一种全钢成型机高效贴合鼓机箱及其工作方法技术

本发明专利技术涉及一种全钢成型机高效贴合鼓机箱，该鼓机箱包括机架以及设置在机架上的内侧胎圈预置机构，该鼓机箱还包括：多个环绕在胎体鼓外侧的鼓板，螺旋推杆机构，其设置在机架的前侧上，推杆传动机构，其包括设置在鼓体内的第二推杆以及用于第二推杆复位的弹性复位件，所述第二推杆与第一推杆固定连接以在第一推杆的引导下发生纵向位移，所述鼓板内形成有与第二推杆滑动配合的倾斜导轨，以使得鼓板在第二推杆的导引下发生径向位移；旋转驱动机构，其设置在机架的前侧上，旋转气动密封机构。旋转气动密封机构。旋转气动密封机构。

【技术实现步骤摘要】
一种全钢成型机高效贴合鼓机箱及其工作方法


[0001]本专利技术涉及轮胎成型
，具体涉及一种全钢成型机高效贴合鼓机箱。

技术介绍

[0002]轮胎胎体鼓是将带状、片状胶料与胎圈制作成胎体半制品的装置，现有的胎体鼓机箱内部传动形式复杂，采用单台电机带动胎体鼓的旋转与鼓板的涨缩是两个步骤，鼓体的旋转与鼓板的涨缩是两个独立的步骤从中单靠一个离合器难以控制两个步骤的完成，离合器吸合时鼓体实现转动，离合器断开时鼓体内部丝杠转动带动鼓板相连的滚珠滑块滑动撑开鼓板，两个步骤无法同时进行，离合器吸合与断开来回调换步骤浪费时间降低生产效率，往往在需要鼓板撑开时内部的滚珠丝杠与丝母受力增强，造成丝杆、丝母、滑块破损几率提高，大大提高机器的故障率，胎体制品制作时胎圈无法自动预置需要人工手动预置，浪费时间，影响生产轮胎的产量。

技术实现思路

[0003]第一方面，本专利技术提供一种结构简单、节约制作时间、提升轮胎产量的全钢成型机高效贴合鼓机箱，该鼓机箱包括机架以及设置在机架上的内侧胎圈预置机构，该鼓机箱还包括：多个环绕在胎体鼓外侧的鼓板，其整体在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全钢成型机贴合鼓机箱，该鼓机箱包括机架以及设置在机架上的内侧胎圈预置机构（3），其特征在于，该鼓机箱还包括：多个环绕在胎体鼓外侧的鼓板（6），其整体在胎体鼓的外侧构成圆柱体状，所述鼓板的前侧与后侧分别设置有前限位件和后限位件以限制鼓板的纵向位移；螺旋推杆机构（4），其设置在机架的前侧上，包括第一伺服电机（62）、与第一伺服电机（62）驱动连接的同步带轮组、与同步带轮组传动连接的丝杆传功机构以及与丝杆传动机构连接的第一推杆（46），所述同步带轮组包括与第一伺服电机驱动连接的输出同步带轮以及与输出同步带轮传动连接的第一同步轮和第二同步轮，所述丝杆传动机构包括与第一同步轮传动连接的第一丝杆、与第二同步带轮传动连接的第二丝杆以及与第一丝杆和第二丝杆发生螺纹配合的推动盘，所述第一丝杆和第二丝杆平行布置在鼓机箱的左右两侧，所述推动盘的中间位置与第一推杆固定连接以带动第一推杆发生纵向位移；推杆传动机构，其包括设置在鼓体内的第二推杆（8）、用于第二推杆（8）复位的弹性复位件（17）以及用于限制鼓板发生前移的定位板，，所述第二推杆与第一推杆（46）固定连接以在第一推杆（46）的引导下发生纵向位移，所述鼓板（6）内形成有与第二推杆滑动配合的倾斜导轨，以使得鼓板在第二推杆的导引下发生径向位移；旋转驱动机构，其设置在机架的前侧上，包括第二伺服电机（63）、与第二伺服电机（63）转动连接的齿轮（65）、与齿轮（65）啮合传动的转动轮，所述转动轮的周向上具有一齿条段以及一接续形成在齿条段两个自由侧的光滑段，所述齿条段与小齿轮啮合配合以驱动转动轮的旋转，所述光滑段与齿条段之间形成的分隔区域阻止转动轮旋转，所述转动轮与第一推杆转动配合；旋转气动密封机构，其包括固定套设在第一推杆外侧的中空主轴（28）、套设在中空主轴上的内套（27）、套设在内套（27）上的外套（25）、固定在外套（25）前端的端套（30）以及与所述端套固定的止动板（29）；所述的外套（25）外环面上设有压缩气体输入口且其内侧沿其长度延伸方向形成多个环气槽，该压缩气体输入口与环气槽相贯穿；所述的内套（27）外环面上均布着多个圆孔且其内侧沿其长度延伸方向形成多个内侧环气槽，该圆孔与内侧环气槽相贯穿；所述的内套（27）内侧环气槽与外套的环气槽的前后两侧均设有密封圈；所述的中空主轴（28）上螺旋分布着多个气孔给鼓板上制做制品时提供所需的压缩气体；所述的内套（27）的内侧环气槽与中空主轴（28）的多个气孔相对应，所述的外套（25）内侧环气槽对应内套（27）外环面的圆孔。2.根据权利要求1所述的全钢成型机贴合...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佳修，陈子杰，吴成刚，张彬，段世雄，孙洪林，
申请(专利权)人：杭州中策清泉实业有限公司，
类型：发明
国别省市：