清洗轮胎模具的智能机器人制造技术

本实用新型专利技术公开了清洗轮胎模具的智能机器人，属于智能机器人技术领域，其包括第一壳体，所述第一壳体的左侧面固定连接有储存壳，所述储存壳的上表面固定连接有机器人，所述机器人的清洗端设置有清洗罩，所述清洗罩卡接在第一壳体内。该清洗轮胎模具的智能机器人，通过设置振动装置、滑块、滑杆、滤板、弹簧、抽风机和储存壳，控制抽风机工作，使得该智能机器人在工作时产生的橡胶碎屑在抽风机的作用下通过第一通孔落入滤板上，控制振动装置工作，使得滤板发生振动，使得滤板上的橡胶碎屑通过第二通孔进入储存壳内，使得该智能机器人可对打碎的橡胶进行回收，节约了资源，符合当今社会所倡导的环保理念。所倡导的环保理念。所倡导的环保理念。

【技术实现步骤摘要】
清洗轮胎模具的智能机器人


[0001]本技术属于智能机器人
，具体为清洗轮胎模具的智能机器人。

技术介绍

[0002]目前，我国庞大的汽车需求量促进了轮胎行业的快速增长，2007年1
‑
8月中国轮胎产量为3.3836亿条，同比增长23%，轮胎硫化是轮胎生产的过程中的一项重要工艺。硫化轮胎用的模具在使用5
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10次以后就要对上面附着的橡胶进行清理，清理工作一般是在将轮胎取出后进行的，此时模具温度高，模具主要是使用高压干冰对模具进行清理，附着在模具上的橡胶在高压干冰的作用下被打碎，但是现有的智能机器人不能对打碎的橡胶进行回收利用，会造成资源浪费，环保效益较低，且该智能机器人在对模具进行清洗过程中会产生有害气体极易对周围的工作人员和环境造成伤害，因此需要清洗轮胎模具的智能机器人来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]（一）解决的技术问题
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供了清洗轮胎模具的智能机器人，解决了现有的智能机器人不能对打碎的橡胶进行回收利用，浪费了大量的资源，且该智能机器人在对模具进行清洗过程中会产生有害气体极易对周围的工作人员和环境造成伤害的问题。
[0005]（二）技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：清洗轮胎模具的智能机器人，包括第一壳体，所述第一壳体的左侧面固定连接有储存壳，所述储存壳的上表面固定连接有机器人，所述机器人的清洗端设置有清洗罩，所述清洗罩卡接在第一壳体内，所述第一壳体内壁的正面和背面均开设有两个滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的下表面卡接有滑套，所述滑套内滑动连接有滑杆，所述滑杆的外表面套接有弹簧。
[0007]所述弹簧的两端分别与滑套的下表面和滑槽内壁的下表面固定连接，相对应的四个滑块的相对面固定连接有同一个固定架，所述固定架内设置有滤板，所述固定架的下表面固定连接有安装架，所述安装架内壁的下表面设置有振动装置。
[0008]所述第一壳体的右侧面固定连接有第二壳体，所述第二壳体内固定连接有隔板，所述隔板的左侧面卡接有抽风机，所述隔板的右侧面开设有两个第四通孔，所述第二壳体内设置有净化网。
[0009]作为本技术的进一步方案：所述第一壳体的上表面开设有若干个第一通孔，所述第一壳体的左右两侧面分别开设有第二通孔和第三通孔。
[0010]作为本技术的进一步方案：所述固定架的形状设置为U形，所述滤板和固定架设置在同一水平面，所述固定架的左端设置在第二通孔内。
[0011]作为本技术的进一步方案：所述第一壳体、第二壳体和储存壳的下表面与底
座的上表面固定连接，所述底座下表面的四角均固定连接有防滑脚。
[0012]作为本技术的进一步方案：所述净化网的数量设置为若干个，所述净化网内填充有活性炭。
[0013]作为本技术的进一步方案：所述清洗罩的截面形状设置为圆形，所述安装架的形状设置为U形。
[0014]（三）有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0016]1、该清洗轮胎模具的智能机器人，通过设置振动装置、滑块、滑槽、滑杆、滤板、弹簧、抽风机和储存壳，当需要对该智能机器人工作时产生的橡胶碎屑进行清理时，控制抽风机工作，使得该智能机器人在工作时产生的橡胶碎屑在抽风机的作用下通过第一通孔落入滤板上，控制振动装置工作，使得滤板发生振动，使得滤板上的橡胶碎屑通过第二通孔进入储存壳内，使得该智能机器人可对打碎的橡胶进行回收，节约了资源，符合当今社会所倡导的环保理念。
[0017]2、该清洗轮胎模具的智能机器人，通过设置抽风机和净化网，控制抽风机工作，使得该智能机器人在工作时产生的气体在抽风机的作用下通过滤板、第三通孔、第二壳体和第四通孔进入净化网内，使得该气体可被净化网净化，使得从第二壳体内排出的气体不会对周围的工作人员和环境造成伤害。
[0018]3、该清洗轮胎模具的智能机器人，通过设置滑块和滑槽，因滑块滑动连接在滑槽内，使得滑块和滑槽相互配合可对固定架进行限位，使得固定架在运动时不会发生晃动，使得固定架可带的滤板平稳的振动。
附图说明
[0019]图1为本技术正视的剖面结构示意图；
[0020]图2为本技术壳体俯视的剖面结构示意图；
[0021]图3为本技术固定架仰视的结构示意图；
[0022]图4为本技术壳体俯视的结构示意图；
[0023]图中：1第一壳体、2储存壳、3机器人、4清洗罩、5第一通孔、6滑槽、7滑块、8滑套、9滑杆、10弹簧、11固定架、12滤板、13安装架、14振动装置、15第二通孔、16第三通孔、17第二壳体、18抽风机、19隔板、20净化网、21第四通孔、22底座。
具体实施方式
[0024]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0025]如图1
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4所示，本技术提供一种技术方案：清洗轮胎模具的智能机器人，包括第一壳体1，第一壳体1的左侧面固定连接有储存壳2，储存壳2的上表面固定连接有机器人3，机器人3的清洗端设置有清洗罩4，清洗罩4卡接在第一壳体1内，第一壳体1内壁的正面和背面均开设有两个滑槽6，滑槽6内滑动连接有滑块7，滑块7的下表面卡接有滑套8，通过设置滑套8和滑杆9，因滑套8滑动连接在滑杆9的外表面，使得滑杆9可对滑套8进行限位，使得滑套8在运动时不会发生晃动，使得滑套8和滑杆9相互配合可对滑块7进行限位，使得滑块7在运动时不会发生晃动，使得滑块7可在滑槽6内平稳的滑动，滑套8内滑动连接有滑杆9，滑
杆9的外表面套接有弹簧10。
[0026]弹簧10的两端分别与滑套8的下表面和滑槽6内壁的下表面固定连接，相对应的四个滑块7的相对面固定连接有同一个固定架11，通过设置固定架11，因固定架11和滤板12均设置为倾斜状，使得落在滤板12上的橡胶可顺利的通过第二通孔15移进储存壳2内，固定架11内设置有滤板12，固定架11的下表面固定连接有安装架13，安装架13内壁的下表面设置有振动装置14。
[0027]第一壳体1的右侧面固定连接有第二壳体17，第二壳体17内固定连接有隔板19，隔板19的左侧面卡接有抽风机18，隔板19的右侧面开设有两个第四通孔21，第二壳体17内设置有净化网20。
[0028]具体的，如图1所示，第一壳体1的上表面开设有若干个第一通孔5，第一壳体1的左右两侧面分别开设有第二通孔15和第三通孔16，第一壳体1、第二壳体17和储存壳2的下表面与底座22的上表面固定连接，底座22下表面的四角均固定连接有防滑脚，通过设置底座22，因底座22的下表面设置有四个防滑脚，增大了底座22与地面之间的摩擦，使得该智能机器人3不易在工作时发生移动，净化网20的数量设置为若干个，净化网20内填充有活性炭。
[0029]具体的，如图1和2所示，固定架11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.清洗轮胎模具的智能机器人，包括第一壳体（1），其特征在于：所述第一壳体（1）的左侧面固定连接有储存壳（2），所述储存壳（2）的上表面固定连接有机器人（3），所述机器人（3）的清洗端设置有清洗罩（4），所述清洗罩（4）卡接在第一壳体（1）内，所述第一壳体（1）内壁的正面和背面均开设有两个滑槽（6），所述滑槽（6）内滑动连接有滑块（7），所述滑块（7）的下表面卡接有滑套（8），所述滑套（8）内滑动连接有滑杆（9），所述滑杆（9）的外表面套接有弹簧（10）；所述弹簧（10）的两端分别与滑套（8）的下表面和滑槽（6）内壁的下表面固定连接，相对应的四个滑块（7）的相对面固定连接有同一个固定架（11），所述固定架（11）内设置有滤板（12），所述固定架（11）的下表面固定连接有安装架（13），所述安装架（13）内壁的下表面设置有振动装置（14）；所述第一壳体（1）的右侧面固定连接有第二壳体（17），所述第二壳体（17）内固定连接有隔板（19），所述隔板（19）的左侧面卡接有抽风机（18），所述隔板（19）的右侧面开设有两个第四...

【专利技术属性】
技术研发人员：田际驰，王金飞，
申请(专利权)人：上海檀嘉实业有限公司，
类型：新型
国别省市：