一种降噪减震的变频器装置制造方法及图纸

技术编号:31206327 阅读:14 留言:0更新日期:2021-12-04 17:20
本实用新型专利技术属于变频器技术领域,具体涉及一种降噪减震的变频器装置,包括变频器外壳、电子元件、减震元件以及安装变频器外壳内部的吸音板,所述变频器外壳侧壁设有支架,所述电子元件置于变频器外壳的底部,所述减震元件一端和支架连接,所述减震元件的另一端和变频器外壳的底部连接;所述减震元件设有减震弹簧、下弹簧垫、上弹簧垫、活塞杆、弹簧座,所述活塞杆置于减震弹簧内部,所述减震弹簧的底部和下弹簧垫连接,所述减震弹簧的顶部和上弹簧垫连接,本实用新型专利技术解决了现有高压变频器元器件在震动时容易损、坏产生噪音,从而导致高压变频器的使用寿命大大的缩短的问题。器的使用寿命大大的缩短的问题。器的使用寿命大大的缩短的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种降噪减震的变频器装置


[0001]本技术属于变频器
,具体涉及一种降噪减震的变频器装置。

技术介绍

[0002]变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。随着现代电力电子技术和微电子技术的迅猛发展,高压大功率变频调速装置不断地成熟起来,原来一直难于解决的高压问题,近年来通过器件串联或单元串联得到了很好的解决。
[0003]这是近几年才发展起来的一种电路拓扑结构,它主要由输入变压器、功率单元和控制单元三大部分组成。采用模块化设计,由于采用功率单元相互串联的办法解决了高压的难题而得名,可直接驱动交流电动机,无需输出变压器,更不需要任何形式的滤波器。由于随着负载率的不同,不是所有的功率单元都输出功率,导致谐波不能互相抵消。因此在低于额定负载时,谐波增加很快。由于同样原因,使得启动转矩较小,电机抖动较大,噪声也较高。由于高压变频器中包含多数半导体元器件,这些元器件在震动时更容易损坏,从而导致高压变频器的使用寿命大大的缩短,所以设计一款减震降噪的高压变频器尤为重要。
[0004]申请号为CN201821435773.2的中国专利公开了一种可降噪消音的变频器,包括变频器外壳,所述变频器外壳的内壁设有消音层,所述消音层包括两层或两层以上的消音片,所述消音片与消音片之间形成消音腔,所述消音腔内设有数个与消音片垂直设置的密封隔板,所述密封隔板为环状且内沿、外沿分别与相邻的两消音片相连,相邻的两密封隔板间设有消音隔板,所述消音隔板与密封隔板平行设置。该技术可消除变频器在工作过程中产生的噪音。
[0005]然而,以上现有技术中的高压变频器中由于包含多数半导体元器件,这些元器件在震动时更容易损坏,从而导致高压变频器的使用寿命大大的缩短。

技术实现思路

[0006]针对现有技术中存在的上述不足之处,本技术提供了一种降噪减震的变频器装置,用以解决现有高压变频器元器件在震动时容易损坏、产生噪音,从而导致高压变频器的使用寿命大大的缩短的问题。
[0007]为了解决上述技术问题,本技术采用了如下技术方案:
[0008]包括变频器外壳、电子元件、减震元件以及安装变频器外壳内部的吸音板,所述变频器外壳侧壁设有支架,所述电子元件置于变频器外壳的底部,所述减震元件一端和支架连接,所述减震元件的另一端和变频器外壳的底部连接;
[0009]所述减震元件设有减震弹簧、下弹簧垫、上弹簧垫、活塞杆、弹簧座,所述活塞杆置于减震弹簧内部,所述减震弹簧的底部和下弹簧垫连接,所述减震弹簧的顶部和上弹簧垫连接。
[0010]所述变频器外壳和减震元件连接,减震元件中的减震弹簧可有效过滤并吸收变频
器所产生的震动,能够有效的减轻变频器在工作中产生的振动,所述吸音板能够吸收变频器工作中产生的噪音,从而达到消除变频器的震动以及产生的噪音的目的。
[0011]进一步地,所述减震元件的两端设有安装座,两个所述安装座一个和变频器外壳的底部连接,两个所述安装座的另一个和支架连接。
[0012]进一步地,所述弹簧座一端和安装座连接,所述弹簧座的另一端和减震弹簧连接。
[0013]进一步地,所述变频器外壳的底部和侧壁还设有消音腔、所述吸音板安装在消音腔内。
[0014]进一步地,所述变频器外壳还设有通风口。
[0015]所述通风口保持变频器内的空气流通,让变频器工作中产生的热量随空气流出达到散热作用。
[0016]进一步地,还包括安装底板,所述安装底板的上表面和变频器外壳连接。
[0017]所述安装底板一方面便于将变频器固定安装在工作地点,另一面可以起到防潮的作用,减轻潮湿环境对变频器中电子元件的影响。
[0018]本技术与现有技术相比,具有如下有益效果:
[0019]1.变频器外壳和减震元件连接,减震元件中的减震弹簧可有效过滤并吸收变频器所产生的震动,能够有效的减轻变频器在工作中产生的振动,到达减震的目的;
[0020]2.变频器外壳设有消音腔,消音腔内放有吸音板,能够吸收变频器工作中产生的噪音到达降噪的目的。
附图说明
[0021]图1为本技术一种降噪减震的变频器装置实施例的立体结构示意图;
[0022]图2为本技术一种降噪减震的变频器装置实施例的右视示意图;
[0023]图3为图2中C

C的剖视图。
[0024]说明书附图中的附图标记包括:
[0025]变频器外壳1、通风口101、电子元件102、支架103、消音腔104、安装底板2、减震元件3、减震弹簧301、下弹簧垫302、上弹簧垫303、活塞杆304、安装座305、弹簧座306、吸音板4。
具体实施方式
[0026]为了使本领域的技术人员可以更好地理解本技术,下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明。
[0027]其中,附图仅用于示例性说明,表示的仅是示意图,而非实物图,不能理解为对本专利的限制;为了更好地说明本技术的实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0028]本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件;在本技术的描述中,需要理解的是,若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,
因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0029]在本技术的描述中,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系,该术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]实施例一:
[0031]如图1

3所示,一种降噪减震的变频器装置,包括变频器外壳1、电子元件102、减震元件3以及安装变频器外壳1内部的吸音板4,变频器外壳1侧壁设有支架103,电子元件102置于变频器外壳1的底部,减震元件3一端和支架103连接,减震元件3的另一端和变频器外壳1的底部连接;
[0032]减震元件3设有减震弹簧301、下弹簧垫302、上弹簧垫303、活塞杆304、弹簧座306,活塞杆304置于减震弹簧301内部,减震弹簧301的底部和下弹簧垫302连接,减震弹簧301的顶部和上弹簧垫303连接。
[0033]变频器外壳1和减震元件本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种降噪减震的变频器装置,其特征在于:包括变频器外壳(1)、电子元件(102)、减震元件(3)以及安装变频器外壳(1)内部的吸音板(4),所述变频器外壳(1)侧壁设有支架(103),所述电子元件(102)置于变频器外壳(1)的底部,所述减震元件(3)一端和支架(103)连接,所述减震元件(3)的另一端和变频器外壳(1)的底部连接;所述减震元件(3)设有减震弹簧(301)、下弹簧垫(302)、上弹簧垫(303)、活塞杆(304)、弹簧座(306),所述活塞杆(304)置于减震弹簧(301)内部,所述减震弹簧(301)的底部和下弹簧垫(302)连接,所述减震弹簧(301)的顶部和上弹簧垫(303)连接。2.如权利要求1所述的一种降噪减震的变频器装置,其特征在于:所述减震元件(3)的两端设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:闫志强
申请(专利权)人:深圳市佛斯特科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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