车门组件和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车门组件和车辆。所述车门组件包括门内板、腰线加强板、门把手安装板和门把手。所述门把手安装板与所述腰线加强板为分体成型结构，所述腰线加强板与所述门把手安装板焊接固定并均安装在所述门内板上，所述门把手安装在所述门把手安装板上。本申请实施方式的车门组件中，门把手安装板和腰线加强板为分体成型结构，调节门把手安装板与腰线加强板的相对位置，将调节后的门把手安装板焊接在腰线加强板上，再将焊接后的整体安装到门内板上。门把手安装板与腰线加强板是Z向焊接，与门内板是X向焊接，便于调节门把手的安装位置，装配方式操作简单，节省调节时间。节省调节时间。节省调节时间。

【技术实现步骤摘要】
车门组件和车辆


[0001]本申请涉及隐藏式车门把手
，尤其涉及一种车门组件和车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的发展，消费者对于汽车的科技感和美观度要求越来越高，隐藏式门把手被越来越多的车企应用在汽车的车门上。在相关技术中，隐藏式门把手安装固定在车门内部钣金上，隐藏式门把手的安装位置难以控制，装配方式操作复杂，调节时间较长。

技术实现思路

[0003]本申请提供一种车门组件和车辆。
[0004]本申请实施方式提出一种车门组件，所述车门组件包括门内板、腰线加强板、门把手安装板和门把手。所述门把手安装板与所述腰线加强板为分体成型结构，所述腰线加强板与所述门把手安装板焊接固定并均安装在所述门内板上，所述门把手安装在所述门把手安装板上。
[0005]本申请实施方式的车门组件中，门把手安装板和腰线加强板为分体成型结构，调节门把手安装板与腰线加强板的相对位置，将调节后的门把手安装板焊接在腰线加强板上，再将焊接后的整体安装到门内板上。门把手安装板与腰线加强板是Z向焊接，与门内板是X向焊接，便于调节门把手的安装位置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门组件，其特征在于，包括：门内板；腰线加强板；门把手安装板，所述门把手安装板与所述腰线加强板为分体成型结构，所述腰线加强板与所述门把手安装板焊接固定并均安装在所述门内板上；门把手，所述门把手安装在所述门把手安装板上。2.根据权利要求1所述的车门组件，其特征在于，所述门把手安装板与所述腰线加强板固定连接。3.根据权利要求2所述的车门组件，其特征在于，所述门把手安装板包括第一边缘和与所述第一边缘连接的第二边缘，所述第一边缘和所述第二边缘的延伸方向不同，所述第一边缘与所述腰线加强板固定连接，所述第二边缘与所述门内板固定连接。4.根据权利要求1所述的车门组件，其特征在于，所述门把手安装板上开设有安装孔，所述门把手穿设在所述门把手安装板安装孔中。5.根据权利要求1所述的车门组件，其特征在于，所述安装板上开设有通孔，所述门把手通过所述通孔固定在所述门把手安装板上。6.根据权利要求5所述的车门组件，其特征在于，所述门把手包括安装部和连接所述安...

【专利技术属性】
技术研发人员：王诗雅，刘亮平，王志刚，刘杨，
申请(专利权)人：肇庆小鹏新能源投资有限公司，
类型：新型
国别省市：