一种耗能器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耗能器，壳体具有内腔和第一导向孔，第一导向孔位于壳体的顶部，并与内腔连通，内腔用于放入粘滞介质；第一传动部件穿过第一导向孔，并伸入内腔中，第二传动部件与第一传动部件传动连接，第一传动部件沿竖向运动时，第二传动部件能够转动；阻流组件安装于第二传动部件，阻流组件设有耗能孔。该耗能器利用外部竖向激励作用实现传动组件的旋转运动，并将阻流组件、耗能孔与旋转运动相结合，能够大大增加阻流组件搅动粘滞介质所产生的粘滞力，可大幅度提升耗能器的耗能能力，且环保安全、节能高效，满足现代建设的防振/震需求。振/震需求。振/震需求。

【技术实现步骤摘要】
一种耗能器


[0001]本技术用于建筑构件
，特别是涉及一种耗能器。

技术介绍

[0002]结构耗能减震技术是通过在结构适当位置安装耗能元件或装置，以减小结构在地震、风或其它动力载荷作用下的动力响应。耗能器是一种有效提高结构极限承载能力以及耐久特性的被动耗能装置，使用粘滞介质作为阻尼介质的耗能器较为常见，最具代表性的是黏滞阻尼器。市面上的黏滞阻尼器一般通过活塞的线性运动压缩阻尼介质，使阻尼介质流过活塞上的耗能孔产生黏滞力耗能，但该黏滞力耗能较小，阻尼强度不够，无法满足使用环境下的高阻尼要求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种耗能器，其能够增大粘滞力，大幅度提升耗能能力。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]一种耗能器，包括：
[0006]壳体，具有内腔和第一导向孔，所述第一导向孔位于所述壳体的顶部，并与所述内腔连通，所述内腔用于放入粘滞介质；
[0007]阻尼机构，包括：
[0008]传动组件，包括第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耗能器，其特征在于，包括：壳体，具有内腔和第一导向孔，所述第一导向孔位于所述壳体的顶部，并与所述内腔连通，所述内腔用于放入粘滞介质；阻尼机构，包括：传动组件，包括第一传动部件和第二传动部件，所述第一传动部件穿过所述第一导向孔，并伸入所述内腔中，所述第二传动部件与所述第一传动部件传动连接，所述第一传动部件沿竖向运动时，所述第二传动部件能够转动；阻流组件，安装于所述第二传动部件，所述阻流组件设有耗能孔。2.根据权利要求1所述的耗能器，其特征在于：所述第一传动部件包括螺杆，所述第二传动部件包括螺母，所述螺母套设在所述螺杆的外部。3.根据权利要求2所述的耗能器，其特征在于：所述阻流组件包括多个阻流部件，所述阻流部件呈发散状分布于所述螺母的周边，所述阻流部件上设有多个间隔分布的耗能孔。4.根据权利要求3所述的耗能器，其特征在于：所述阻流部件包括阻尼板，所述耗能孔沿所述阻尼板的厚度方向贯穿于所述阻尼板。5.根据权利要求2所述的耗能器，其特征在于：所述螺杆的底部安装有弹性复位部件，所述弹性复位部件的底部与所述壳体连接。6.根据权利要求5所...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪大洋，周云，李俊炜，张敏，纪宏恩，
申请(专利权)人：广州大学，
类型：新型
国别省市：