本实用新型专利技术涉及到吸污净化车领域，是一种吸污净化车的浮球式真空箱输送控制装置。其特征是浮球内嵌一个金属杆，所述金属杆的两头分别露出浮球，所述浮球漂浮在真空箱中的污水上，金属杆的下端一直污水液面接触，金属杆的上端在塑料套筒中上下滑动，塑料套筒安装在真空箱上板上，金属搭铁镶嵌在塑料套筒顶部，金属搭铁利用控制电线与车载控制箱连接；电磁通气阀安装在真空箱的顶部，所述电磁通气阀通过控制电线与车载控制箱连接，车载控制箱通过控制电线与真空箱外部金属壳连接，真空箱出口处装有真空箱自流口。由于采用了本技术方案，车载系统根据浮球给出的信号来控制真空泵自流口的开启和关闭。口的开启和关闭。口的开启和关闭。
【技术实现步骤摘要】
一种吸污净化车的浮球式真空箱输送控制装置
[0001]本技术涉及到吸污净化车领域，是一种吸污净化车的浮球式真空箱输送控制装置。
技术介绍
[0002]吸污净化车必须把污水从污水池中输送到车上的反应箱中，污水与反应箱中的絮凝剂充分混合后才能进行后续的污水净化工作。国内的吸污净化车采取两种技术方案来实现污水到车上反应箱的输送，第一种方式是通过真空泵把车上的初级过滤箱抽成真空，污水池内污水在大气压作用下压入初级过滤箱，初级过滤箱出口处连接一个排污泵，污水进入排污泵，在排污泵中转动叶轮的作用下进入反应箱中。第二种方式是通过真空泵把车上顶部的真空箱抽成真空，车辆顶部的真空箱与车辆上的初级过滤箱通过管道连接在一起，当真空箱内空气抽走后，初级过滤箱中的空气也被抽走，形成真空，污水池内污水在大气压作用下压入初级过滤箱，然后通过初级过滤箱与真空箱的连接管道进入真空箱，在真空箱上装上一个自流口，通过控制自流口的开启来实现污水进入车内反应箱。
[0003]由于国内没有完全实现垃圾分类收集和处理，导致污水池中除了污水外还含有各种各样的杂质和不可处理的生活垃圾，这些杂质严重影响吸污净化车处理污水的难度和可靠性。虽然用真空泵配合排污泵来输送污水不需要复杂的控制系统，但是初级过滤箱无法完全过滤掉污水中的杂质，污水通过排污泵的时候，污水中的杂质也会同时进入污水泵叶轮的位置，化粪池中的毛发团或者细小塑料袋等纤维物会在叶轮处卡住，越集越多，导致排污泵不能工作，后续的污水净化工序也无法工作。利用真空泵把车体顶部的真空箱抽成真空后，污水在大气压力作用下输送到真空箱。当真空箱充满污水后，必须给一个信号给车载控制系统。车载控制系统关闭真空泵和控制通气阀给真空箱补偿空气，真空箱自流口打开，污水在重力作用下流入反应箱，真空箱信号系统常用探针式传感器，探针式传感器需要和水接触后然后给信号给车载控制系统。实际工作过程中，污水中的杂质往往会缠绕在探针上，这样探针无法给准确的信号，导致车载控制系统无法正常工作，后续的污水净化工序也无法工作。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是要提供一种吸污净化车的浮球式真空箱输送控制装置。
[0005]本技术是这样实现的，一种吸污净化车的浮球式真空箱输送控制装置，其特征是浮球内嵌一个金属杆，所述金属杆的两头分别露出浮球，所述浮球漂浮在真空箱中的污水上，金属杆的下端一直污水液面接触，金属杆的上端在塑料套筒中上下滑动，塑料套筒安装在真空箱上板上，金属搭铁镶嵌在塑料套筒顶部，金属搭铁利用控制电线与车载控制箱连接；电磁通气阀安装在真空箱的顶部，所述电磁通气阀通过控制电线与车载控制箱连接，车载控制箱通过控制电线与真空箱外部金属壳连接，真空箱出口处装有真空箱自流口。
[0006]由于采用了上述技术方案，浮球式真空箱输送系统替代传统污水输送系统，结构
简单可靠，浮球漂浮在污水中，浮球的位置随着污水液面的高度不断变化。把浮球的位置变化转换成电信号给车载控制系统，车载系统根据浮球给出的信号来控制真空泵自流口的开启和关闭。
附图说明
[0007]图1为本技术的结构示意图。
[0008]在图中：1、真空箱；2、 浮球；3、金属杆；4、塑料套筒；5、金属搭铁；6、车载控制箱；7、 电磁通气阀；8、真空箱自流口；9、污水液面。
具体实施方式
[0009]下面结合实施例和附图对本技术作进一步的说明。
[0010]在图1中,浮球2内嵌一个金属杆3，所述金属杆3的两头分别露出浮球，所述浮球2漂浮在真空箱1中的污水上，金属杆3的下端一直污水液面9接触，金属杆3的上端在塑料套筒4中上下滑动，塑料套筒4安装在真空箱1上板上，金属搭铁5镶嵌在塑料套筒4顶部，金属搭铁5利用控制电线与车载控制箱8连接；电磁通气阀7安装在真空箱1的顶部，所述电磁通气阀7通过控制电线与车载控制箱6连接，车载控制箱6通过控制电线与真空箱1外部金属壳连接，真空箱1出口处装有真空箱自流口8。
[0011]所述真空箱1中的污水液面9在低位状态时，浮球2在真空箱1的底部，在此位置时，金属杆3的下端与污水接触，金属杆3的上端只与塑料套筒4接触，塑料套筒4为绝缘体不导电，车载控制箱6、金属杆3、金属搭铁5之间存在空气间隙，无法形成电流通路。此回路不通电状态下，车载控制箱6控制真空泵一直工作，污水在大气压作用下一直进入真空箱1。
[0012]当污水不断进入真空箱1后，真空箱1内的污水液面9不断抬高。浮球2在污水浮力作用下位置不断上升，金属杆3在浮球2带动下位置也不断上升，当金属杆3与金属搭铁5接触时，车载控制箱6、金属杆3、金属搭铁5之间形成电流通路，车载控制箱6认为真空箱1已经充满，车载控制箱6关闭真空泵，车载控制箱6通过控制电线打开电磁通气阀7，电磁通气阀7联通大气和真空箱1，外界向真空箱1内补充空气，真空箱自流口8在污水重力作用下打开，污水输送出去。
[0013]污水输送出去后，真空箱1内的污水液面9不断下降，浮球2随着污水液面位置不断下降，金属杆3在浮球2带动下位置也不断下降，当金属杆3与金属搭铁5断开时，车载控制箱6、金属杆3、金属搭铁5之间存在空气间隙，无法形成电流通路，车载控制箱6打开真空泵，车载控制箱6通过控制电线关闭电磁通气阀7，真空箱自流口8在自重作用下关闭，真空箱1内空气被真空泵抽走，污水在大气压作用下进入真空箱，下一轮工作循环开始。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种吸污净化车的浮球式真空箱输送控制装置，其特征是浮球内嵌一个金属杆，所述金属杆的两头分别露出浮球，所述浮球漂浮在真空箱中的污水上，金属杆的下端一直污水液面接触，金属杆的上端在塑料套筒中上下滑动，塑料套筒安装在真空箱上板上，...
【专利技术属性】
技术研发人员：程阿罗，王进军，卢小磊，
申请(专利权)人：程力专用汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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