一种工业车辆电池固定安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工业车辆电池固定安装结构，包括工业车辆，所述工业车辆的内部固定设置有电池箱，所述电池箱的内壁固定设置有弹簧，所述弹簧远离电池箱的一端活动设置有电池，所述电池的一端与电池箱内壁的凸快活动连接，所述电池箱内壁的顶部固定设置有横板，所述工业车辆的内壁之间固定设置有内置承板。本实用新型专利技术通过启动转动电机，使得转动电机带动输出轴和中间齿轮，通过链条带动两边的两边齿轮，通过两边齿轮带动第一转动杆和第一异形齿轮，通过第一异形齿轮和第二异形齿轮之间的啮合带动第二异形齿轮，第二异形齿轮带动散热风叶在电池箱的外部进行高度的转动，有利于对电池箱的内部进行清尘散热。电池箱的内部进行清尘散热。电池箱的内部进行清尘散热。

【技术实现步骤摘要】
一种工业车辆电池固定安装结构


[0001]本技术涉及电池固定安装
，具体为一种工业车辆电池固定安装结构。

技术介绍

[0002]工业车辆是指用来搬运、推顶、牵引、起升、堆垛或码放各种货物的动力驱动的机动车辆。包含叉车：前移式叉车，插腿式叉车，平衡重式叉车，跨车，侧叉；单斗装载机：牵引车，挂车、底盘车等。
[0003]但是现有技术在实际使用时，现有的工业车辆电池结构一般不具有散热和清尘的功能。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种工业车辆电池固定安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种工业车辆电池固定安装结构，包括工业车辆，所述工业车辆的内部固定设置有电池箱，所述电池箱的内壁固定设置有弹簧，所述弹簧远离电池箱的一端活动设置有电池，所述电池的一端与电池箱内壁的凸快活动连接，所述电池箱内壁的顶部固定设置有横板，所述工业车辆的内壁之间固定设置有内置承板，所述内置承板的底部固定设置有转动电机，所述转动电机通过输出轴固定设置有输出轴，所述输出轴的底部通过轴承与电池箱的顶部转动连接，所述输出轴的周表面固定设置有中间齿轮，所述中间齿轮通过链条活动设置有两边齿轮，所述两边齿轮的数量为两个，所述两边齿轮的中间固定设置有第一转动杆，所述第一转动杆的顶部通过轴承与内置承板的底部转动连接，所述第一转动杆的底部固定设置有第一异形齿轮，所述第一异形齿轮的表面啮合有第二异形齿轮，所述电池箱的侧面通过轴承传动设置有散热风叶，所述散热风叶的一端与第二异形齿轮的表面中间固定连接。
[0006]优选的，所述横板的内部开设有蜂窝通孔。
[0007]优选的，所述转动电机为伺服电机。
[0008]优选的，所述远离第一转动杆的两边齿轮的表面中间固定设置有第二转动杆，所述第二转动杆活动贯穿并延伸到内置承板的顶部。
[0009]优选的，所述第二转动杆的顶部通过轴承与工业车辆内壁的顶部转动连接，所述第二转动杆的周表面固定设置有左齿轮。
[0010]优选的，所述第二转动杆在左齿轮下方的周表面固定设置有吸尘装置。
[0011]优选的，所述左齿轮通过链条传动设置有右齿轮，所述右齿轮的底部固定设置有第三转动杆，所述第三转动杆的底部通过轴承与内置承板的顶部转动连接。
[0012]优选的，所述第三转动杆的周表面固定设置有海绵垫圆盘，所述海绵垫圆盘在工业车辆的内壁滑动。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过启动转动电机，使得转动电机带动输出轴和中间齿轮，通过链条带动两边的两边齿轮，通过两边齿轮带动第一转动杆和第一异形齿轮，通过第一异形齿轮和第二异形齿轮之间的啮合带动第二异形齿轮，第二异形齿轮带动散热风叶在电池箱的外部进行高度的转动，有利于对电池箱的内部进行清尘散热；
[0015]2、本技术同时还通过另外一端的两边齿轮带动第二转动杆，通过第二转动杆带动左齿轮，左齿轮通过链条带动右齿轮，右齿轮带动第三转动杆，第三转动杆带动海绵垫圆盘对工业车辆的内壁进行擦拭，对工业车辆内壁的机油和灰进行擦拭，同时通过左齿轮带动吸尘装置，使得在工业车辆的内部高速转动，使得吸尘装置对工业车辆内部进行有效的清灰除尘。
附图说明
[0016]图1为本技术一种工业车辆电池固定安装结构整体结构正剖图；
[0017]图2为本技术一种工业车辆电池固定安装结构齿轮处结构俯视图；
[0018]图3为本技术一种工业车辆电池固定安装结构电池箱处结构放大图。
[0019]图中：1、工业车辆；2、电池箱；3、弹簧；4、电池；5、横板；6、内置承板；7、转动电机；8、输出轴；9、中间齿轮；10、两边齿轮；11、第一转动杆；12、第一异形齿轮；13、第二异形齿轮；14、散热风叶；15、第二转动杆；16、左齿轮；17、右齿轮；18、第三转动杆；19、吸尘装置；20、海绵垫圆盘。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种工业车辆电池固定安装结构，包括工业车辆1，工业车辆1的内部固定安装有电池箱2，电池箱2的内壁固定安装有弹簧3，弹簧3远离电池箱2的一端活动设置有电池4，电池4远离弹簧3的一端与电池箱2内壁的凸快活动连接，电池箱2内壁的顶部固定安装有横板5，工业车辆1的内壁之间固定安装有内置承板6，内置承板6的底部固定安装有转动电机7，转动电机7通过输出轴固定安装有输出轴8，输出轴8的底部通过轴承与电池箱2的顶部转动连接，输出轴8的周表面固定安装有中间齿轮9，中间齿轮9通过链条传动连接有两边齿轮10，两边齿轮10的数量为两个，两边齿轮10的中间固定安装有第一转动杆11，第一转动杆11的顶部通过轴承与内置承板6的底部转动连接，第一转动杆11的底部固定安装有第一异形齿轮12，第一异形齿轮12的表面啮合有第二异形齿轮13，电池箱2的侧面通过轴承转动连接有散热风叶14，散热风叶14远离电池箱2的一端与第二异形齿轮13的表面中间固定安装。
[0022]横板5的内部开设有蜂窝通孔。
[0023]转动电机7为伺服电机。
[0024]远离第一转动杆11的两边齿轮10的表面中间固定安装有第二转动杆15，第二转动
杆15活动贯穿并延伸到内置承板6的顶部。
[0025]第二转动杆15的顶部通过轴承与工业车辆1内壁的顶部转动连接，第二转动杆15的周表面固定安装有左齿轮16。
[0026]第二转动杆15在左齿轮16下方的周表面固定安装有吸尘装置19。
[0027]左齿轮16通过链条传动连接有右齿轮17，右齿轮17的底部固定安装有第三转动杆18，第三转动杆18的底部通过轴承与内置承板6的顶部转动连接。
[0028]第三转动杆18的周表面固定安装有海绵垫圆盘20，海绵垫圆盘20在工业车辆1的内壁滑动。
[0029]工作原理：在使用时，该技术通过启动转动电机7，使得转动电机7带动输出轴8和中间齿轮9，通过链条带动两边的两边齿轮10，通过两边齿轮10带动第一转动杆11和第一异形齿轮12，通过第一异形齿轮12和第二异形齿轮13之间的啮合带动第二异形齿轮13，第二异形齿轮13带动散热风叶14在电池箱2的外部进行高度的转动，有利于对电池箱2的内部进行清尘散热，该技术同时还通过另外一端的两边齿轮10带动第二转动杆15，通过第二转动杆15带动左齿轮16，左齿轮16通过链条带动右齿轮17，右齿轮17带动第三转动杆18，第三转动杆18带动海绵垫圆盘20对工业车辆1的内壁进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工业车辆电池固定安装结构，包括工业车辆(1)，其特征在于：所述工业车辆(1)的内部固定设置有电池箱(2)，所述电池箱(2)的内壁固定设置有弹簧(3)，所述弹簧(3)远离电池箱(2)的一端活动设置有电池(4)，所述电池(4)的一端与电池箱(2)内壁的凸快活动连接，所述电池箱(2)内壁的顶部固定设置有横板(5)，所述工业车辆(1)的内壁之间固定设置有内置承板(6)，所述内置承板(6)的底部固定设置有转动电机(7)，所述转动电机(7)通过输出轴固定设置有输出轴(8)，所述输出轴(8)的底部通过轴承与电池箱(2)的顶部转动连接，所述输出轴(8)的周表面固定设置有中间齿轮(9)，所述中间齿轮(9)通过链条活动设置有两边齿轮(10)，所述两边齿轮(10)的数量为两个，所述两边齿轮(10)的中间固定设置有第一转动杆(11)，所述第一转动杆(11)的顶部通过轴承与内置承板(6)的底部转动连接，所述第一转动杆(11)的底部固定设置有第一异形齿轮(12)，所述第一异形齿轮(12)的表面啮合有第二异形齿轮(13)，所述电池箱(2)的侧面通过轴承传动设置有散热风叶(14)，所述散热风叶(14)的一端与第二异形齿轮(13)的表面中间固定连接。2.根据权利要求1所述的一种工业车辆电池固定安装结构，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘强，汪力，郑君艺，赵正娟，
申请(专利权)人：安徽和鼎机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：