本实用新型专利技术公开了一种车辆涉水预警装置，包括传感器模块、策略决策模块、网络模块以及预警模块；传感器模块包括雨量传感器和视频采集单元，雨量传感器与策略决策模块连接，视频采集单元与策略决策模块连接，用于实时采集水浸情况以获得水浸数据，并将水浸数据发送至策略决策模块；策略决策模块根据降雨数据和预设算法判断当前降雨情况，并根据降雨情况和不同时刻的水浸数据计算车辆被水淹的概率并判断是否发送预警信息至预警模块以提醒驾驶人员；网络模块与预警模块均与策略决策模块连接，网络模块用于提供网络连接功能，预警模块用于接收预警信息并提醒驾驶人员当前车辆有被水浸的风险。本实用新型专利技术可以在车辆被水淹之前发出预警，规避风险。规避风险。规避风险。
【技术实现步骤摘要】
车辆涉水预警装置及车辆
[0001]本技术涉及汽车电子设备
，尤其涉及一种车辆涉水预警装置及车辆。
技术介绍
[0002]随着制造汽车的相关技术的成熟，汽车越来越普及，目前汽车已经成为人们日常出行的主要交通工具。一般情况下，为了尽可能的确保车内驾驶人员的安全，汽车会携带有各种保护装置，比如水淹报警装置，安全气囊等等。而现有的水淹报警装置通常只是在汽车完全被水淹没时才会触发报警，而此时虽然有可能可以降低汽车本身的损失，但是对于车内驾驶人员来说，已经错过最佳报警时机，降低了车辆驾驶人员的生存率。
技术实现思路
[0003]本技术提供一种车辆涉水预警装置及车辆，能够在满足车辆涉水预警装置及车辆的散热性能的同时还缩小了体积，从而便于携带。
[0004]第一方面，本技术提供了一种车辆涉水预警装置，所述车辆涉水预警装置包括传感器模块、策略决策模块、网络模块以及预警模块；
[0005]所述传感器模块包括雨量传感器和视频采集单元，所述雨量传感器与所述策略决策模块连接，用于实时计算降雨量以获得降雨数据，并将所述降雨数据发送至所述策略决策模块，所述视频采集单元与所述策略决策模块连接，用于实时采集水浸情况以获得水浸数据，并将所述水浸数据发送至所述策略决策模块；
[0006]所述策略决策模块根据所述降雨数据和预设算法判断当前降雨情况，并根据所述降雨情况和不同时刻的所述水浸数据计算车辆被水淹的概率并判断是否发送预警信息至所述预警模块以提醒驾驶人员；
[0007]所述网络模块与所述预警模块均与所述策略决策模块连接，所述网络模块用于提供网络连接功能，所述预警模块用于接收所述预警信息并提醒所述驾驶人员当前车辆有被水浸的风险。
[0008]进一步地，所述视频采集单元包括车内信息采集单元和车外信息采集单元，所述车内信息采集单元与所述车外信息采集单元均与所述策略决策模块连接，且所述车内信息采集单元用于采集车内水浸情况以获得水浸数据，并将所述水浸数据发送至所述策略决策模块，所述车外信息采集单元用于采集车外水位情况以获得水位数据，并将所述水位数据发送至所述策略决策模块。
[0009]进一步地，还包括声音捕捉单元，所述声音捕捉单元与所述策略决策模块连接，用于采集车外环境声音和车内声音。
[0010]进一步地，所述预警模块包括呼救单元和提醒单元，所述呼救单元分别与所述策略决策模块和所述网络模块连接，用于接收所述预警信息并通过所述网络模块发送呼救信号至救援单位；
[0011]所述提醒单元与所述策略决策模块连接，用于接收所述预警信息并提醒所述驾驶人员当前车辆有被水浸的风险同时通过所述网络模块发送所述预警信息至所述驾驶人员的终端设备。
[0012]进一步地，所述提醒单元包括语音提示单元和视频连接单元，所述语音提示单元与所述策略决策模块连接，用于接收所述预警信息以通过语音提醒所述驾驶人员，所述视频连接单元分别与所述策略决策模块和显示屏连接，用于接收所述预警信息并通过所述显示屏提醒所述驾驶人员。
[0013]进一步地，还包括信息存储单元，所述信息存储单元与所述策略决策模块连接，用于存储历史水淹点数据。
[0014]进一步地，还包括供电单元，所述供电单元与所述策略决策模块连接，用于为所述策略决策模块供电。
[0015]进一步地，还包括蓝牙模块，所述蓝牙模块分别与所述策略决策模块和所述驾驶人员的终端设备连接，以便于所述驾驶人员通过所述终端设备远程获取所述水浸数据。
[0016]进一步地，所述策略决策模块为CPU。
[0017]第二方面，本技术还提供一种车辆，所述车辆设置有上述任一项所述的车辆涉水预警装置。
[0018]本技术所提供的车辆涉水预警装置及车辆，通过在车辆上设置有传感器模块，并通过传感器模块中的雨量传感器实时计算降雨量以获得降雨数据，以及通过视频采集单元采集车辆水浸情况以获得水浸数据，并将水浸数据和降雨数据发送至策略决策模块，策略决策模块通过网络模块从第三方获取实时的天气预报信息与水淹点预警信息,从而使得策略决策模块根据第三方预警信息、水浸数据和降雨数据以及预设算法计算当前车辆被水淹的概率并判断是否发出预警信息，从而可以在车辆被水淹前提前发出预警，降低被车辆被水淹的风险，提高了遭遇水淹事故时驾驶人员的生存几率。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是本技术实施例提供的车辆涉水预警装置的结构示意图；
[0021]图2是本技术另一实施例提供的车辆涉水预警装置的结构示意图；
[0022]图3是本技术另一实施例提供的车辆涉水预警装置的结构示意图；
[0023]图4是本技术另一实施例提供的车辆涉水预警装置的结构示意图；
[0024]图5是本技术另一实施例提供的车辆涉水预警装置的结构示意图；
[0025]图6是本技术另一实施例提供的车辆涉水预警装置的结构示意图。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
[0028]还应当理解，在此本技术说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本技术。如在本技术说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。还应当进一步理解，在本技术说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
[0029]参见图1，图1为本技术所提供的一种车辆涉水预警装置100的结构示意图，本技术可以提前预警水淹危险，降低车辆被水淹的概率。
[0030]如图1所示，本技术提供的车辆涉水预警装置100包括传感器模块20、策略决策模块10、网络模块30以及预警模块40；所述传感器模块20包括雨量传感器21和视频采集单元22，所述雨量传感器21与所述策略决策模块10连接，用于实时计算降雨量以获得降雨数据，并将所述降雨数据发送至所述策略决策模块10，所述视频采集单元22与所述策略决策模块10连接，用于实时采集水浸本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆涉水预警装置，其特征在于，包括：传感器模块、策略决策模块、网络模块以及预警模块；所述传感器模块包括雨量传感器和视频采集单元，所述雨量传感器与所述策略决策模块连接，用于实时计算降雨量以获得降雨数据，并将所述降雨数据发送至所述策略决策模块，所述视频采集单元与所述策略决策模块连接，用于实时采集水浸情况以获得水浸数据，并将所述水浸数据发送至所述策略决策模块；所述策略决策模块根据所述降雨数据和预设算法判断当前降雨情况，并根据所述降雨情况和不同时刻的所述水浸数据计算车辆被水淹的概率并判断是否发送预警信息至所述预警模块以提醒驾驶人员；所述网络模块与所述预警模块均与所述策略决策模块连接，所述网络模块用于提供网络连接功能，所述预警模块用于接收所述预警信息并提醒所述驾驶人员当前车辆有被水浸的风险。2.如权利要求1所述的车辆涉水预警装置，其特征在于，所述视频采集单元包括车内信息采集单元和车外信息采集单元，所述车内信息采集单元与所述车外信息采集单元均与所述策略决策模块连接，且所述车内信息采集单元用于采集车内水浸情况以获得水浸数据，并将所述水浸数据发送至所述策略决策模块，所述车外信息采集单元用于采集车外水位情况以获得水位数据，并将所述水位数据发送至所述策略决策模块。3.如权利要求2所述的车辆涉水预警装置，其特征在于，还包括声音捕捉单元，所述声音捕捉单元与所述策略决策模块连接，用于采集车外环境声音和车内声音。4....
【专利技术属性】
技术研发人员：谢继长，
申请(专利权)人：深圳市艾米通信有限公司，
类型：新型
国别省市：
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