一种盾构区间联络通道口的临时支架制造技术

技术编号:31258330 阅读:19 留言:0更新日期:2021-12-08 20:53
本实用新型专利技术涉及一种盾构区间联络通道口的临时支架,包括支撑架以及若干支撑千斤顶,所述支撑架固定至移动板上,所述移动板底部设置有轨道轮,所述支撑架包括主架和副架,所述副架设置于所述主架的两侧,所述支撑千斤顶固定至所述主架顶部以及所述副架上并呈圆弧排布,所述支撑千斤顶设置有两排,所述主架中设置有斜撑。实用新型专利技术的一个用途是,将本装置放置于盾构轨道上拖动至联络通道口处,使用支撑千斤顶支撑至隧道内壁即可完成支撑,支撑架在起到支撑作用的同时,还能够作为施工用的平台,以方便联络通道口的开挖。本装置使用方便,无需人工搭建,且方便运输,有助于大大提高施工效率。工效率。工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构区间联络通道口的临时支架


[0001]本技术涉及隧道施工领域,更具体地,本技术涉及一种盾构区间联络通道口的临时支架。

技术介绍

[0002]在隧道施工过程中,为保证相邻隧道的联络,通常开挖若干条联络通道,在开挖过程中需要搭设临时支架,主要目的是防止区间隧道在联络通道口的特殊管片切割后,由于围岩压力情况变化而导致管片变形和损伤,起到支撑的作用,同时提供管片切割和开挖的一个平台。
[0003]现有的盾构区间联络通道口的临时支架大多由工字钢作为立柱和横撑,再经过焊接或者螺栓连接后抵至管片内壁。然而该种临时支架搭设较为繁琐,耗时较长,大大降低了施工的进度。
[0004]因此,需要一种新型的盾构区间联络通道口的临时支架,能够解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的一个目的是解决现有的盾构区间联络通道口的临时支架搭设繁琐,影响施工进度的问题。
[0006]根据本技术的一个方面,提供一种盾构区间联络通道口的临时支架,包括支撑架以及若干支撑千斤顶,所述支撑架固定至移动板上,所述移动板底部设置有轨道轮,所述支撑架包括主架和副架,所述副架设置于所述主架的两侧,所述支撑千斤顶固定至所述主架顶部以及所述副架上并呈圆弧排布,所述支撑千斤顶设置有两排,所述主架中设置有斜撑。
[0007]通过本方案,将本装置放置于盾构轨道上拖动至联络通道口处,使用支撑千斤顶支撑至隧道内壁即可完成支撑,支撑架在起到支撑作用的同时,还能够作为施工用的平台,以方便联络通道口的开挖。本装置使用方便,无需人工搭建,且方便运输,有助于大大提高施工效率。
[0008]优选地,所述支撑千斤顶的活塞杆上均设置有支撑板,所述支撑板为弧形板。
[0009]通过本方案,支撑板能够提高支撑面积,降低压强,避免单点支撑造成的管片损坏。
[0010]优选地,所述活塞杆端部固定有蘑菇头,所述支撑板背面设置有连接槽,所述蘑菇头连接至所述连接槽中。
[0011]通过本方案,蘑菇头与连接槽的连接结构能够允许支撑板相对于活塞杆进行有限的活动和位移,从而避免管片内壁因不平整而导致支撑板倾斜造成的活塞杆损坏。
[0012]优选地,所述副架为梯形架体,所述副架的下底边连接至所述主架的侧面,所述副架的位于上方的斜边上固定有所述支撑千斤顶。
[0013]通过本方案,梯形的副架能够使支撑千斤顶倾斜布置,从而支撑至斜上方的管片,
保证对管片的支撑点均匀分布。
[0014]优选地,所述主架的两侧均设置有两个所述副架,所述副架的侧边与所述主架的端部外侧铰接。
[0015]通过本方案,副架能够转动至主架的前后两侧,从而减小整体宽度,以避免在隧道移动过程中与四周的管片或线路发生碰撞,进一步方便运输,提高使用的安全性。
[0016]优选地,所述副架的远离所述铰接侧的一侧设置有支撑柱。
[0017]通过本方案,支撑柱能够提高副架的牢固性和稳定性。
[0018]本技术的一个技术效果在于,本装置结构简单,使用方便,能够在隧道的盾构机轨道上运输,无需人工临时搭建,在保证支撑效果和施工功能的前提下,能够大大提高施工效率。
[0019]通过以下参照附图对本技术的示例性实施例的详细描述,本技术的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0020]构成说明书的一部分的附图描述了本技术的实施例,并且连同说明书一起用于解释本技术的原理。
[0021]图1是本技术实施例的盾构区间联络通道口的临时支架的主视结构示意图。
[0022]图2是图1中支撑架的主视结构示意图。
[0023]图3是图2中支撑架的俯视结构示意图。
[0024]图4是图1中运输过程中的结构示意图。
[0025]图5是图1中支撑板与支撑千斤顶的连接结构示意图。
[0026]其中,在附图中相同的部件用相同的附图标记;附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
[0027]现在将参照附图来详细描述本技术的各种示例性实施例。应注意到:除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本技术的范围。
[0028]以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本技术及其应用或使用的任何限制。
[0029]对于相关领域普通技术人员已知的技术和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术和设备应当被视为说明书的一部分。
[0030]在这里示出和讨论的所有例子中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。
[0031]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0032]实施例
[0033]如图1至图5所示,本实施例中的盾构区间联络通道口的临时支架,包括支撑架1100以及若干支撑千斤顶1210,所述支撑架1100固定至移动板1130上,所述移动板1130底部设置有轨道轮1131,所述支撑架1100包括主架1110和副架1120,所述副架1120设置于所
述主架1110的两侧,所述支撑千斤顶1210固定至所述主架1110顶部以及所述副架1120上并呈圆弧排布,所述支撑千斤顶1210设置有两排,所述主架1110中设置有斜撑1111,以提高主架1110的稳定性。
[0034]通过本实施例该方案,本装置放置于盾构轨道上拖动至联络通道口处,或者利用自带的电机驱动,行驶至联络通道口出,使用支撑千斤顶1210支撑至隧道内壁即可完成支撑,支撑架1100在起到支撑作用的同时,还能够作为施工用的平台,以方便联络通道口的开挖。本装置使用方便,无需人工搭建,且方便运输,有助于大大提高施工效率。
[0035]该实施例中的主架1110以及副架1120均由工字钢以及方钢焊接而成,支撑千斤顶1210通过螺栓固定至支撑架1100上,移动板1130由工字钢作为支撑梁进行支撑,以提高稳定性,或者移动板1130为普通的转运小车底盘,能够进行牵引或自带动力。
[0036]在本实施例或其他实施例中,所述支撑千斤顶1210的活塞杆上均设置有支撑板1220,所述支撑板1220为弧形板,支撑板1220能够提高支撑面积,降低压强,避免活塞杆的单点支撑造成的管片损坏。
[0037]在本实施例或其他实施例中,所述活塞杆端部固定有蘑菇头1211,所述支撑板1220背面设置有连接槽1221,所述蘑菇1211头连接至所述连接槽1221中,蘑菇头1211与连接槽1221的连接结构能够允许支撑板1220相对于活塞杆进行有限的活动和位移,从而避免管片内壁因不平整或震动而导致支撑板1220倾斜造成的活塞杆损坏,对支撑千斤顶1210起到保护的作用。
[0038]在本实施例或其他实施例中,所述副架1120为本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种盾构区间联络通道口的临时支架,包括支撑架以及若干支撑千斤顶,其特征在于,所述支撑架固定至移动板上,所述移动板底部设置有轨道轮,所述支撑架包括主架和副架,所述副架设置于所述主架的两侧,所述支撑千斤顶固定至所述主架顶部以及所述副架上并呈圆弧排布,所述支撑千斤顶设置有两排,所述主架中设置有斜撑。2.根据权利要求1所述的盾构区间联络通道口的临时支架,其特征在于,所述支撑千斤顶的活塞杆上均设置有支撑板,所述支撑板为弧形板。3.根据权利要求2所述的盾构区间联络通道口的临时支架,其特征在于,所述活塞杆端部固...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋鹏杰张利军肖先王文昭刘金明祝传旭杨杰赵福龙马万里刘军
申请(专利权)人:中铁二十局集团第四工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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