斗轮式疏浚工程船的移动行走机构制造技术

本实用新型专利技术涉及远海疏浚技术领域，且公开了斗轮式疏浚工程船的移动行走机构，包括船体以及设置在其底部的绞吸盾头，船体的左侧设有开口，且开口处设有移动座，移动座滑动设置于开口的内部，开口的左右两侧均设置有液压马达和卷绕轮，移动座的左右两侧均固定设有钢缆，钢缆的两端分别与卷绕轮绕制设置，移动座的内部竖直穿过设有第一固定桩，移动座的顶部且位于第一固定桩的左右两侧均固定设有第一液压缸，第一固定桩的外壁上侧固定设有第一固定板，第一液压缸的活塞杆末端与第一固定板固定连接，船体内部竖直穿过设有第二固定桩。本实用新型专利技术移动行走稳定，且均匀性高，提高了泥沙的抽吸效率。的抽吸效率。的抽吸效率。

【技术实现步骤摘要】
斗轮式疏浚工程船的移动行走机构


[0001]本技术涉及远海疏浚
，尤其涉及斗轮式疏浚工程船的移动行走机构。

技术介绍

[0002]随着对海洋资源利用的发展，疏浚船正在迅速向大型化、高效化、自动化、智能化和环保方向快速发展，世界各国为了占领疏浚市场，都在致力于研制开发新一代的大型挖泥船，并在这些挖泥船上竟先采用新材料、新技术、新工艺和新设备。
[0003]目前的斗轮式疏浚工程船上的绞吸盾头在完成对泥沙抽吸时，需要绞吸盾头移动行走才能够完成有效的抽吸工作，但是现有的斗轮式疏浚工程船的移动行走机构还有待改善。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中斗轮式疏浚工程船移动行走机构不够完善的问题，而提出的斗轮式疏浚工程船的移动行走机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]斗轮式疏浚工程船的移动行走机构，包括船体以及设置在其底部的绞吸盾头，所述船体的左侧设有开口，且开口处设有移动座，所述移动座滑动设置于开口的内部，所述开口的左右两侧均设置有液压马达和卷绕轮，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.斗轮式疏浚工程船的移动行走机构，包括船体（1）以及设置在其底部的绞吸盾头（2），其特征在于，所述船体（1）的左侧设有开口，且开口处设有移动座（3），所述移动座（3）滑动设置于开口的内部，所述开口的左右两侧均设置有液压马达（4）和卷绕轮（5），所述移动座（3）的左右两侧均固定设有钢缆（6），所述钢缆（6）的两端分别与卷绕轮（5）绕制设置，所述移动座（3）的内部竖直穿过设有第一固定桩（7），所述移动座（3）的顶部且位于第一固定桩（7）的左右两侧均固定设有第一液压缸（8），所述第一固定桩（7）的外壁上侧固定设有第一固定板（9），所述第一液压缸（8）的活塞杆末端与第一固定板（9）固定连接，所述船体（1）内部竖直穿过设有第二固定桩（10），所述船体（1）的上表面对称固定设有两个第二液压缸（11），所述第二固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘和明，张春岭，刘立超，俞传阳，钱梵梵，
申请(专利权)人：明光市留香泵业有限公司，
类型：新型
国别省市：