便携式设备支架制造技术

技术编号:31251829 阅读:20 留言:0更新日期:2021-12-08 20:42
本实用新型专利技术公开了一种便携式设备支架,包括:用于支撑便携式设备的面部;两个夹臂,分别位于所述面部的两侧,两个夹臂之间形成被所述面部调节的伸缩距,以附接或脱卸便携式设备;其中,其中一个夹臂具有对应的驱动单元,用于调节所述伸缩距;所述驱动单元每被触发一次,与其对应的夹臂朝扩大伸缩距的方向运动一次,被触发结束后,所述驱动单元回复原位时,与对应的夹臂脱离动力连接关系。本实用新型专利技术至少解决了如何缩短驱动单元的长度的问题以及解决了如何降低啮合机构运动时产生的噪音。了如何降低啮合机构运动时产生的噪音。了如何降低啮合机构运动时产生的噪音。

【技术实现步骤摘要】
便携式设备支架


[0001]本技术涉及设备支架领域。更具体地说,本技术涉及一种便携式设备支架。

技术介绍

[0002]随着科技文化的高速发展,在人们的日常生活中,各种便携式设备(例如手机、平板电脑、游戏机等等)的应用越来越广泛,影响越来越重要。由此也发展出了配套的支架装置,这些支架通常包括两个夹臂,并采用驱动单元来带动夹臂运动,调节两个夹臂之间的距离,以适应被夹持的便携式设备的大小。但是现存的支架中,驱动单元的长度,尤其是位于支架壳体之外的部分长度太长;导致支架占用空间过大、不易收纳携带,进而引起了使用不便、美观性降低等问题。此外,支架在工作时还会产生较大的噪音,也亟待解决。

技术实现思路

[0003]基于上述
技术介绍
中阐述的技术缺陷,专利技术人对传统的便携式设备支架进行了深入的研究,发现造成前述缺陷的原因主要在于:传统支架中,夹臂与对应的驱动单元连接。驱动单元被触发时,带动夹臂朝着同一方向一道运动,驱动单元与夹臂之间是相对静止关系,在这种运动方式中,驱动单元移动的距离与夹臂移动的距离相等。
[0004]但是,上述便携式设备支架,由于驱动单元与夹臂是相对静止的关系,为了保证便携式设备支架的两个夹臂之间具有足够的间距,所述驱动单元需要设计足够的长度,才能将间距调节至合适的宽度。
[0005]据此,专利技术人针对前述缺陷,设计了一种便携式设备支架;至少可以解决以下问题:1)如何缩短驱动单元的长度;2)如何降低便携式设备支架工作时产生的噪音。
[0006]具体地,本技术通过如下技术方案实现:
[0007]本技术提供了一种便携式设备支架,包括:
[0008]用于支撑便携式设备的面部;
[0009]两个夹臂,分别位于所述面部的两侧,两个夹臂之间形成被所述面部调节的伸缩距,以附接或脱卸便携式设备;其中,其中一个夹臂具有对应的驱动单元,用于调节所述伸缩距;
[0010]所述驱动单元每被触发一次,与其对应的夹臂朝扩大伸缩距的方向运动一次,被触发结束后,所述驱动单元回复原位时,与对应的夹臂脱离动力连接关系。
[0011]本技术通过所述驱动单元的多次被触发,驱动与其对应的夹臂运动,使得所述伸缩距逐渐扩大至能够适应便携式设备的大小。与此同时,所述驱动单元在每一次被触发结束后,回复至被触发前的位置。与现有技术相比,本技术通过对所述驱动单元的多次被触发代替现有技术中驱动单元的一次被触发,达到相同的伸缩距,从而解决了如何缩短驱动单元的长度的问题。
[0012]在一些技术方案中,所述驱动单元在被触发后,与对应的夹臂啮合连接,并驱动夹
臂运动;
[0013]所述驱动单元在被触发结束后,与对应的夹臂脱离啮合连接关系,以脱离动力连接关系。
[0014]在一些技术方案中,所述驱动单元包括驱动组件,用于在所述驱动单元在被触发后与对应的夹臂啮合连接;
[0015]所述驱动组件与对应的夹臂之间通过动力传输构件实现啮合连接;
[0016]所述动力传输构件被构造成具有第一齿条部;
[0017]所述驱动组件包括位于所述第一齿条部下方的第一齿条构件;
[0018]所述第一齿条部与对应的夹臂的运动方向相同,所述第一齿条构件与所述第一齿条部的运动方向垂直;其中,
[0019]所述驱动单元在被触发前,所述第一齿条构件与所述第一齿条部处于未连接状态,
[0020]所述驱动单元被触发后,所述第一齿条构件向上运动,
[0021]在向上运动时,所述第一齿条构件上设置的第二齿条部与所述第一齿条部连接,并驱动所述第一齿条部朝扩大伸缩距的方向运动。
[0022]在一些技术方案中,所述驱动组件还包括:与所述第一齿条构件啮合连接、且位于所述第一齿条构件右侧的齿轮构件;
[0023]所述第一齿条构件上还设置有第三齿条部,其中,
[0024]当所述齿轮构件沿顺时针方向转动时,所述第一齿条构件由下往上运动,当所述第一齿条构件运动至所述第三齿条部的最下端与所述齿轮构件连接时,所述第一齿条构件运动至最高位置,
[0025]当所述齿轮构件沿逆时针方向转动时,所述第一齿条构件由上往下运动。
[0026]在一些技术方案中,所述驱动组件还包括第二齿条构件,
[0027]所述第二齿条构件的一端设置有第四齿条部,位于所述齿轮构件下方,用于与所述齿轮构件啮合连接,
[0028]当所述第二齿条构件由右至左运动时,通过所述第四齿条部驱动所述齿轮构件沿顺时针方向转动,
[0029]当所述第二齿条构件由左至右运动时,通过所述第四齿条部驱动所述齿轮构件沿逆时针方向转动。
[0030]在一些技术方案中,所述便携式设备支架还包括壳体,所述面部设置在所述壳体的上侧部上。
[0031]在一些技术方案中,所述第二齿条构件的另一端伸出至所述壳体外部,用作所述驱动单元的被触发部,
[0032]从所述壳体的外部向内部方向按压所述被触发部时,所述第二齿条构件由右至左运动。
[0033]在一些技术方案中,所述驱动单元还包括:第一弹性元件,用于使所述驱动单元在被触发结束后与对应的夹臂脱离啮合连接关系;
[0034]所述齿轮构件包括齿轮和齿轮座,所述齿轮转动连接于所述齿轮座中;
[0035]其中,所述第一弹性元件的一端与所述第二齿条构件连接,另一端与所述齿轮座
连接。
[0036]在一些技术方案中,所述便携式设备支架还包括单向传递机构,
[0037]所述动力传输构件被构造成还具有第五齿条部,所述第五齿条部与所述单向传递机构啮合连接。
[0038]在一些技术方案中,所述单向传递机构包括:
[0039]由上至下、依次同轴设置的第一齿轮部、第二齿轮部和第三齿轮部;其中,所述第三齿轮部与所述第五齿条部啮合连接;
[0040]当所述第一齿轮部和所述第二齿轮部啮合连接时,所述第二齿轮部与所述第一齿轮部之间为单向动力传动关系。
[0041]在一些技术方案中,所述单向传递机构还包括第二弹性元件,沿上下方向,所述第二弹性元件位于所述第二齿轮部和所述第三齿轮部之间;其中,
[0042]向下按压所述第二齿轮部时,所述第二弹性元件被压缩,所述第二齿轮部与所述第一齿轮部脱离啮合连接关系;停止向下按压所述第二齿轮部后,在所述第二弹性元件的作用下,所述第二齿轮部与所述第一齿轮部恢复啮合连接关系。
[0043]在一些技术方案中,所述便携式设备支架还包括第三弹性元件,第三弹性元件的一端与所述动力传输构件连接,另一端与两个夹臂中另一个夹臂连接。
[0044]在一些技术方案中,当所述动力传输构件朝扩大伸缩距的方向运动时,所述第三弹性元件被伸长,
[0045]当所述第二齿轮部与所述第一齿轮部脱离啮合连接关系时,在被伸长的所述第三弹性元件的回复作用下,所述动力传输构件朝缩小伸缩距的方向运动。
[0046]在一些技术方案中,所述单向传本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式设备支架,其特征在于,包括:用于支撑便携式设备的面部;两个夹臂,分别位于所述面部的两侧,两个夹臂之间形成被所述面部调节的伸缩距,以附接或脱卸便携式设备;其中,其中一个夹臂具有对应的驱动单元,用于调节所述伸缩距;所述驱动单元每被触发一次,与其对应的夹臂朝扩大伸缩距的方向运动一次,被触发结束后,所述驱动单元回复原位时,与对应的夹臂脱离动力连接关系。2.根据权利要求1所述的便携式设备支架,其特征在于,所述驱动单元在被触发后,与对应的夹臂啮合连接,并驱动夹臂运动;所述驱动单元在被触发结束后,与对应的夹臂脱离啮合连接关系,以脱离动力连接关系。3.根据权利要求2所述的便携式设备支架,其特征在于,所述驱动单元包括驱动组件,用于在所述驱动单元在被触发后与对应的夹臂啮合连接;所述驱动组件与对应的夹臂之间通过动力传输构件实现啮合连接;所述动力传输构件被构造成具有第一齿条部;所述驱动组件包括位于所述第一齿条部下方的第一齿条构件;所述第一齿条部与对应的夹臂的运动方向相同,所述第一齿条构件与所述第一齿条部的运动方向垂直;其中,所述驱动单元在被触发前,所述第一齿条构件与所述第一齿条部处于未连接状态,所述驱动单元被触发后,所述第一齿条构件向上运动,在向上运动时,所述第一齿条构件上设置的第二齿条部与所述第一齿条部连接,并驱动所述第一齿条部朝扩大伸缩距的方向运动。4.根据权利要求3所述的便携式设备支架,其特征在于,所述驱动组件还包括:与所述第一齿条构件啮合连接、且位于所述第一齿条构件右侧的齿轮构件;所述第一齿条构件上还设置有第三齿条部,其中,当所述齿轮构件沿顺时针方向转动时,所述第一齿条构件由下往上运动,当所述第一齿条构件运...

【专利技术属性】
技术研发人员:张勇高伟
申请(专利权)人:深圳市一起造科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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