一种钢结构建筑安装专用平台装置，包括左半体、右半体、连接座和拉紧架，左半体和右半体左右对称设置在钢结构建筑的立柱的两侧，连接座设置在左半体和右边体的下部的前侧和后侧，拉紧架均匀设置在左半体和右边体之间的前侧和后侧；通过本实用新型专利技术的使用，达到了很好的效果：钢结构建筑安装专用平台装置通过将左半体的导向座和右半体的导向座夹紧在立柱两侧，驱动电机经减速机、升降轮带动整个装置上升到需要的位置后通过导向座上部的锁紧螺栓锁定位置，给工作人员提供了一个安全的工作平台，有效的避免了安全隐患，提高了安装效率，给钢结构建筑的安装带来了很大的便利。结构建筑的安装带来了很大的便利。结构建筑的安装带来了很大的便利。
【技术实现步骤摘要】
一种钢结构建筑安装专用平台装置
[0001]本技术涉及钢结构建筑安装领域，尤其涉及一种钢结构建筑安装专用平台装置。
技术介绍
[0002]钢结构建筑在近些年发展迅速，钢结构建筑以其施工周期短、安装方便、工厂化生产的特点得到了用户的普遍认可，是建筑行业中发展最为迅速的一部分；特别是钢结构厂房，是许多企业的首选，钢结构厂房通常采用工字钢结构的立柱，上部采用大跨度的横梁作为主要支撑，纵梁作为结构牵引，外侧安装保温板；在钢结构厂房安装过程中，通常采用吊车进行吊装，特别是进行横梁、立柱以及纵梁安装时，需要人员上到立柱上端进行螺栓连接或焊接安装，通常采用举升设备将人员举升到立柱上端位置，但是经常出现举升设备无法到达安装位置影响安装，所以工作人员经常爬到立柱上端进行安装，这种方法虽然解决了问题，但是存在极大的安全隐患，给工作人员的生命带来了极大的危险，而且使用效率很低；因此，需要一种装置来解决现有钢结构厂房高位安装过程中工作人员存在极大安全隐患和安装效率低的问题。
技术实现思路
[0003]本技术提出了一种钢结构建筑安装专用平台装置，用于解决现有钢结构厂房高位安装过程中工作人员存在极大安全隐患和安装效率低的问题。
[0004]一种钢结构建筑安装专用平台装置，包括左半体、右半体、连接座和拉紧架，左半体和右半体左右对称设置在钢结构建筑的立柱的两侧，连接座设置在左半体和右边体的下部的前侧和后侧，拉紧架均匀设置在左半体和右边体之间的前侧和后侧；所述的左半体由导向座、底板、栏杆、减速机、升降轮和驱动电机，导向座垂直设置在立柱的左侧，底板设置在导向座的左侧下部，栏杆设置在底板上面前部、后部和左侧，减速机设置在平台下部的导向座左侧面上，减速机为蜗轮蜗杆减速机，减速机的输出轴向后纵向水平设置；升降轮设置在减速机的输出轴上，驱动电机设置在减速机的输入轴上。
[0005]所述的导向座为槽口向右立置的槽钢结构，导向座内的左侧面上均匀设置有安装槽，安装槽内导向轮，导向轮与立柱左侧面接触；导向座的前面和后面的上下两端设置有拉紧螺栓，导向座的左侧面下部设置有方孔；导向座的左侧面上部设置有锁紧螺栓。
[0006]所述的升降轮为橡胶轮子，升降轮与导向座下部的方孔对应，升降轮外圆右侧穿过导向座方孔与立柱左侧面接触。
[0007]所述的右半体与左半体结构相同，与其对称设置在立柱的右侧，右半体的升降轮外圆与立柱右侧面接触。
[0008]所述的连接座由导柱和滑套构成，导柱横向水平设置在左半体底板的下面右侧，滑套设置在右半体的平台的下面左侧，导柱和滑套滑动配合安装。
[0009]所述的拉紧架为钢丝绳拉紧器，拉紧器左侧螺柱端头的连接套与左半体导向座前
面和后面的螺栓对应连接；拉紧器右侧螺柱端头的连接套与右半体的导向座前面和后面的拉紧螺栓对应连接。
[0010]通过本技术的使用，达到了很好的效果：钢结构建筑安装专用平台装置通过将左半体的导向座和右半体的导向座夹紧在立柱两侧，驱动电机经减速机、升降轮带动整个装置上升到需要的位置后通过导向座上部的锁紧螺栓锁定位置，给工作人员提供了一个安全的工作平台，有效的避免了安全隐患，提高了安装效率，给钢结构建筑的安装带来了很大的便利。
附图说明
[0011]图1为本技术应用示意图。
[0012]图2为本技术的俯视图。
[0013]图中：1、导向座，2、锁紧螺栓，3、导向轮，4、栏杆， 5、底板，6、升降轮，7、驱动电机，8、减速机，9、连接座，10、右半体，11、拉紧架，12、立柱。
具体实施方式
[0014]结合附图对本技术加以说明。
[0015]如图1、图2所示的一种钢结构建筑安装专用平台装置，包括左半体、右半体10、连接座9和拉紧架11，所述的左半体和右半体10左右对称设置在钢结构建筑的立柱12的两侧，左半体由导向座1、底板5、栏杆4、减速机8、升降轮6和驱动电机7，所述的导向座1垂直设置在立柱的左侧，导向座1为槽口向右立置的槽钢结构，导向座1内的左侧面上均匀设置有安装槽，安装槽内导向轮3，导向轮3与立柱左侧面接触；导向座1的前面和后面的上下两端设置有拉紧螺栓，导向座1的左侧面下部设置有方孔；导向座1的左侧面上部设置有锁紧螺栓2；底板5设置在导向座1的左侧下部，栏杆4设置在底板5上面前部、后部和左侧，减速机8设置在底板5下部的导向座1左侧面上，减速机8为蜗轮蜗杆减速机，减速机8的输出轴向后纵向水平设置；所述的升降轮6设置在减速机8的输出轴上，升降轮6为橡胶轮子，升降轮6与导向座1下部的方孔对应，升降轮6外圆右侧穿过导向座1方孔与立柱左侧面接触；驱动电机7设置在减速机8的输入轴上；
[0016]所述的右半体10与左半体结构相同，与其对称设置在立柱的右侧，右半体10的升降轮外圆与立柱右侧面接触；所述的拉紧架11均匀设置在左半体和右边体之间的前侧和后侧，拉紧架11为钢丝绳拉紧器，拉紧器左侧螺柱端头的连接套与左半体导向座1前面和后面的拉紧螺栓对应连接；拉紧器右侧螺柱端头的连接套与右半体10的导向座前面和后面的拉紧螺栓对应连接；所述的连接座9设置在左半体和右边体的下部的前侧和后侧，连接座9由导柱和滑套构成，导柱横向水平设置在左半体底板5的下面右侧，滑套设置在右半体10的底板的下面左侧，导柱和滑套滑动配合安装。
[0017]钢结构建筑安装专用平台装置使用时，将左半体和右半体10的驱动电机与电源连接，当工作人员需要在立柱12上部进行作业时，启动驱动电机，驱动电机带动减速机转动，减速机的输出轴带动升降轮转动，升降轮在立柱侧面滚动，使整个装置上升到合适的高度后，驱动电机停止转动，整个装置停止上升后，将左半体的锁紧螺栓和右半体10的锁紧螺栓压紧在立柱12侧面上；工作人员上到左半体和右半体10的底板上进行作业；使了工作人员
在钢结构建筑立柱上的安全作业。
[0018]本技术未详述部分为现有技术。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢结构建筑安装专用平台装置，包括左半体、右半体（10）、连接座（9）和拉紧架（11），其特征是：左半体和右半体（10）左右对称设置在钢结构建筑的立柱（12）的两侧，连接座（9）设置在左半体和右边体的下部的前侧和后侧，拉紧架（11）均匀设置在左半体和右边体之间的前侧和后侧；所述的左半体由导向座（1）、底板（5）、栏杆（4）、减速机（8）、升降轮（6）和驱动电机（7），导向座（1）垂直设置在立柱的左侧，底板（5）设置在导向座（1）的左侧下部，栏杆（4）设置在底板（5）上面前部、后部和左侧，减速机（8）设置在平台下部的导向座（1）左侧面上，减速机（8）为蜗轮蜗杆减速机，减速机（8）的输出轴向后纵向水平设置；升降轮（6）设置在减速机（8）的输出轴上，驱动电机（7）设置在减速机（8）的输入轴上。2.根据权利要求1所述的一种钢结构建筑安装专用平台装置，其特征是：所述的导向座（1）为槽口向右立置的槽钢结构，导向座（1）内的左侧面上均匀设置有安装槽，安装槽内导向轮（3），导向轮（3）与立柱（12）左侧面接触；导向座（1）的前面和后面的上下两端设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰亮，杨振锋，宋东强，罗靖，徐志萍，
申请(专利权)人：河南省安装集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。