用新型专利技术调节切割箱和切割机本体的作业范围，便于控制修复船的修复作业范围，扩展修复船的使用空间，便于环境修复装置推广使用，持续进行切割垃圾和有害水生植物工作，降低人力操作劳动强度，延长修复工作展开时长。延长修复工作展开时长。延长修复工作展开时长。
【技术实现步骤摘要】
一种河道生态环境保护修复装置
[0001]本技术涉及一种修复装置，更具体地说，本技术涉及一种河道生态环境保护修复装置。
技术介绍
[0002]河流生态系统是指河流水体的生态系统，属流水生态系统的一种，是陆地和海洋联系的纽带，在生物圈的物质循环中起着主要作用，伴随人类产生的垃圾进入河流，超出河流生态系统自身处理极限，导致河流生态系统崩溃，从而需要人为进行干预河流生态系统。
[0003]但是在实际使用时，现有的河流生态环境修复大多采用人工进行打捞河道内部的垃圾和过多有害植物，打捞效率低下，打捞工作重复简单操作，容易产生疲劳感，导致河流生态修复工作进展缓慢，延长河流生态系统崩溃时长，间接增加河流生态系统修复成本。
技术实现思路
[0004]为了现有技术问题，本技术的实施例提供一种河道生态环境保护修复装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]一种河道生态环境保护修复装置，包括修复船，所述修复船的内底壁固定连接有驱动箱，所述驱动箱的侧面开设有对称分布的通孔，所述通孔的内部通过导轨滑动连接有穿设于修复船内部的控制杆，所述驱动箱的内部设置有驱动件。
[0006]为了实现驱动轴在驱动箱内部转动的目的，所述驱动件包括驱动轴，所述驱动轴的一端及表面通过轴承座与驱动箱的内壁固定连接，所述驱动轴伸出驱动箱内部的一端表面固定套接有驱动转盘，所述驱动转盘的顶部通过轴承座转动连接有驱动把手。
[0007]为了实现控制杆在滑动支架侧面滑动的目的，所述驱动箱的内部固定连接有对称分布的滑动支架，所述滑动支架的侧面通过导轨与控制杆伸入驱动箱内部的一端表面滑动连接，两个所述控制杆相对的一侧均固定连接有驱动齿条，所述驱动轴的表面固定套接有驱动齿轮，所述驱动齿轮与两个所述驱动齿条啮合连接。
[0008]为了实现控制修复船作业范围的目的，所述控制杆伸出修复船内部的一端表面固定安装有切割箱，所述切割箱的内部固定安装有穿设于切割箱内部的切割机本体。
[0009]为了实现圆头限位柱在限位箱内部沿轴线移动的目的，所述驱动箱的内部固定连接有等距离分布的若干个限位箱，所述限位箱的内部通过导轨滑动连接有限位垫板，所述限位垫板的一侧固定连接有穿设于滑动支架内部的圆头限位柱。
[0010]为了实现在限位块失去动力时保持固定位置的目的，所述控制杆远离驱动齿条的一侧固定连接有滑动于滑动支架内部的限位块，所述限位块远离控制杆的一侧开设有限位槽，所述限位槽的内壁与圆头限位柱的表面卡接。
[0011]为了实现限位垫板自动复位的目的，所述限位垫板远离圆头限位柱的一侧固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧远离限位垫板的一端与限位箱的内壁固定连接。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1、通过设置驱动件、控制杆和切割机本体，与现有技术相比，通过手动控制驱动把手转动，带动驱动转盘转动，进而带动驱动轴转动，从而带动驱动齿轮转动，利用两个驱动齿条与驱动齿轮啮合连接，带动两个控制杆在驱动箱内部移动，从而调节切割箱和切割机本体的作业范围，便于控制修复船的修复作业范围，扩展修复船的使用空间，便于环境修复装置推广使用；
[0014]2、通过设置限位箱、圆头限位柱和限位块，与现有技术相比，利用限位弹簧形变产生的弹力，使限位垫板在限位箱内部保持自动复位的移动趋势，进而带动圆头限位柱能够在滑动支架内部保持与限位槽卡接状态，从而保持限位块在失去动力时保持在滑动支架内部固定，进而保持控制杆伸出驱动箱的长度一定，进而持续进行切割垃圾和有害水生植物工作，降低人力操作劳动强度，延长修复工作展开时长。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图2为本技术驱动件结构示意图。
[0017]图3为本技术驱动箱结构示意图。
[0018]图4为本技术A处放大图。
[0019]附图标记为：1、修复船；2、驱动箱；3、通孔；4、控制杆；5、驱动轴；6、驱动转盘；7、驱动把手；8、滑动支架；9、驱动齿条；10、驱动齿轮；11、切割箱；12、切割机本体；13、限位箱；14、限位垫板；15、圆头限位柱；16、限位块；17、限位槽；18、限位弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如附图1
‑
3所示的一种河道生态环境保护修复装置，包括修复船1，修复船1的内底壁固定连接有驱动箱2，驱动箱2的侧面开设有对称分布的通孔3，通孔3的内部通过导轨滑动连接有穿设于修复船1内部的控制杆4，驱动箱2的内部设置有驱动件，驱动件包括驱动轴5，驱动轴5的一端及表面通过轴承座与驱动箱2的内壁固定连接，驱动轴5伸出驱动箱2内部的一端表面固定套接有驱动转盘6，驱动转盘6的顶部通过轴承座转动连接有驱动把手7，驱动箱2的内部固定连接有对称分布的滑动支架8，滑动支架8的侧面通过导轨与控制杆4伸入驱动箱2内部的一端表面滑动连接，两个控制杆4相对的一侧均固定连接有驱动齿条9，驱动轴5的表面固定套接有驱动齿轮10，驱动齿轮10与两个驱动齿条9啮合连接，控制杆4伸出修复船1内部的一端表面固定安装有切割箱11，切割箱11的内部固定安装有穿设于切割箱11内部的切割机本体12。
[0022]通过手动控制驱动把手7转动，带动驱动转盘6转动，进而带动驱动轴5转动，从而带动驱动齿轮10转动，利用两个驱动齿条9与驱动齿轮10啮合连接，带动两个控制杆4在驱动箱2内部移动，从而调节切割箱11和切割机本体12的作业范围，便于控制修复船1的修复作业范围，扩展修复船1的使用空间，便于环境修复装置推广使用。
[0023]如附图1、图3和图4所示的一种河道生态环境保护修复装置，包括修复船1，修复船1的内底壁固定连接有驱动箱2，驱动箱2的内部固定连接有等距离分布的若干个限位箱13，限位箱13的内部通过导轨滑动连接有限位垫板14，限位垫板14的一侧固定连接有穿设于滑动支架8内部的圆头限位柱15，控制杆4远离驱动齿条9的一侧固定连接有滑动于滑动支架8内部的限位块16，限位块16远离控制杆4的一侧开设有限位槽17，限位槽17的内壁与圆头限位柱15的表面卡接，限位垫板14远离圆头限位柱15的一侧固定连接有限位弹簧18，限位弹簧18远离限位垫板14的一端与限位箱13的内壁固定连接。
[0024]利用限位弹簧18形变产生的弹力，使限位垫板14在限位箱13内部保持自动复位的移动趋势，进而带动圆头限位柱15能够在滑动支架8内部保持与限位槽17卡接状态，从而保持限位块16在失去动力时保持在滑动支架8内部固定，进而保持控制杆4伸出驱动箱2的长度一定，进而持续进行切割垃圾和有害水生植物工作，降低人本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种河道生态环境保护修复装置，包括修复船(1)，其特征在于：所述修复船(1)的内底壁固定连接有驱动箱(2)，所述驱动箱(2)的侧面开设有对称分布的通孔(3)，所述通孔(3)的内部通过导轨滑动连接有穿设于修复船(1)内部的控制杆(4)，所述驱动箱(2)的内部设置有驱动件。2.根据权利要求1所述的一种河道生态环境保护修复装置，其特征在于：所述驱动件包括驱动轴(5)，所述驱动轴(5)的一端及表面通过轴承座与驱动箱(2)的内壁固定连接，所述驱动轴(5)伸出驱动箱(2)内部的一端表面固定套接有驱动转盘(6)，所述驱动转盘(6)的顶部通过轴承座转动连接有驱动把手(7)。3.根据权利要求2所述的一种河道生态环境保护修复装置，其特征在于：所述驱动箱(2)的内部固定连接有对称分布的滑动支架(8)，所述滑动支架(8)的侧面通过导轨与控制杆(4)伸入驱动箱(2)内部的一端表面滑动连接，两个所述控制杆(4)相对的一侧均固定连接有驱动齿条(9)，所述驱动轴(5)的表面固定套接有驱动齿轮(10)，所述驱动齿轮(10)与两个所述驱动齿条(9)啮合连接。4.根据权利要求1所述的一种河...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣菱，
申请(专利权)人：南京澜欣科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。