一种复合六边形吸能结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种复合六边形吸能结构，包括多个六边形单胞结构，所述六边形单胞结构包括短边、长边和至少两个支撑边，所述短边和长边的长度不相等且相对设置，所述长边和短边依次首尾连接形成六边形，以六边形相对设置的两端点之间的连线为主对角线，支撑边与主对角线重合设置。本实用新型专利技术具有侧碰时不易撕裂的优点。裂的优点。裂的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种复合六边形吸能结构


[0001]本技术涉及吸能结构领域，尤其涉及一种复合六边形吸能结构。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的不断发展，目前，在车辆碰撞被动安全研究中，人们主要致力于提高仿真运算速度，汽车碰撞与保护等研究领域，其中汽车车身结构的吸能保护成为新的研究热点，其主要的机理是制造可毁的汽车车身，以压缩毁坏非乘员生存区域的车身来吸收撞击能量，缓和冲击。其中汽车的地板结构也逐渐成为研究的重心。
[0003]在地板结构碰撞的研究中，目前主要是通过加强横向和纵向的加强梁来实现，其中地板的结构主要分为平板结构和蜂窝结构。对于平板结构，它主要是由两个上下板，中心固定板、两个固定边组成的。对于蜂窝结构，与平板结构不同的是其中心夹层是蜂窝状。在发生碰撞时，平板结构在第二阶段的变形位移量非常的大，并出现大量不规则的褶皱堆积，容易导致两块的平板向上或者向下凸出。现有的蜂窝结构在发生车辆侧碰时会出现溃缩过程较快，其蜂窝结构容易出现撕裂或者结构产生破坏，容易导致地板中间的结构发生堆积而不适合吸能。

技术实现思路

[0004]本技术要解决本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种复合六边形吸能结构，包括多个六边形单胞结构，其特征在于：所述六边形单胞结构包括短边(1)、长边(2)和至少两个支撑边(3)，所述短边(1)和长边(2)的长度不相等且相对设置，所述长边(2)和短边(1)依次首尾连接形成六边形，以六边形相对设置的两端点之间的连线为主对角线，支撑边(3)与主对角线重合设置。2.根据权利要求1所述复合六边形吸能结构，其特征在于：所述短边(1)的长度为d，长边(2)的边长为D，满足d：D＝10～25∶40～70。3.根据权利要求1或2所述复合六边形吸能结构，其特征在于：所述复合六...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖罡，袁涛，沈金屹，陈俊鹏，
申请(专利权)人：江西应用科技学院，
类型：新型
国别省市：