车辆电池火灾感测设备和方法技术

公开了一种车辆电池火灾感测设备和方法，更具体地，公开了这样一种车辆电池火灾感测设备和车辆电池火灾感测方法，该车辆电池火灾感测设备包括：安装于车辆结构体的电池组；电子控制单元；和至少一个通讯部件，其中电池组包括：包括至少一个电池单元的电池模块；电池管理系统，其配置为将从电池模块接收的信号传输至电子控制单元；和具有排气部的电池组壳体，排气部配置为使气体经由排气部排出，并且电池组壳体设置有传感器，传感器配置为测量温度和压力中的至少一个。压力中的至少一个。压力中的至少一个。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆电池火灾感测设备和方法


[0001]本申请要求于2019年10月18日提交的韩国专利申请第2019
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0129929号的优先权的权益，通过引用将上述专利申请的整个公开内容结合在此。
[0002]本专利技术涉及一种车辆电池火灾感测设备和方法，更具体地，涉及一种如此地配置的车辆电池火灾感测设备和车辆电池火灾感测方法，即，在电池组壳体的外部设置有配置为测量从电池组的排气部排出的气体的温度和压力的传感器，并且传感器的测量值不经电池管理系统而直接传输至电子控制单元，从而当在电池组壳体中爆发火灾时，可快速精确地向乘客通知火灾。

技术介绍

[0003]随着诸如移动电话、膝上型电脑、便携式摄像机和数字相机之类的移动装置的技术发展及对它们的需求的增加，已对能够充电和放电的二次电池进行了积极研究。此外，作为替代引起空气污染的化石燃料的能源的二次电池已应用于电动车辆(EV)、混合动力电动车辆(HEV)和插电式混合动力电动车辆(P
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HEV)，因此越来越需要开发二次电池。
[0004]作为当前商业化的二次电池，有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆电池火灾感测设备，包括：安装于车辆结构体的电池组；电子控制单元；和至少一个通讯部件，其中所述电池组包括：包括至少一个电池单元的电池模块；电池管理系统，所述电池管理系统配置为将从所述电池模块接收的信号传输至所述电子控制单元；和具有排气部的电池组壳体，所述排气部配置为使气体经由所述排气部排出，并且所述电池组壳体设置有传感器，所述传感器配置为测量温度和压力中的至少一个。2.根据权利要求1所述的车辆电池火灾感测设备，其中所述传感器是与所述排气部相邻设置的第一温度传感器，并且所述车辆电池火灾感测设备进一步包括第二通讯部件，所述第二通讯部件的一侧连接至所述第一温度传感器，并且所述第二通讯部件的另一侧不经由所述电池管理系统而连接至所述电子控制单元。3.根据权利要求1所述的车辆电池火灾感测设备，其中所述传感器是与所述排气部相邻设置的第一压力传感器，并且所述车辆电池火灾感测设备进一步包括第四通讯部件，所述第四通讯部件的一侧连接至所述第一压力传感器，并且所述第四通讯部件的另一侧不经由所述电池管理系统而连接至所述电子控制单元。4.根据权利要求2所述的车辆电池火灾感测设备，进一步包括：第二温度传感器，所述第二温度传感器位于与第一温度传感器间隔开预定距离的位置处；和第三通讯部件，所述第三通讯部件的一侧连接至所述第二温度传感器，并且所述第三通讯部件的另一侧不经由所述电池管理系统而连接至所述电子控制单元。5.根据权利要求3所述的车辆电池火灾感测设备，进一步包括：第二压力传感器，所述第二压力传感器位于与所述第一压力传感器间隔开预定距离的位置处；和第五通讯部件，所述第五通讯部件的一侧连接至所述第二压力传感器，并且所述第五通讯部件的另一侧不经由所述电池管理系统而连接至所述电子控制单元。6.根据权利要求1所述的车辆电池火灾感测设备，其中所述排气部是配置为当所述压力大于等于预定压力时破裂的戈尔特斯膜和破裂盘(rupture disk)中的...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢泰焕，
申请(专利权)人：株式会社LG新能源，
类型：发明
国别省市：