车载式方舱的门体结构制造技术

本实用新型专利技术公开了车载式方舱的门体结构，包括方舱本体，所述方舱本体上安装有门体结构；所述门体结构包括：两个滑道、移动门、两个齿条板以及伸缩组件；两个所述滑道分别安置于方舱本体上，所述移动门活动安置于两个所述滑道上，两个所述齿条板分别固定于方舱本体内部的下端，所述伸缩结构安置于门体的下端，本实用新型专利技术涉及方舱技术领域，节约了方舱使用时的占用空间，使门体的开关更加方便，提高了自动化程度，结构紧凑、启闭，可靠，操作便捷并保证门板的开启度足够大，开启后的舱门不占用舱外空间，便于使用舱内设备和仪器，提高了实用性。提高了实用性。提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
车载式方舱的门体结构


[0001]本技术涉及方舱
，具体为车载式方舱的门体结构。

技术介绍

[0002]方舱是使用各类坚固材料组合形成的可移动整体，起源于美国。
[0003]按照是否用于军事，方舱可分为军用方舱、民用方舱，按照特性及功能则可分为防弹方舱、移动方舱、通讯方舱、医疗方舱、气象方舱、集装箱等。
[0004]现有的方舱，门体一般为平开结构或上翻结构，在正常使用的过程中，开启门板时会占用较大的空间，使得方舱平行放置时需要预留的距离较大，否则会导致门的开启程度不够或者碰撞到周边的物体；此外，该开启方式较为不便，需要操作人员随着门的开启在较大范围内移动，向外开启的方舱门占用了舱外空间，且现有的门体采用手动方式向外开启和关闭，舱门启闭操作无法实现自动化，很不方便。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了车载式方舱的门体结构，解决了现有的方舱门体开启门板时会占用较大的空间，使得方舱平行放置时需要预留的距离较大，否则会导致门的开启程度不够或者碰撞到周边的物体；此外，该开启方式较为不便，需要操作人本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车载式方舱的门体结构，包括方舱本体，其特征在于，所述方舱本体上安装有门体结构；所述门体结构包括：两个滑道、移动门、两个齿条板以及伸缩组件；两个所述滑道分别安置于方舱本体上，所述移动门活动安置于两个所述滑道上，两个所述齿条板分别固定于方舱本体内部的下端，所述伸缩结构安置于门体的下端。2.根据权利要求1所述的车载式方舱的门体结构，其特征在于，所述伸缩组件包括：电动推杆、安装座、双轴旋转电机以及两个齿轮；所述电动推杆嵌装于门体下端的内部，所述安装座固定于电动推杆的伸缩端上，所述双轴旋转电机嵌装于安装座的内部，两个所述齿轮分别套装于双轴旋转电机的驱动端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王常申，黄传云，刘代新，
申请(专利权)人：迪普森智能工程山东有限公司，
类型：新型
国别省市：