本实用新型专利技术涉及路面整平装置技术领域，且公开了一种工程施工用路面整平装置，包括车体，所述车体顶面的中部固定连接有双轴电机，所述车体顶面左右的两侧均开设有滑槽，所述车体顶面左右两侧的前后两侧均固定连接有连接块，四个所述连接块的顶面均转动连接有往复丝杠，四个所述往复丝杠通过两个皮带与双轴电机传动连接，前侧两个所述往复丝杠的后端分别与后侧两个往复丝杠的前端固定连接。本实用新型专利技术通过双轴电机带动左侧的往复丝杠转动，进而带动折板与刮板前后移动，促使将地面上凸起部分的土壤刮到折板的内侧，且在折板前后移动的过程中通过将刮下的土壤铺设到地面凹陷的位置，然后通过抚平板与压平板配合将地面压平。然后通过抚平板与压平板配合将地面压平。然后通过抚平板与压平板配合将地面压平。
【技术实现步骤摘要】
一种工程施工用路面整平装置
[0001]本技术涉及路面整平装置
，尤其涉及一种工程施工用路面整平装置。
技术介绍
[0002]工程施工是根据建设工程设计文件的要求，对建设工程进行新建、扩建、改建的活动，而其中的道路工程即是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，而在道路施工过程中必不可少的需要进行路面整平。
[0003]现有的部分装置在对路面整平进行整平时，直接通过圆辊震动对路面进行压平，但圆辊对路面进行压平使，对于一些较为凹陷的地面难以接触到，导致装置对地面压平的效果不佳，且装置在压路面过程中压到凸起的石块时既影响装置对路面压平的效果，又容易对圆辊表面造成磨损，影响装置的使用寿命。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的部分装置在对路面整平进行整平时，直接通过圆辊震动对路面进行压平，但圆辊对路面进行压平使，对于一些较为凹陷的地面难以接触到，导致装置对地面压平的效果不佳，且装置在压路面过程中压到凸起的石块时既影响装置对路面压平的效果，又容易对圆辊表面造成磨损，影响装置的使用寿命，而提出的一种工程施工用路面整平装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种工程施工用路面整平装置，包括车体，所述车体顶面的中部固定连接有双轴电机，所述车体顶面左右的两侧均开设有滑槽，所述车体顶面左右两侧的前后两侧均固定连接有连接块，四个所述连接块的顶面均转动连接有往复丝杠，四个所述往复丝杠通过两个皮带与双轴电机传动连接，前侧两个所述往复丝杠的后端分别与后侧两个往复丝杠的前端固定连接，所述往复丝杠的侧面活动套接有滑块，左侧两个所述滑块的底面均固定连接有圆杆，两个所述圆杆的底端均穿过左侧滑槽的内部并固定连接有折板，所述折板的左侧固定连接有刮板，右侧两个所述滑块的底面均固定连接有滑板，两个所述滑板的侧面分别与右侧滑槽内壁左右的两侧滑动连接，后侧所述滑板的底面固定连接有抚平板，前侧所述滑板的底面固定连接有凹面板，所述凹面板内壁的顶面固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接有压平板，所述压平板的侧面与凹面板内壁的侧面滑动连接。
[0007]优选的，所述车体由车板和四个车轮组成。
[0008]优选的，所述滑槽的数量为两个，且两个滑槽关于双轴电机对称，保证电机可以稳定的带动往复丝杠旋转。
[0009]优选的，所述刮板的形状为V形，且刮板的顶面与地面呈20
°
倾斜角，便于将地面凸起的土壤或石块刮起，不便于将其铺设到地面的凹陷处。
[0010]优选的，所述抚平板的底面粘接有橡胶凸起，且抚平板底面距离地面的高度是压
平板底面距离地面高度的1.1倍，通过抚平板对地面进行擦平，然后通过压平板将地面压平。
[0011]优选的，所述压平板的底面坐倒圆角处理，且压平板在凹面板的右侧。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)本技术通过双轴电机带动左侧的往复丝杠转动，进而带动折板与刮板前后移动，促使将地面上凸起部分的土壤刮到折板的内侧，且在折板前后移动的过程中通过将刮下的土壤铺设到地面凹陷的位置，然后通过抚平板与压平板配合将地面压平，保证地面的平整度。
[0014](2)本技术通过左侧的往复丝杠转动促使折板与刮板前后移动，通过刮板将底面上凸起的石块刮起并储存在折板的左侧，减少抚平板与压平板与大石块接触损坏的可能，且通过压平板与弹簧配合，保证装置对地面压平的效果更好。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的立体结构示意图；
[0017]图3为本技术压平板的立体结构剖面图。
[0018]图中：1、车体；2、双轴电机；3、连接块；4、往复丝杠；5、滑块；6、滑槽；7、折板；8、刮板；9、圆杆；10、滑板；11、抚平板；12、凹面板；13、弹簧；14、压平板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]参照图1
‑
3，一种工程施工用路面整平装置，包括车体1，车体1由车板和四个车轮组成，车体1顶面的中部固定连接有双轴电机2，车体1顶面左右的两侧均开设有滑槽6，滑槽6的数量为两个，且两个滑槽6关于双轴电机2对称，车体1顶面左右两侧的前后两侧均固定连接有连接块3，四个连接块3的顶面均转动连接有往复丝杠4，四个往复丝杠4通过两个皮带与双轴电机2传动连接，前侧两个往复丝杠4的后端分别与后侧两个往复丝杠4的前端固定连接，往复丝杠4的侧面活动套接有滑块5，左侧两个滑块5的底面均固定连接有圆杆9，两个圆杆9的底端均穿过左侧滑槽6的内部并固定连接有折板7，折板7的左侧固定连接有刮板8，刮板8的形状为V形，且刮板8的顶面与地面呈20
°
倾斜角，右侧两个滑块5的底面均固定连接有滑板10，两个滑板10的侧面分别与右侧滑槽6内壁左右的两侧滑动连接，后侧滑板10的底面固定连接有抚平板11，前侧滑板10的底面固定连接有凹面板12，凹面板12内壁的顶面固定连接有弹簧13，弹簧13的底端固定连接有压平板14，通过双轴电机2带动左侧的往复丝杠4转动，进而带动折板7与刮板8前后移动，促使将地面上凸起部分的土壤刮到折板7的内
侧，且在折板7前后移动的过程中通过将刮下的土壤铺设到地面凹陷的位置，然后通过抚平板11与压平板14配合将地面压平，保证地面的平整度，抚平板11的底面粘接有橡胶凸起，且抚平板11底面距离地面的高度是压平板14底面距离地面高度的1.1倍，通过左侧的往复丝杠4转动促使折板7与刮板8前后移动，通过刮板8将底面上凸起的石块刮起并储存在折板7的左侧，减少抚平板11与压平板14与大石块接触损坏的可能，且通过压平板14与弹簧13配合，保证装置对地面压平的效果更好，压平板14的侧面与凹面板12内壁的侧面滑动连接，压平板14的底面坐倒圆角处理，且压平板14在凹面板12的右侧。
[0022]本技术中，使用者使用该装置时，将装置移动到指定位置，然后通过双轴电机2转动促使往复丝杠4转动，促使左侧的往复丝杠4转动带动折板7与刮板8前后移动，促使将地面上凸起部分的土壤刮到折板7的内侧，且在折板7前后移动的过程中通过将刮下的土壤铺设到地面凹陷的位置，然后通过右侧往复丝杠4转动促使抚平板11与压平本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种工程施工用路面整平装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)顶面的中部固定连接有双轴电机(2)，所述车体(1)顶面左右的两侧均开设有滑槽(6)，所述车体(1)顶面左右两侧的前后两侧均固定连接有连接块(3)，四个所述连接块(3)的顶面均转动连接有往复丝杠(4)，四个所述往复丝杠(4)通过两个皮带与双轴电机(2)传动连接，前侧两个所述往复丝杠(4)的后端分别与后侧两个往复丝杠(4)的前端固定连接，所述往复丝杠(4)的侧面活动套接有滑块(5)，左侧两个所述滑块(5)的底面均固定连接有圆杆(9)，两个所述圆杆(9)的底端均穿过左侧滑槽(6)的内部并固定连接有折板(7)，所述折板(7)的左侧固定连接有刮板(8)，右侧两个所述滑块(5)的底面均固定连接有滑板(10)，两个所述滑板(10)的侧面分别与右侧滑槽(6)内壁左右的两侧滑动连接，后侧所述滑板(10)的底面固定连接有抚平板(11)，前侧所述滑板(10)的底面固定连接有凹面板(12)，所述凹面板(12)...
【专利技术属性】
技术研发人员：张敏，
申请(专利权)人：张敏，
类型：新型
国别省市：
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