一种工字钢焊接固定架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种工字钢焊接固定架，包括装置主体；通过第二伸缩气缸与第三伸缩气缸的伸缩作用可以实现对于托板的高度进行调整，当工字钢对接部位的顶面与两个侧面均焊接完之后，可以通过第二伸缩气缸与第三伸缩气缸的伸缩作用将托板抬高，从而增加工字钢的底面与底板之间的焊接操作空间；通过第一伸缩气缸的作用可以使得第一滑块与第二滑块在第一滑槽内进行移动，从而实现对于托板的位置的调整；通过转动双向丝杆使得第三滑块与第四滑块之间的间距能够得到调整，从而使得第一限位板与第二限位板之间的间距得到调整，使得该结构能够对不同尺寸的工字钢都能够进行安装固定，增强了固定架的功能性。增强了固定架的功能性。增强了固定架的功能性。

【技术实现步骤摘要】
一种工字钢焊接固定架


[0001]本技术属于焊接装置
，具体来说，涉及一种工字钢焊接固定架。

技术介绍

[0002]工字钢也称为钢梁.是截面为工字形状的长条钢材，其主要分为普通工字钢、轻型工字钢、低合金轻型工字钢三种，由于其长度较长，形状不平整，因此在焊接工字钢时需要使用辅助设备将其固定。
[0003]为了提高焊接质量和焊接效果，人们一般使用固定架将工字钢卡住并且使其稳固后进行焊接，目前的工字钢焊接固定架还存在着以下缺点：
[0004]1.现有的工字钢焊接固定架不能够对不同尺寸的工字钢进行固定，使得其的使用范围受到了限制；
[0005]2.现有技术中将工字钢固定安装在固定架上之后，在对工字钢对接部位的底部进行焊接的时候操作不方便，从而影响了焊接的效率；
[0006]3.现有技术中将工字钢固定在固定架上之后，在对对接处的位置进行调整就非常麻烦。
[0007]因此为了解决以上问题，本技术提供了一种工字钢焊接固定架。
[0008]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0009]本技术的目的在于提供一种工字钢焊接固定架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0010]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种工字钢焊接固定架，包括装置主体，所述装置主体的底端安装有底板，所述底板包括两个底座，所述底座的顶端设有第一滑槽，所述第一滑槽内部一端固定安装有第一伸缩气缸，所述第一伸缩气缸的一端固定安装有第一滑块，所述第一滑块的一侧设有第二滑块，所述第一滑块的顶端固定安装有第二伸缩气缸，所述第二滑块的顶端固定安装有第三伸缩气缸，所述第二伸缩气缸和所述第三伸缩气缸的顶端固定安装有托板，所述托板的顶端设有两组限位机构，所述限位机构的底端设有第二滑槽，所述第二滑槽内安装有双向丝杆，所述双向丝杆的一侧螺纹端安装有第三滑块，所述双向丝杆的另一侧螺纹端安装有第四滑块，所述第三滑块的顶端固定安装有第一限位板，所述第四滑块的顶端固定安装有第二限位板。
[0011]进一步的，所述底座的一端两侧均固定安装有第一固定座，所述第一固定座上设有贯穿孔，所述贯穿孔内安装有插杆。
[0012]进一步的，所述底座的底端四角处均固定安装有支撑腿，所述支撑腿的底端固定安装有车轮安装板，所述车轮安装板的底端安装有车轮，所述车轮贯穿连接安装有连接转轴，所述连接转轴的两端与所述车轮安装板的两侧均贯穿连接。
[0013]进一步的，所述第一滑块和所述第二滑块之间固定安装有连杆，且所述第一滑块
和所述第二滑块均与所述第一滑槽滑动连接。
[0014]进一步的，所述第二滑槽设置在所述托板的顶端，所述双向丝杆的一端与所述托板的一侧贯穿连接，且该端固定安装有转手。
[0015]进一步的，所述双向丝杆的另一端安装有第二固定座，所述第二固定座与所述第二滑槽的一端固定连接。
[0016]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0017]1.本技术中，通过第二伸缩气缸与第三伸缩气缸的伸缩作用可以实现对于托板的高度进行调整，当工字钢对接部位的顶面与两个侧面均焊接完之后，可以通过第二伸缩气缸与第三伸缩气缸的伸缩作用将托板抬高，从而增加工字钢的底面与底板之间的焊接操作空间，便于工作人员的操作。
[0018]2.本技术中，通过第一伸缩气缸的作用可以使得第一滑块与第二滑块在第一滑槽内进行移动，从而实现对于托板的位置的调整，便于对固定在托板上的工字钢的位置进行调整。
[0019]3.本技术中，通过转动双向丝杆使得第三滑块与第四滑块之间的间距能够得到调整，从而使得第一限位板与第二限位板之间的间距得到调整，使得该结构能够对不同尺寸的工字钢都能够进行安装固定，增强了固定架的功能性。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术的立体结构示意图；
[0022]图2为本技术的底座平面结构示意图；
[0023]图3为本技术的托板平面结构示意图。
[0024]附图标记：
[0025]1、装置主体；2、底板；201、底座；202、第一固定座；203、插杆；3、支撑腿；301、车轮安装板；302、车轮；303、连接转轴；4、第一滑槽；401、第一伸缩气缸；402、第一滑块；403、第二滑块；404、连杆；5、第二伸缩气缸；6、第三伸缩气缸；7、托板；8、限位机构；801、第二滑槽；802、双向丝杆；803、第三滑块；804、第四滑块；805、转手；806、第二固定座；807、第一限位板；808、第二限位板。
具体实施方式
[0026]下面，结合附图以及具体实施方式，对技术做出进一步的描述：
[0027]请参阅图1
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3，根据本技术实施例的一种工字钢焊接固定架，包括装置主体1，所述装置主体1的底端安装有底板2，所述底板2包括两个底座201，所述底座201的顶端设有第一滑槽4，所述第一滑槽4内部一端固定安装有第一伸缩气缸401，所述第一伸缩气缸401的一端固定安装有第一滑块402，所述第一滑块402的一侧设有第二滑块403，所述第一滑块402的顶端固定安装有第二伸缩气缸5，所述第二滑块403的顶端固定安装有第三伸缩气缸
6，所述第二伸缩气缸5和所述第三伸缩气缸6的顶端固定安装有托板7，所述托板 7的顶端设有两组限位机构8，所述限位机构8的底端设有第二滑槽801，所述第二滑槽801内安装有双向丝杆802，所述双向丝杆802的一侧螺纹端安装有第三滑块803，所述双向丝杆802的另一侧螺纹端安装有第四滑块804，所述第三滑块803的顶端固定安装有第一限位板807，所述第四滑块804的顶端固定安装有第二限位板808。
[0028]通过本技术的上述方案，所述底座201的一端两侧均固定安装有第一固定座202，所述第一固定座202上设有贯穿孔，所述贯穿孔内安装有插杆203；所述底座201的底端四角处均固定安装有支撑腿3，所述支撑腿3的底端固定安装有车轮安装板301，所述车轮安装板301的底端安装有车轮302，所述车轮302贯穿连接安装有连接转轴303，所述连接转轴303的两端与所述车轮安装板301的两侧均贯穿连接；所述第一滑块402和所述第二滑块403之间固定安装有连杆404，且所述第一滑块402和所述第二滑块403均与所述第一滑槽 4滑动连接；所述第二滑槽801设置在所述托板7的顶端，所述双向丝杆802 的一端与所述托板7的一侧贯穿连接，且该端固定安装有转手805；所述双向丝杆802的另一端安装有第二固定座806，所述第二固定座806与所述第二滑槽801的一端固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工字钢焊接固定架，其特征在于，包括装置主体(1)，所述装置主体(1)的底端安装有底板(2)，所述底板(2)包括两个底座(201)，所述底座(201)的顶端设有第一滑槽(4)，所述第一滑槽(4)内部一端固定安装有第一伸缩气缸(401)，所述第一伸缩气缸(401)的一端固定安装有第一滑块(402)，所述第一滑块(402)的一侧设有第二滑块(403)，所述第一滑块(402)的顶端固定安装有第二伸缩气缸(5)，所述第二滑块(403)的顶端固定安装有第三伸缩气缸(6)，所述第二伸缩气缸(5)和所述第三伸缩气缸(6)的顶端固定安装有托板(7)，所述托板(7)的顶端设有两组限位机构(8)，所述限位机构(8)的底端设有第二滑槽(801)，所述第二滑槽(801)内安装有双向丝杆(802)，所述双向丝杆(802)的一侧螺纹端安装有第三滑块(803)，所述双向丝杆(802)的另一侧螺纹端安装有第四滑块(804)，所述第三滑块(803)的顶端固定安装有第一限位板(807)，所述第四滑块(804)的顶端固定安装有第二限位板(808)。2.根据权利要求1所述的一种工字钢焊接固定架，其特征在于，所述底座(201)的一端两侧均固定安装有第一固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨昕，
申请(专利权)人：上海立千建筑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：