一种稳定性高的汽车金属件冲孔车床制造技术

技术编号:31249556 阅读:28 留言:0更新日期:2021-12-08 20:38
本实用新型专利技术涉及冲孔车床的技术领域,特别是涉及一种稳定性高的汽车金属件冲孔车床,其通过半齿齿轮传动控制上料辊连续间隔转动,实现自动连续的输送原料板,并且每组上料长度均保持一致,提高使用稳定性;包括支撑腿、支撑板、冲制架、工件撑托板、半齿齿轮、上料从动齿、压紧滑槽、导滑轴承座、导滑块、压紧弹簧和原料板,所述支撑板底端左右两侧分别与两组支撑腿顶端紧固连接,所述冲制架固定安装在支撑板上,所述工件撑托板滑动安装在冲制架中,所述冲制架上固定安装有上料电机,所述半齿齿轮与上料电机输出端紧固连接,所述上料从动齿与半齿齿轮啮合,所述上料从动齿输出端与上料辊轴紧固连接,所述上料辊转动安装在冲制架上。所述上料辊转动安装在冲制架上。所述上料辊转动安装在冲制架上。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性高的汽车金属件冲孔车床


[0001]本技术涉及冲孔车床的
,特别是涉及一种稳定性高的汽车金属件冲孔车床。

技术介绍

[0002]冲孔车床是用来对工件的某些特定部位进行打孔的装置,其利用液压杆或气动推杆来带动刀具给予工件一个向下的冲击力,该冲击力往往较大,而且冲击时间短。传统的冲孔车床上,缺乏上料的设备,往往通过工人手动推动料板上料,工人上料不仅劳动强度大、效率慢,而且每次上料的长度不等,容易造成原材料的浪费,导致使用稳定性较差。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题,本技术提供一种通过半齿齿轮传动控制上料辊连续间隔转动,实现自动连续的输送原料板,并且每组上料长度均保持一致,提高使用稳定性的稳定性高的汽车金属件冲孔车床。
[0004]本技术的一种稳定性高的汽车金属件冲孔车床,包括支撑腿、支撑板、冲制架、工件撑托板、半齿齿轮、上料从动齿、压紧滑槽、导滑轴承座、导滑块、压紧弹簧和原料板,所述支撑板底端左右两侧分别与两组支撑腿顶端紧固连接,所述冲制架固定安装在支撑板上,所述工件撑托板滑动安装在冲制架中,所述冲本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定性高的汽车金属件冲孔车床,其特征在于,包括支撑腿(1)、支撑板(2)、冲制架(3)、工件撑托板(4)、半齿齿轮(5)、上料从动齿(6)、压紧滑槽(7)、导滑轴承座(8)、导滑块(9)、压紧弹簧(10)和原料板(11),所述支撑板(2)底端左右两侧分别与两组支撑腿(1)顶端紧固连接,所述冲制架(3)固定安装在支撑板(2)上,所述工件撑托板(4)滑动安装在冲制架(3)中,所述冲制架(3)上固定安装有上料电机,所述半齿齿轮(5)与上料电机输出端紧固连接,所述上料从动齿(6)与半齿齿轮(5)啮合,所述上料从动齿(6)输出端与上料辊轴紧固连接,所述上料辊转动安装在冲制架(3)上,所述冲制架(3)右部设置有压紧滑槽(7),所述导滑轴承座(8)左右两端对称固定安装有两组导滑块(9),所述导滑轴承座(8)上转动安装有上料辊,所述导滑轴承座(8)通过导滑块(9)滑动安装在压紧滑槽(7)上,所述压紧弹簧(10)底端与导滑轴承座(8)顶端紧固连接,所述压紧弹簧(10)顶端与压紧滑槽(7)顶端紧固连接,所述原料板(11)滑动放置在工件撑托板(4)上,并且原料板(11)通过上料辊带动移动。2.如权利要求1所述的一种稳定性高的汽车金属件冲孔车床,其特征在于,还包括冲孔气缸(12)、冲孔压板(13)、第一弹簧(14)、压紧板(15)和冲头(16),所述冲孔气缸(12)固定安装在冲制架(3)顶端中部,所述冲孔压板(13)顶端与冲孔气缸(12)输出端紧固连接,所述冲孔压板(13)底端左右两侧对称固定安装有两组第一弹簧(14),所述压紧板(15)顶端左右两侧分别与两组第一弹簧(14)底端紧固连接,所述冲头(16)顶端与冲孔压板(13)底端紧固连接,并且所述冲头(16)滑动插装在压紧板(15)中,所述工件撑托板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡苗青
申请(专利权)人:湖州鸿佳动力机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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