防钢轨刮伤的辊体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防钢轨刮伤的辊体，属于钢轨生产技术领域，提供一种可以有效地防止钢轨刮伤的辊体，其包括最内层的金属辊体，金属辊体的两端分别为安装辊轴，在金属辊体的外周设置有复合橡胶层，所述复合橡胶层从内到外依次为丁腈橡胶层、黏结层和聚氨酯层。本实用新型专利技术通过采用聚氨酯橡胶材料作为辊体的表层，能够有效地降低对钢轨的划伤情况。能够有效地降低对钢轨的划伤情况。能够有效地降低对钢轨的划伤情况。

【技术实现步骤摘要】
防钢轨刮伤的辊体


[0001]本技术涉及钢轨生产
，尤其设计一种防钢轨刮伤的辊体。

技术介绍

[0002]重轨在线生产过程中，刮伤是钢轨表面最常见的缺陷，通常表现为沿着钢轨轧制方向呈现连续性或断续性分布，刮伤产生的位置也不确定，因输送辊道内辊体表面缺陷造成的轨底、头侧刮伤极为常见，受工艺条件限制，目前绝大部分仍采用的普通钢辊材质，在钢轨受轧机或其他外力驱动下，与辊道速度不匹配时，同时由于钢轨的旁弯、上下弯以及翻钢矫直摆动、钢轨自重的作用情况下，钢轨与辊体产生相对滑动摩擦，伴随着与辊体的硬接触，整个钢轨在通长上存在剧烈摆动，摆动过程中在辊道造成伤损，产生划痕和瘤子，同时钢轨轨底或头侧留下刮痕，形成轨底横刮伤，几乎每一支钢轨都会出现不同程度的刮伤缺陷，深度通常在0.05
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0.5mm不等。按标准：热状态下形成的钢轨热刮伤，轧痕，纵向线纹，折叠氧化皮压入等缺陷的深度不应大于:轨头踏面0.50mm；钢轨其他部位0.50mm；冷状态下形成的钢轨纵向或横向划痕，碰伤的深度不应大于轨头踏面及轨底下表面0.40mm(轨底下表面不应有横向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.防钢轨刮伤的辊体，包括最内层的金属辊体(1)，金属辊体(1)的两端分别为安装辊轴(2)，其特征在于：在金属辊体(1)的外周设置有复合橡胶层，所述复合橡胶层从内到外依次为丁腈橡胶层(4)、黏结层(5)和聚氨酯层(6)。2.如权利要求1所述的防钢轨刮伤的辊体，其特征在于：丁腈橡胶层(4)的厚度为5
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8mm。3.如权利要求1所述的防钢轨刮伤的辊体，其特征在于：黏结层(5)的厚度为2
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5mm。4.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱军，陶功明，李勇，陈元福，王行军，孙斌，
申请(专利权)人：攀钢集团攀枝花钢钒有限公司，
类型：新型
国别省市：