开关柜柜体、手车和开关设备系统技术方案

本公开揭示了一种开关柜柜体、手车和开关设备系统。该开关设备系统包括该开关柜柜体和手车。该开关柜柜体包括柜体、安装在柜体手车室顶部的二次插座安装架、设置在二次插座安装架上的航空插母插和行程开关。航空插母插固定在二次插座安装架的其中一面上，航空插母插内部开设有通道，通道内设置有闭锁传动销，闭锁传动销在待识别手车的航空插公插的推动下能够在所述通道内移动，闭锁传动销的末端穿过二次插座安装架，且末端上安装有开关压板。行程开关位于开关压板的移动方向上，闭锁传动销移动时带动开关压板向行程开关的方向运动，行程开关被开关压板触碰后，产生一识别信号，识别信号输出至同一项目中相互配合的其它开关设备中。备中。备中。

【技术实现步骤摘要】
开关柜柜体、手车和开关设备系统


[0001]本公开涉及电力设备领域，特别涉及一种开关柜柜体、手车和开关设备系统。

技术介绍

[0002]开关柜包括柜体和手车，柜体内设置有多个功能室，例如，低压室、手车室、母线室和电缆室等。根据开关柜的不同功能，手车室内可以推进不同功能的手车，例如，接地手车、断路器手车和隔离手车等。在一个工程项目中，通常需要配备多个不同类型的开关柜柜体，例如母联柜、进线柜和电压互感器柜(即PT柜)，相对应地配备有多个手车，例如，断路器手车和接地手车。如果在同一项目中的其中一个开关柜柜体推入了一种特定的手车，例如，PT柜中推进了接地手车，其它的开关柜体无法识别，例如母联柜和进线柜的断路器手车处于工作位置，则容易造成接地手车在柜内时误操作一次回路通电的情况，存在安全隐患，易造成重大安全事故。

技术实现思路

[0003]为了解决相关技术中存在的无法判断是否推入特定手车而存在安全隐患的问题，本公开提供了一种开关柜柜体、手车和开关设备系统。
[0004]本公开提供一种开关柜柜体，包括：
[0005]柜体，其设置有手车室；
[0006]二次插座安装架，其设置在所述手车室的顶部；
[0007]航空插母插，固定在所述二次插座安装架的其中一面上，所述航空插母插内部开设有通道，所述通道内设置有闭锁传动销，所述闭锁传动销在待识别手车的航空插公插的推动下能够在所述通道内移动，所述闭锁传动销的末端穿过所述二次插座安装架，且所述末端上安装有开关压板；
[0008]行程开关，位于所述二次插座安装架的另一面，且位于所述开关压板的移动方向上，所述闭锁传动销移动时带动所述开关压板向所述行程开关的方向运动，所述行程开关被所述开关压板触碰后，产生一识别信号，所述识别信号输出至同一项目中相互配合的其它开关设备中，其它开关设备根据所述识别信号执行闭锁操作，以将其它开关设备的手车锁定在试验位置。
[0009]可选的，所述通道沿所述航空插母插的宽度方向延伸。
[0010]可选的，所述二次插座安装架包括中间安装板和位于所述中间安装板两侧的翼板，所述中间安装板的其中一面安装所述航空插母插，与所述其中一面相对的另一面安装有所述行程开关，所述翼板的顶面与所述柜体连接。
[0011]可选的，所述闭锁传动销包括锁杆和挡环，所述挡环位于所述二次插座安装架的其中一面所在的一侧；
[0012]所述航空插母插还包括用于闭锁传动销复位的闭锁弹簧，所述闭锁弹簧套设在所述锁杆上且位于所述挡环和所述二次插座安装架之间。
[0013]可选的，所述行程开关通过行程安装板安装于所述二次插座安装架上；
[0014]所述行程安装板包括第一安装面和与所述第一安装面垂直的第二安装面，所述第一安装面与所述二次插座安装架连接，所述行程开关安装在所述第二安装面上，并且所述行程开关与所述二次插座安装架之间预留有预定的行程距离。
[0015]本公开另提供一种手车，所述手车为待识别的手车，所述手车包括手车本体和设置在手车本体上的航空插公插，所述航空插公插内部开设有销孔，所述销孔内设置有闭锁销，所述闭锁销的一端突出于所述销孔，所述闭锁销突出的一端能够插入航空插母插的通道中，并能够推动所述通道中的闭锁传动销移动以触动行程开关。
[0016]可选的，所述手车内设置有第一控制开关和第一闭锁机构，所述手车用于推入一开关柜柜体中，所述第一控制开关与同一项目的其它开关设备中的用于检测手车位置的感应开关电连接，在所述感应开关检测到所述其它开关设备中的手车处于工作位置时，所述第一控制开关控制所述第一闭锁机构执行闭锁动作，以将推入所述开关柜柜体内的手车锁定在试验位置。
[0017]可选的，所述闭锁销包括锁杆和设置在所述锁杆上的一圈限位环，所述限位环位于所述航空插公插中设置的限位槽中。
[0018]本公开又一种开关设备系统，包括：
[0019]第一开关设备，所述第一开关设备包括：
[0020]第一开关柜柜体，所述第一开关柜柜体为上述的开关柜柜体；及
[0021]第一手车，所述第一手车为上述的手车，所述手车被推入至所述开关柜柜体的手车室中，所述手车的航空插公插插入于所述开关柜柜体的航空插母插中，所述航空插公插中的闭锁销突出于销孔的一端插入航空插母插的通道中，并推动所述通道中的闭锁传动销移动，所述闭锁传动销末端上的开关压板触动行程开关，使所述行程开关产生一识别信号；及
[0022]多个第二开关设备，每一第二开关设备包括第二开关柜柜体和位于所述第二开关柜柜体内的第二手车，所述第二手车上设置有控制开关和闭锁机构，所述控制开关与所述行程开关电信号连接，所述行程开关产生的识别信号传输至所述控制开关，所述控制开关动作，使所述闭锁机构执行闭锁动作，以将所述第二手车锁定在试验位置。
[0023]可选的，所述第二开关设备内设置有用于检测第二手车位置的感应开关；
[0024]所述第一开关柜柜体内设置有第一控制开关和第一闭锁机构，所述第二开关设备的感应开关与所述第一控制开关电连接，在所述感应开关检测到所述第二手车处于工作位置时，第一控制开关动作，使所述第一闭锁机构执行闭锁操作，以将所述第一手车锁定在试验位置。
[0025]可选的，所述第一开关设备为电压互感器柜，所述第二开关设备为母线柜或进线柜。
[0026]本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
[0027]本公开提供一种开关柜柜体，其包括柜体、安装在柜体手车室顶部的二次插座安装架、设置在二次插座安装架上的航空插母插和行程开关。航空插母插固定在二次插座安装架的其中一面上，航空插母插内部开设有通道，通道内设置有闭锁传动销，闭锁传动销在待识别手车的航空插公插的推动下能够在所述通道内移动，闭锁传动销的末端穿过二次插
座安装架，且末端上安装有开关压板。行程开关位于二次插座安装架的另一面，且位于开关压板的移动方向上，闭锁传动销移动时带动开关压板向行程开关的方向运动，行程开关被开关压板触碰后，产生一识别信号，该识别信号输出至同一项目中相互配合的其它开关设备中，其它开关设备根据识别信号执行闭锁操作，以将其它开关设备的手车锁定在试验位置。如此，通过在柜体的航空插母插上设置对应的闭锁传动销和行程开关，并借助待识别手车的航空插公插插入时推动闭锁传动销移动，使闭锁传动销上的开关压板触碰行程开关，产生识别信号，该识别信号输送至同一项目中其它开关设备中，从而使其它开关设备识别出与其相配合的开关柜柜体中推进了特定手车，从而使其它开关设备的手车不能推进工作位置，进而避免其断路器手车推入工作位置通电，避免造成重大安全事故，消除安全隐患。
[0028]本公开提供一种手车，该手车为待识别的手车，其包括手车本体和设置在手车本体上的航空插公插，航空插公插内部开设有销孔，销孔内设置有闭锁销，闭锁销的一端突出于销孔，闭锁销突出于销孔的一端能够插入航空插母插的通道中，并能够推动通道中的闭锁传动销移动以触动行程开关。本公开通过在待识别的手本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种开关柜柜体，其特征在于，包括：柜体，其设置有手车室；二次插座安装架，其设置在所述手车室的顶部；航空插母插，固定在所述二次插座安装架的其中一面上，所述航空插母插内部开设有通道，所述通道内设置有闭锁传动销，所述闭锁传动销在待识别手车的航空插公插的推动下能够在所述通道内移动，所述闭锁传动销的末端穿过所述二次插座安装架，且所述末端上安装有开关压板；行程开关，位于所述二次插座安装架的另一面，且位于所述开关压板的移动方向上，所述闭锁传动销移动时带动所述开关压板向所述行程开关的方向运动，所述行程开关被所述开关压板触碰后，产生一识别信号，所述识别信号输出至同一项目中相互配合的其它开关设备中，其它开关设备根据所述识别信号执行闭锁操作，以将其它开关设备的手车锁定在试验位置。2.根据权利要求1所述的开关柜柜体，其特征在于，所述通道沿所述航空插母插的宽度方向延伸。3.根据权利要求1所述的开关柜柜体，其特征在于，所述二次插座安装架包括中间安装板和位于所述中间安装板两侧的翼板，所述中间安装板的其中一面安装所述航空插母插，与所述其中一面相对的另一面安装有所述行程开关，所述翼板的顶面与所述柜体连接。4.根据权利要求1至3任一项所述的开关柜柜体，其特征在于，所述闭锁传动销包括锁杆和挡环，所述挡环位于所述二次插座安装架的其中一面所在的一侧；所述航空插母插还包括用于闭锁传动销复位的闭锁弹簧，所述闭锁弹簧套设在所述锁杆上且位于所述挡环和所述二次插座安装架之间。5.根据权利要求1所述的开关柜柜体，其特征在于，所述行程开关通过行程安装板安装于所述二次插座安装架上；所述行程安装板包括第一安装面和与所述第一安装面垂直的第二安装面，所述第一安装面与所述二次插座安装架连接，所述行程开关安装在所述第二安装面上，并且所述行程开关与所述二次插座安装架之间预留有预定的行程距离。6.一种手车，其特征在于，所述手车为待识别的手车，所述手车包括手车本体和设置在手车本体上的航空插公插，所述航空插公插内部开设有销孔，所述销孔内设置有闭锁销，所述闭锁销的一端突出于所述销孔，所述闭锁销突出的一端能够插入航空插母插的通道中，并能够推动...

【专利技术属性】
技术研发人员：林志超，余其贵，陈敏慧，雷自成，
申请(专利权)人：厦门华电开关有限公司，
类型：新型
国别省市：