【技术实现步骤摘要】
一种安装组件、受电弓供风绝缘子及轨道交通车辆
[0001]本专利技术涉及受电弓安装组件
，具体涉及一种安装组件、受电弓供风绝缘子及轨道交通车辆。
技术介绍
[0002]这里的陈述仅提供与本专利技术相关的
技术介绍
，而不必然地构成现有技术。
[0003]受电弓的供风管路多采用焊接螺纹座贯穿车顶，然后在车顶焊接支架安装供风绝缘子。
[0004]据专利技术人了解，焊接螺纹座存在滑丝后难以修复的缺点，尤其在反复拆装工况下，一是由于供风绝缘子上连接有供风管路，体积较大，牵连管路较长，拆卸起来很繁杂，二是螺纹接口易积水生锈，另外焊接安装支架就需要增加车顶部件数量，占用空间大，而且焊接螺纹座与焊接支架相对定位施工要求高，对于供风绝缘子来说有一定难度。
技术实现思路
[0005]针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的是提供一种安装组件、受电弓供风绝缘子及轨道交通车辆，本专利技术能够实现简单安装拆卸供风绝缘子、可无风险反复拆装。
[0006]为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种安装组件，其特征是：包括安装座，以及若干插接式螺母和螺栓，其中：所述安装座具有一定厚度，底面具有用于和轨道交通车辆顶部固定的连接部，顶面具有用于承载受电弓供风绝缘子的承载部；所述安装座的侧面设置有若干用于容纳插接式螺母的缺口，且缺口上方设置有贯穿所述安装座的顶面到缺口位置的螺纹孔，所述螺栓通过所述螺纹孔与相应的插接式螺母可拆卸连接。2.如权利要求1所述的一种安装组件，其特征是：所述缺口为多个，圆周设置于所述安装座的侧面上。3.如权利要求1所述的一种安装组件，其特征是：各个缺口的形状、大小均相同。4.如权利要求1所述的一种安装组件，其特征是：所述插接式螺母上设置有螺纹孔，且所述螺纹孔在插接式螺母安装在所述缺口上时，与安装座上的螺纹孔位置相匹配。5.如权利要求1所述的一种安装组件，其特征是：各个插...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋青鹏，金路，肖云霞，温斐，姜丰，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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