电动三轮车用电池散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动三轮车用电池散热装置，包括车架、电池和行走轮，所述车架上固定安装有电池箱，所述电池箱上开设有散热口，所述电池箱内固定安装有固定板，所述电池固定安装在固定板上，所述车架的底部固定安装有固定架，所述固定架内转动安装有连接轴，所述连接轴的两端分别固定安装有行走轮，所述固定架和车架上安装有作用于电池的一号散热机构，所述电池箱内安装有作用于电池的二号散热机构，本实用新型专利技术使用时，当电动三轮车运动后，一号散热机构和二号散热机构会自动运行，并同时对电池箱内部进行散热，该散热装置无需使用额外的电力，节能性、环保型非常好，而且散热效果非常突出。果非常突出。果非常突出。

【技术实现步骤摘要】
电动三轮车用电池散热装置


[0001]本技术涉及电动三轮车
，具体是一种电动三轮车用电池散热装置。

技术介绍

[0002]电动三轮车所使用的电池一般都是放置在驾驶座位下的箱子内，安置电池的箱子大都是密封的，然而电池在使用过程中会产生一定的热量，在密封箱子内的电池随着使用时间的延长而产生的热量都聚集在箱子里，这必然导致箱子内的温度升高，大大影响电池的使用使用寿命，并且存在较大的安全隐患。
[0003]为此，现有技术会对电池箱专门设计散热装置，但是现有的散热装置在使用时会占据三轮车较大空间，使得三轮车整体性能出现下降，而且，现有的散热装置还需使用额外的能源对散热扇进行驱动，不具备节能环保的特点。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电动三轮车用电池散热装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种电动三轮车用电池散热装置，包括车架、电池和行走轮，所述车架上固定安装有电池箱，所述电池箱上开设有散热口，所述电池箱内固定安装有固定板，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动三轮车用电池散热装置，包括车架(1)、电池(2)和行走轮(3)，其特征在于，所述车架(1)上固定安装有电池箱(2)，所述电池箱(2)上开设有散热口(16)，所述电池箱(2)内固定安装有固定板(10)，所述电池(12)固定安装在固定板(10)上，所述车架(1)的底部固定安装有固定架(4)，所述固定架(4)内转动安装有连接轴(5)，所述连接轴(5)的两端分别固定安装有行走轮(3)，所述固定架(4)和车架(1)上安装有作用于电池(12)的一号散热机构，所述电池箱(2)内安装有作用于电池(12)的二号散热机构。2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车用电池散热装置，其特征在于，所述一号散热机构包括主动轮(6)、转轴(8)和散热扇(9)，所述主动轮(6)固定安装在所述连接轴(5)上，所述固定架(4)内开设有用于容纳主动...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘楠楠，程亮，杜民，鹿丙亮，
申请(专利权)人：江苏淮海新能源车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：