一种轮椅刹车机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轮椅刹车机构。该轮椅刹车机构包括两个靠背支架杆，靠背支架杆的上端分别套装有扶手套，扶手套内滑动装配有刹车滑动锁板，刹车滑动锁板的下端设有用于固定刹车条的固定结构，轮椅刹车机构还包括刹车拉杆，刹车拉杆的两端分别与刹车滑动锁板固定连接，扶手套上设有与刹车拉杆相匹配的滑槽，刹车滑动锁板上设有腰型孔以及与腰型孔下端连通的锁孔，扶手套内插装有刹车锁销，刹车锁销包括与腰型孔相匹配的小径端以及与锁孔相匹配的大径段，扶手套与刹车锁销之间设有刹车滑动锁板上的锁孔与刹车锁销同轴时推动刹车锁销进入锁孔内的弹簧。相比于现有技术，本实用新型专利技术的轮椅刹车机构可以同时对两侧的车轮刹紧，刹车效果更好。刹车效果更好。刹车效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种轮椅刹车机构


[0001]本技术属于轮椅
，特别是涉及一种轮椅刹车机构。

技术介绍

[0002]轮椅是一种辅助行动不便人士的移动设备，使用者可以坐在轮椅上，透过自已或其他人员协助，达到移动的目的。
[0003]轮椅有许多不同的种类，在此针对非电力驱动的轮椅进行说明，这类型的轮椅，需要外力来使轮椅移动，这个外力可以是从辅助人员来推轮椅取得，或自行手握轮框推动产生取得，使轮椅移动进行使用。而停止不用时，轮椅有可能会发生移动，为了防止轮椅乱动，当前的做法皆是对轮胎进行固定，借此让轮椅无法移动，达到轮椅刹车的目的。
[0004]授权公告号为CN204092379U的中国技术专利公开了一种轮椅刹车的结构，该轮椅刹车的结构包含一操作杆体、多个连动杆体及多个刹车组件，操作杆体枢设于轮椅上，且刹车组件则各别枢设于轮椅上并邻近左右两边的轮胎，而连动杆体的两端则枢设于操作杆体及刹车组件上。
[0005]诸如上述轮椅刹车机构使用时，存在下列问题与缺失尚待改进：1、刹车多为单边设计，故仅能对单边的轮胎进行转动限制，如此一来轮椅还是有可能会些许移动。2、刹车机构并无法完全死锁，当刹车设备老旧时，或受到强大外力影响时，刹车机构将会发生松动，使轮椅失去刹车的功效。

技术实现思路

[0006]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种轮椅刹车机构，该轮椅刹车机构操作简单、刹车效果好。
[0007]本技术的一种轮椅刹车机构的技术方案是：
[0008]一种轮椅刹车机构，包括两个靠背支架杆，所述靠背支架杆的上端分别套装有扶手套，所述扶手套内滑动装配有刹车滑动锁板，所述刹车滑动锁板的下端设有用于固定刹车条的固定结构，所述轮椅刹车机构还包括刹车拉杆，所述刹车拉杆的两端分别与所述刹车滑动锁板固定连接，所述扶手套上设有与所述刹车拉杆相匹配的滑槽，所述刹车滑动锁板上设有腰型孔以及与所述腰型孔下端连通的锁孔，所述扶手套内插装有刹车锁销，所述刹车锁销包括与所述腰型孔相匹配的小径端以及与所述锁孔相匹配的大径段，所述扶手套与所述刹车锁销之间设有所述刹车滑动锁板上的锁孔与所述所述刹车锁销同轴时推动所述刹车锁销进入所述锁孔内的弹簧。
[0009]作为对上述技术方案的进一步改进，所述扶手套上设有第一插槽，所述刹车滑动锁板插装在所述第一插槽内。
[0010]作为对上述技术方案的进一步改进，所述固定结构包括与刹车条端部相匹配的定位槽以及与所述定位槽连通的过线槽。
[0011]作为对上述技术方案的进一步改进，所述刹车滑动锁板上设有与所述刹车拉杆插
装的第二插槽，所述第二插槽位于所述定位槽的上侧。
[0012]作为对上述技术方案的进一步改进，所述锁孔位于所述第二插槽的上侧，所述刹车锁销的一端延伸出所述扶手套外侧，所述刹车锁销位于所述扶手套外侧的一端设有锁销帽。
[0013]作为对上述技术方案的进一步改进，所述扶手套上设有与所述锁销帽相匹配的安装槽。
[0014]作为对上述技术方案的进一步改进，所述扶手套为L形结构，所述扶手套包括水平段以及竖直段，所述竖直段套装在所述靠背支架杆的上端，所述水平段内插装有扶手杆。
[0015]本技术提供了一种轮椅刹车机构，与现有技术相比，其有益效果在于：
[0016]本技术的轮椅刹车机构使用时，刹车时，向上拉动刹车拉杆，刹车拉杆带动两端的刹车滑动锁板沿扶手套上的滑槽向上滑动，刹车滑动锁板上行过程中带动刹车条上行。刹车滑动锁板上行至刹车滑动锁板上的锁孔与刹车锁销的大径段同轴时，弹簧将锁销的大径段推入至锁孔中，刹车锁销与刹车滑动锁板挡止限位，此时，刹车条将轮椅刹停。解除刹车时，按压锁销帽，锁销帽推动刹车锁销向退出锁孔的方向运动，当刹车锁销的大径段完全脱离锁孔时，刹车滑动锁板在刹车条的作用下向下运动，刹车解除。相比于现有技术中的轮椅刹车机构，本技术的轮椅刹车机构可以同时对两侧的车轮刹紧，刹车效果更好。另外，本技术操作简单，能够使刹车条保持在刹紧状态，使用更加方便。
附图说明
[0017]图1是本技术的轮椅刹车机构的结构示意图；
[0018]图2是本技术的轮椅刹车机构中的扶手套的结构示意图；
[0019]图3是本技术的轮椅刹车机构中的扶手套的内部结构示意图；
[0020]图4是本技术的轮椅刹车机构中的刹车滑动锁板的结构示意图；
[0021]图5是本技术的轮椅刹车机构中的扶手杆的结构示意图；
[0022]图6是本技术的轮椅刹车机构中的刹车拉杆的结构示意图；
[0023]图7是本技术的轮椅刹车机构中的锁销帽的结构示意图；
[0024]图8是本技术的轮椅刹车机构中的刹车锁销的结构示意图；
[0025]图中：1、靠背支架杆；2、扶手套；21、水平段；22、竖直段；23、第一插槽；24、滑槽；25、安装槽；26、穿孔；3、扶手杆；4、防滑套；5、第一固定螺钉；6、第二固定螺钉；7、刹车条；8、刹车滑动锁板；81、定位槽；82、过线槽；83、第二插槽；84、腰型孔；85、锁孔；9、刹车拉杆；10、紧定螺丝；11、弹簧；12、刹车锁销；121、小径段；122、大径段；13、锁销帽。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0027]本技术的轮椅刹车机构的具体实施例，如图1至图8所示，包括两个靠背支架杆1，两个靠背支架杆1的上端均固定连接有扶手套2。
[0028]具体的，扶手套2呈L形结构，L形的扶手套2包括水平段21以及竖直段22。两个扶手套2的竖直段22分别套装在对应侧的靠背支架杆1的上端，且分别通过第一固定螺钉5与靠
背支架杆1固定连接。两个扶手套2的水平段21相对布置，两个扶手套2的水平段21之间通过扶手杆3固定连接。扶手杆3的两端分别插装在对应侧的扶手套2的水平段21内，并通过第二固定螺钉6与扶手套2固定连接。扶手杆3上套装有防滑套4，防滑套4的两端分别与两端的扶手套2抵接。
[0029]本实施例中，扶手套2的竖直段22内具有位于靠背支架杆1内侧的第一插槽23，第一插槽23内插装有刹车滑动锁板8。刹车滑动锁板8为矩形板，刹车滑动锁板8上具有与刹车条7固定的固定结构。本实施例中，固定结构包括定位槽81以及与定位槽81连通的过线槽82，定位槽81为与刹车条7的端部相匹配的柱形槽，过线槽82设置在刹车滑动锁板8的底部，过线槽82的宽度略微大于刹车条7的直径。
[0030]本实施例中，刹车滑动锁板8上具有位于定位槽81上侧的第二插槽83，第二插槽83内插装有刹车拉杆9。扶手套2上具有与刹车拉杆9相匹配的滑槽24，以使刹车拉杆9能够沿滑槽24上下滑动。刹车拉杆9的另一端穿出滑槽24，并穿入至另一端的扶手套2的滑槽24，并插装在该扶手套2内的刹车滑动锁板8的第二插本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮椅刹车机构，其特征在于，包括两个靠背支架杆，所述靠背支架杆的上端分别套装有扶手套，所述扶手套内滑动装配有刹车滑动锁板，所述刹车滑动锁板的下端设有用于固定刹车条的固定结构，所述轮椅刹车机构还包括刹车拉杆，所述刹车拉杆的两端分别与所述刹车滑动锁板固定连接，所述扶手套上设有与所述刹车拉杆相匹配的滑槽，所述刹车滑动锁板上设有腰型孔以及与所述腰型孔下端连通的锁孔，所述扶手套内插装有刹车锁销，所述刹车锁销包括与所述腰型孔相匹配的小径端以及与所述锁孔相匹配的大径段，所述扶手套与所述刹车锁销之间设有所述刹车滑动锁板上的锁孔与所述刹车锁销同轴时推动所述刹车锁销进入所述锁孔内的弹簧。2.根据权利要求1所述的轮椅刹车机构，其特征在于，所述扶手套上设有第一插槽，所述刹车滑动锁板插装在所述第一插槽内。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：戚敬军，常政，
申请(专利权)人：徐州恒倍舒医疗科技有限公司，
类型：新型
国别省市：