【技术实现步骤摘要】
一种在线钢轨斜探头超声波探伤样轨
[0001]本技术涉及一种在线钢轨斜探头超声波探伤样轨。
技术介绍
[0002]目前,钢轨检测行业内现有检测设备检测不到轨头踏面与轨头侧面的圆弧区域和下鄂区域,而此区域容易横向疲劳裂纹,俗称轨头核伤(简称核伤)。核伤是路轨探伤的重点,“核伤”是钢轨生产过程中材质缺陷或应力集中,在役运行过程中疲劳产生的,核伤产生的是主要部位在钢轨头部内侧,随着核伤直径的增大,钢轨的承载能力急剧下降,在高速重载的使用环境下极易发生钢轨折断,因此,它是钢轨伤损中危害最大者之一。
[0003]为解决这一问题,可以按照铁路线在役钢轨的检测方式增加轨头踏面K2.5 斜探头,通过不同的布局方式对盲区进行检测,提高钢轨踏面区域的检测面积。而这种设备设计的首要工作便是超声波样轨的制作,既要满足现有的在线铁标探伤标准,又要兼顾在役线路探伤标准。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种在线钢轨斜探头超声波探伤样轨,为目前超声波在线探伤减少探伤盲区,消除探伤局限性提前进行技术储备,通过对样轨的制作,从而推动解决在线钢轨超声波探伤的局限性,减少钢轨质量异议。
[0005]为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:
[0006]种在线钢轨斜探头超声波探伤样轨,包括按照铁路线在役钢轨制作的具有一定长度的样轨(11000mm),所述样轨沿其长度方向上设置有若干人工缺陷,所述人工缺陷为平底孔和/或通孔,所述平底孔和/或通孔的尺寸为Φ2mm或Φ3mm,所述平底孔底面必须平直,所述平底孔和 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种在线钢轨斜探头超声波探伤样轨,包括按照铁路线在役钢轨制作的具有一定长度的样轨,其特征在于:所述样轨沿其长度方向上设置有若干人工缺陷,所述人工缺陷为平底孔和/或通孔,所述平底孔和/或通孔的尺寸为Φ2mm或Φ3mm,所述平底孔底面必须平直,所述平底孔和/或通孔加工完成后利用塞子、硅胶或者石蜡塞住且其外表轮廓平齐。2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:石志辉,刘志毅,
申请(专利权)人:包头钢铁集团有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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