滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑板车。本实用新型专利技术的滑板车包括车头、车身、至少两个车轮、箱体组件和至少两个踏板，车身与车头转动连接，至少一个车轮与车头转动连接，至少一个车轮与车身转动连接，箱体组件可拆卸地固定于车身，箱体组件内设置有第一容纳腔和第二容纳腔，为滑板车提供了储物空间，两个踏板分别固定于车身的两侧，同时提高了骑行的舒适性于安全性。同时提高了骑行的舒适性于安全性。同时提高了骑行的舒适性于安全性。

【技术实现步骤摘要】
滑板车


[0001]本技术涉及代步工具领域，尤其是涉及一种滑板车。

技术介绍

[0002]在现代生活中，因滑板车小巧及便携等特点，已经成为许多人选择的交通工具。
[0003]而目前市面上的滑板车功能单一，在滑板车上没有合理地存储空间，在骑行的过程中，手提着手提袋、拿着手机或者雨伞等杂物，不仅不方便并且容易发生危险。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种滑板车，能够提供储物空间，提高了行驶的舒适性及安全性。
[0005]根据本技术的第一方面实施例的滑板车，包括：
[0006]车头；
[0007]车身，所述车身与所述车头转动连接；
[0008]至少两个车轮，至少一个所述车轮与所述车头转动连接，至少一个所述车轮与所述车身转动连接；
[0009]箱体组件，所述箱体组件可拆卸地固定于所述车身，所述箱体组件内设置有第一容纳腔和第二容纳腔；
[0010]至少两个踏板，两个所述踏板分别固定于所述车身的两侧。
[0011]根据本技术实施例的滑板车，至少具有如下有益效果：本技术公开了一种滑板车，滑板车包括车头、车身、至少两个车轮、箱体组件和至少两个踏板，车身与车头转动连接，至少一个车轮与车头转动连接，至少一个车轮与车身转动连接，箱体组件可拆卸地固定于车身，箱体组件内设置有第一容纳腔和第二容纳腔，为滑板车提供了储物空间，两个踏板分别固定于车身的两侧，同时提高了骑行的舒适性于安全性。
[0012]根据本技术的一些实施例，所述车身包括第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架，所述第一支撑架和所述第二支撑架分别与所述车头连接，所述第二支撑架设置于所述第一支撑架的下方，所述第三支撑架两端分别连接所述第一支撑架与所述第二支撑架，所述箱体组件放置在所述第一支撑架、所述第二支撑架和所述第三支撑架之间。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述第一支撑架内壁与所述车头外侧壁之间形成第一开口，所述第一开口与所述箱体组件的第二开口相连通。
[0014]根据本技术的一些实施例，所述箱体组件包括盒子，所述盒子可拆卸地固定于所述第一支撑架，所述盒子内设置有所述第一容纳腔。
[0015]根据本技术的一些实施例，所述箱体组件还包括储物袋，所述储物袋设置于所述盒子的外侧壁，所述储物袋的内壁与所述盒子的外壁形成所述第二容纳腔。
[0016]根据本技术的一些实施例，所述储物袋上设置有连接带，所述连接带一端固定于所述储物袋，所述连接带的另一端绕过所述第一支撑架或所述第二支撑架与所述储物
袋扣接。
[0017]根据本技术的一些实施例，还包括警示灯牌，所述警示灯牌固定于所述车身。
[0018]根据本技术的一些实施例，所述车身的两侧均固定有连接件，且分别与两个所述踏板通过转轴连接。
[0019]根据本技术的一些实施例，所述车头包括空心管、调节机构和调节杆，所述调节杆插设在所述调节机构的一端，所述调节机构的另一端套设于所述空心管。
[0020]根据本技术的一些实施例，还包括车灯，所述车灯固定于所述空心管的外侧壁。
[0021]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0022]下面结合附图和实施例对本技术做进一步的说明，其中：
[0023]图1为本技术实施例滑板车的结构示意图；
[0024]图2为本技术实施例滑板车中储物箱的正视图；
[0025]图3为图2的截面剖视图。
[0026]附图标记：
[0027]车轮300、箱体组件400、踏板500、警示灯牌600、车灯700、脚撑800、
[0028]空心管110、调节机构120、调节杆130、车把140、
[0029]第一容纳腔410、第二容纳腔420、
[0030]第一支撑架210、第二支撑架220、第三支撑架230、第四支撑架240、储物袋250、
[0031]连接带251。
具体实施方式
[0032]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0033]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0034]在本技术的描述中，若干的含义是一个以上，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0035]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0036]本技术的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0037]第一方面，本技术的一个实施例提供了滑板车，参考图1，滑板车包括车头、车身、至少两个车轮300、箱体组件400和至少两个踏板500。
[0038]其中，车头用于控制滑板车的行驶方向，车身与车头转动连接，至少一个车轮300与车头转动连接，至少一个车轮300与车身转动连接，车身的一端为前端，另一端为后端，车头与车身的前端连接；车轮300包括前轮和后轮，车轮300的前轮与车身的前端连接，车轮300的后轮与车身的后端连接。
[0039]在一些实施例中，箱体组件400可拆卸地固定于车身，参考图2和图3，箱体组件400内设置有第一容纳腔410和第二容纳腔420，第一容纳腔410位于箱体组件400的下部，第二容纳腔420位于箱体组件400的上部，第一容纳箱用于放置电器零件，以保证滑板车的正常运行，第二容纳腔420用于存放物品，例如食材、包或者雨伞等。
[0040]在一些实施例中，两个踏板500可拆卸地固定于车身，踏板500与车身通过紧固件连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.滑板车，其特征在于，包括：车头；车身，所述车身与所述车头转动连接；至少两个车轮，至少一个所述车轮与所述车头转动连接，至少一个所述车轮与所述车身转动连接；箱体组件，所述箱体组件可拆卸地固定于所述车身，所述箱体组件内设置有第一容纳腔和第二容纳腔；至少两个踏板，两个所述踏板分别固定于所述车身的两侧。2.根据权利要求1所述的滑板车，其特征在于，所述车身包括第一支撑架、第二支撑架和第三支撑架，所述第一支撑架和所述第二支撑架分别与所述车头连接，所述第二支撑架设置于所述第一支撑架的下方，所述第三支撑架两端分别连接所述第一支撑架与所述第二支撑架，所述箱体组件放置在所述第一支撑架、所述第二支撑架和所述第三支撑架之间。3.根据权利要求2所述的滑板车，其特征在于，所述第一支撑架内壁与所述车头外侧壁之间形成第一开口，所述第一开口与所述箱体组件的第二开口相连通。4.根据权利要求2所述的滑板车，其特征在于，所述箱体组件包括盒子，所述盒子可拆卸地固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丁，
申请(专利权)人：深圳市几乐创新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：