一种用于汽车维修的配件架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车维修的配件架，涉及汽车维修技术领域。该用于汽车维修的配件架，包括安装箱，所述安装箱的内部固定安装有第一隔板，第一隔板将安装箱的内部分为两个腔体，一个腔体的内部设置有第放置板，放置板的两侧内部开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑块，第一隔板的两侧与两组滑块的相邻两侧固定连接，安装箱的一侧开设有开口，开口的内部卡接安装有卡块，另一个腔体内部固定安装有两组第二隔板，另一个腔体内部设置有两组抽屉，安装箱的前侧铰接安装有门。本实用一方面可以对清洗后的配件进行烘干，可以延长配件的使用寿命，另一方面通过双轴电机可以有效节省人力，提高了该装置的实用性和灵活性。提高了该装置的实用性和灵活性。提高了该装置的实用性和灵活性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车维修的配件架


[0001]本技术涉及汽车维修
，具体为一种用于汽车维修的配件架。

技术介绍

[0002]在汽车维修中，一般是对汽车的配件进行维修和更换，由于汽车配件种类和数量较多，在维修时需要对各种配件进行拆除和收纳放置。
[0003]目前，部分现有的汽车维修用配件收纳装置在放置配件时，收纳的空间没有进行合理的利用，还有些配件在清洗后，不能及时烘干，容易导致配件氧化，缩短了配件的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车维修的配件架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车维修的配件架，包括安装箱，所述安装箱的内部固定安装有第一隔板，第一隔板将安装箱的内部分为两个腔体，一个腔体的内部设置有放置板，一个腔体的两侧内部开设有滑槽，滑槽的内部滑动安装有滑块，放置板的两侧与两组滑块的相邻两侧固定连接，安装箱的一侧开设有开口，开口的内部卡接安装有卡块，另一个腔体内部固定安装有两组第二隔板，另一个腔体内部设置有两组抽屉，安装箱的前侧铰接安装有门，安装箱的顶部固定安装有风干架，风干架的顶部开设有开口，开口处镶嵌有风干网，风干架的顶部固定安装有挂置板，安装箱的一侧固定连接有推动把手，安装箱的一侧设置有风干机构，安装箱的底部设置有车轮。
[0006]优选的，所述风干机构包括双轴电机、第一转动杆、第一齿轮、第一链条、扇叶、第二转动杆、第二齿轮、第二链条、第一伞型齿轮、连接杆和第二伞型齿轮，安装箱的一侧固定安装有双轴电机，安装箱的顶部转动安装有两组第一转动杆，双轴电机的一端输出轴通过联轴器固定连接有第一齿轮，第一转动杆上也固定安装有第一齿轮，三组第一齿轮上均套设有第一链条，三组第一齿轮通过第一链条传动连接，第一转动杆上固定连接有扇叶，安装箱的底部转动安装有第二转动杆，双轴电机的另一端输出轴通过联轴器固定连接有第二齿轮，第二转动杆上也固定安装有第二齿轮，两组第二齿轮上均套设有第二链条，两组第二齿轮通过第二链条传动连接，安装箱的底部固定安装有两组安装架，安装架内部转动安装有车轮，两组安装架之间转动连接有连接杆，连接杆的两端与两组车轮固定连接。
[0007]优选的，所述第二转动杆的一端固定连接有第一伞型齿轮，连接杆上固定安装有第二伞型齿轮，第一伞型齿轮和第二伞型齿轮相啮合。
[0008]优选的，所述挂置板位于风干网的后侧位置。
[0009]优选的，所述开口的数量为四组，卡块的长度大于开口的宽度。
[0010]优选的，所述安装箱的前侧镶嵌有打磨块。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]（1）、该用于汽车维修的配件架，通过安装箱、第一隔板、放置板、滑槽、滑块、开口、卡块、第二隔板、抽屉、门和挂置板的配合使用，能够对安装箱的内部空间进行合理化和多样化的利用，通过开口和卡块可以对3的位置进行调节，在需要放置不同大小的配件时，对其进行高度调节，方便对配件进行合理放置，抽屉和第二隔板可以减少配件之间产生碰撞，对配件造成损害，提高了该配件架的实用性。
[0013]（2）、该用于汽车维修的配件架，通过风干机构、双轴电机、第一转动杆、第一齿轮、第一链条、扇叶、第二转动杆、第二齿轮、第二链条、第一伞型齿轮、连接杆、第二伞型齿轮和车轮的配合使用，一方面可以对清洗后的配件进行烘干，大多数配件为金属材质，水渍长时间不清理会产生氧化，通过扇叶对其进行快速烘干，可以延长配件的使用寿命，另一方面通过双轴电机可以带动配件架进行移动，汽车维修配件的数量较多，所以导致配件架的重量较大，使用双轴电机带动车轮进行移动，可以有效节省人力，提高了该装置的实用性和灵活性。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术正视图；
[0016]图3为本技术第一伞型齿轮右视图。
[0017]图中：1安装箱、2第一隔板、3放置板、4滑槽、5滑块、6开口、7卡块、8第二隔板、9抽屉、10门、11风干架、12风干网、13挂置板、14推动把手、15风干机构、1501双轴电机、1502第一转动杆、1503第一齿轮、1504第一链条、1505扇叶、1506第二转动杆、1507第二齿轮、1508第二链条、1509第一伞型齿轮、1510连接杆、1511第二伞型齿轮、16车轮。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车维修的配件架，包括安装箱1，安装箱1的内部固定安装有第一隔板2，第一隔板2将安装箱1的内部分为两个腔体，一个腔体的内部设置有放置板3，一个腔体的两侧内部开设有滑槽4，滑槽4的内部滑动安装有滑块5，放置板3的两侧与两组滑块5的相邻两侧固定连接，安装箱1的一侧开设有开口6，开口6的内部卡接安装有卡块7，另一个腔体内部固定安装有两组第二隔板8，另一个腔体内部设置有两组抽屉9，安装箱1的前侧铰接安装有门10，安装箱1的顶部固定安装有风干架11，风干架11的顶部开设有开口，开口处镶嵌有风干网12，风干架11的顶部固定安装有挂置板13，安装箱1的一侧固定连接有推动把手14，安装箱1的一侧设置有风干机构15，安装箱1的底部设置有车轮16，首先将容易产生碰撞损害的配件放置在小腔体的内部，然后通过滑槽4和滑块5对放置板3进行上下移动，然后通过开口6和卡块7对放置板3进行固定，扎尔杨可以放置不同高度的配件，在挂置板13的前侧可以挂置一些扳手之类的配件，当配件使用完成后，需要对其表面的油渍进行清洗，清洗完成后将其放置在风干网12的顶部。
[0020]风干机构15包括双轴电机1501、第一转动杆1502、第一齿轮1503、第一链条1504、扇叶1505、第二转动杆1506、第二齿轮1507、第二链条1508、第一伞型齿轮1509、连接杆1510和第二伞型齿轮1511，安装箱1的一侧固定安装有双轴电机1501，安装箱1的顶部转动安装有两组第一转动杆1502，双轴电机1501的一端输出轴通过联轴器固定连接有第一齿轮1503，第一转动杆1502上也固定安装有第一齿轮1503，三组第一齿轮1503上均套设有第一链条1504，三组第一齿轮1503通过第一链条1504传动连接，第一转动杆1502上固定连接有扇叶1505，安装箱1的底部转动安装有第二转动杆1506，双轴电机1501的另一端输出轴通过联轴器固定连接有第二齿轮1507，第二转动杆1506上也固定安装有第二齿轮1507，两组第二齿轮1507上均套设有第二链条1508，两组第二齿轮1507通过第二链条1508传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车维修的配件架，包括安装箱（1），其特征在于：所述安装箱（1）的内部固定安装有第一隔板（2），第一隔板（2）将安装箱（1）的内部分为两个腔体，一个腔体的内部设置有放置板（3），一个腔体的两侧内部开设有滑槽（4），滑槽（4）的内部滑动安装有滑块（5），放置板（3）的两侧与两组滑块（5）的相邻两侧固定连接，安装箱（1）的一侧开设有开口（6），开口（6）的内部卡接安装有卡块（7），另一个腔体内部固定安装有两组第二隔板（8），另一个腔体内部设置有两组抽屉（9），安装箱（1）的前侧铰接安装有门（10），安装箱（1）的顶部固定安装有风干架（11），风干架（11）的顶部开设有开口，开口处镶嵌有风干网（12），风干架（11）的顶部固定安装有挂置板（13），安装箱（1）的一侧固定连接有推动把手（14），安装箱（1）的一侧设置有风干机构（15），安装箱（1）的底部设置有车轮（16）。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车维修的配件架，其特征在于：所述风干机构（15）包括双轴电机（1501）、第一转动杆（1502）、第一齿轮（1503）、第一链条（1504）、扇叶（1505）、第二转动杆（1506）、第二齿轮（1507）、第二链条（1508）、第一伞型齿轮（1509）、连接杆（1510）和第二伞型齿轮（1511），安装箱（1）的一侧固定安装有双轴电机（1501），安装箱（1）的顶部转动安装有两组第一转动杆（1502），双轴电机（1501）的一端输出轴通过联轴器固定连接有第一齿轮（15...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏祥琴，夏馨，张玉莲，张鹏，
申请(专利权)人：重庆名凯环陆汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：