连接器和连接器组件制造技术

提供连接器和连接器组件，该连接器和连接器组件能够在滑动操作之前防止副接触件结合，且能够可靠地进行转动操作和其后的滑动操作。副壳体（13）相对于主壳体（11）上下滑动。在副壳体（13）设置有朝向下方并以悬臂梁形状延伸的误嵌合阻止部（132）。即使在嵌合开始时副壳体（13）处于向下方滑动的状态，误嵌合阻止部（132）也抵触到第二连接器（20）的壳体（21）的误嵌合防止突起（213），从而停留在其高度位置。由此，防止误嵌合。在杆（15）的转动操作终止后，杆（15）被滑动操作。在此时，误嵌合阻止部（132）挠曲而向误嵌合防止突起（213）的抵触会脱离，副接触件嵌合。接触件嵌合。接触件嵌合。

【技术实现步骤摘要】
连接器和连接器组件


[0001]本专利技术涉及例如作为电动汽车或混合动力汽车的零件安装，从而中转从电源系统供给的电流的连接器和连接器组件。

技术介绍

[0002]在电动汽车或混合动力汽车中，使用能够流过例如100安培这样的大电流的连接器装置。在保养等场景中，有时需要拆下该连接器装置中的嵌合的（两个）连接器。在该情况下，为了避免触电，需要在使正在流动的电流的流动停止之后拆下连接器。因此，需要在拆下嵌合的连接器之前可靠地停止电流的流动的结构。
[0003]在专利文献1中公开了连接器装置，其具备通过转动使两个连接器嵌合、或者通过反向的转动解除连接器的嵌合状态的杆。该连接器装置除了具备用于流过大电流的主接触件之外，还具备检测连接器的嵌合或拆卸的副接触件。而且，杆具有在连接器嵌合的状态下除了转动之外还进行滑动的结构。使杆转动而使主接触件结合，并且由其后的滑动使副接触件结合。通过副接触件的结合检测到连接器已嵌合，其后在主接触件流过大电流。解除嵌合时，首先使杆滑动。由此，副接触件的结合脱离，由此进行大电流的切断。其后，使杆转动从而拆下连接器。通过该结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接器，是与对方连接器嵌合的连接器，特征在于，具备：主壳体；所述主壳体所具备的主电源导通用的第一主接触件；在所述连接器与对方连接器嵌合的嵌合方向上自由滑动地被所述主壳体支撑的副壳体；设置于所述副壳体的、检测所述连接器与对方连接器的嵌合用的第一副接触件；以及能够转动和滑动地被所述主壳体支撑的操作件，若所述操作件从第一姿势朝向第二姿势转动，则所述主壳体向对方连接器移动接近，若所述操作件到达所述第二姿势，则所述第一主接触件与对方连接器的主电源导通用的第二主接触件导通，若所述操作件从所述第二姿势向与所述嵌合方向不同的方向滑动，则所述副壳体相对于所述主壳体进一步在所述嵌合方向上移动，该第一副接触件与所述对方连接器的嵌合检测用的第二副接触件导通，所述第一副接触件具有误嵌合阻止部，其在所述连接器完全嵌合于所述对方连接器之前的不完全嵌合时相对于该主壳体在嵌合方向上滑动的情况下，抵触到所述对方连接器从而阻止所述第一副接触件接触到所述第二副接触件，所述误嵌合阻止部通过所述操作件的从所述第二姿势起的滑动而解除向所述对方连接器的抵触，从而使所述第一副接触件与所述第二副接触件导通。2.根据权利要求1所述的连接器，其特征在于，所述误嵌合阻止部在所述嵌合方向上以悬臂梁形状延伸，且具有与所述对方连接器的壳体抵触的前端部，所述误嵌合阻止部通过所述操作件的从所述第二姿势起的所述滑动在所述嵌合方向上被推压而在与所述嵌合方向相交的方向上挠曲，从而解除所述前端部向所述对方连接器的所述壳体的抵触。3.一种连接器组件，是具备互相嵌合的第一连接器与第二连接器的连接器组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：山根友和，幸松圣儿，时津隆太郎，松尾健佑，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：